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HobbyKing®™Radjet 420微推进器喷气420毫米(PNF)

HobbyKing®™Radjet 420微推进器喷气420毫米(PNF)

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SKU:
9310000023
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有很多在RadJet-420弧度!这辉煌的微型模型没有麻烦赚取RadJet绰号,与它的超轻重量的组合,大功率无刷电机,数字伺服的滑机身的Radjet 420只是飞这么多的乐趣!

该Radjet 420已经通过测试,其寿命差点飞到它的表现堪称完美,超级稳定的微,可以随时在短短几分钟内飞行时,Radjet已经从EPS泡沫优越的飞行性能构造,它的超轻飞的重量使得微拉德容易手工启动和耐所有,但最糟糕的哑大拇指的时刻。这种规模的许多模型经常通过线性伺服或廉价的组件的限制,而不是微拉德!配备预装,完全成比例HK-5320数字伺服系统,一个Turnigy ESC和一个专门伤口3000KV无刷电机,Radjet 420是一个表演者。构建质量真是太棒了,完全铰链副翼是为什么Radjet 420从人群中脱颖而出另一个例子。这是一个快速的模型放在一起,电机和ESC是预装的,让你胶水垂直stabilzers飞!

性能当然这种模式是怎么一回事和Radjet 420是没有懈怠!电力输送强大的Turnigy无刷电机2S运行可靠性的礼貌Turnigy ESC是预安装和伺服/ ESC接头都用4个频道橙微RX(R415)兼容。这种模式可能是便宜的把在空气中,但毫无疑问,这是一人伤势严重能力模型,只要确保当你去飞,尖叫微Radjet围绕当地的公园是你把Lipoly电池与你一把上瘾!

特征:
•强大的无刷电机外转子伤口特别为Radjet 420
•可靠性和精密铰链控制界面
•完全匹配,特别设计的道具
•磁雨棚哈奇
•所有的伺服系统,ESC和马达预装
•明亮的配色方案,完美的方向
•贴花预施加
•在机翼上控制喇叭的耐久性
•可在几分钟内组装
•宽飞行包线,特技及快与慢优异的处理速度


眼镜:
翼展:420毫米
长度:378毫米
飞行重量:75克
ESC:6A W / BEC
伺服:HK-5320数字1.7gx 2
电机: 特别伤口3000KV无刷外转子

要求:
你自己的4通道TX / RX与副翼混合(兼容RX与1.25毫米莫仕3引脚连接)
180MAH 2S Lipoly电池

  • SKU 9310000023
  • Brand -
  • 容量(mAh) -
  • 重量 695.0000
  • 长度 450.00
  • 70.00
  • 高度 450.00
  • HobbyKing® ™ Radjet 420 Micro Pusher Jet 420mm

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Fun little flyer. Quite fast for its size. Good for park flying or even in the street if you can handle the speed and stall characteristics.
Choose the bigger sized Radjet from HK if you can. The fiddling of the electronics and the battery into the open fuselage can be annoying.

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Fun little flyer. Quite fast for its size. Good for park flying or even in the street if you can handle the speed and stall characteristics.
Choose the bigger sized Radjet from HK if you can. The fiddling of the electronics and the battery into the open fuselage can be annoying.

Habe 6 Wochen gewartet und jetzt ist der Rasen berall gemht, und jetzt wollte ich ihn endlich ausprobieren.
Servo Check ok Motor angemacht und zack bleibt der Propeller stehen, und es raucht aus dem Rumpf.
Seitdem macht der Motor keinen TON und keine Drehung mehr, und das mit dem Hobbyking Support finde ich total scheie.
Nach 1 Woche habe ich immer noch nichts konkretes, jedes mal muss man 3Tage auf die Antwort warten. Dann verlangen sie jedes mal ein anderes Video das ich filmen soll.
Bin damit noch nie geflogen, Hobbyking knnte bei solchen sachen den Umtausch leichter machen.

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Habe 6 Wochen gewartet und jetzt ist der Rasen berall gemht, und jetzt wollte ich ihn endlich ausprobieren.
Servo Check ok Motor angemacht und zack bleibt der Propeller stehen, und es raucht aus dem Rumpf.
Seitdem macht der Motor keinen TON und keine Drehung mehr, und das mit dem Hobbyking Support finde ich total scheie.
Nach 1 Woche habe ich immer noch nichts konkretes, jedes mal muss man 3Tage auf die Antwort warten. Dann verlangen sie jedes mal ein anderes Video das ich filmen soll.
Bin damit noch nie geflogen, Hobbyking knnte bei solchen sachen den Umtausch leichter machen.

Immer noch keine Antworten mglich. Daher:
Probier es einfach aus. Ich klebe aber immer erst transparentes Klebeband drunter (unter das Blei), da Du ansonsten eventuell beim Entfernen das Material zerstrst. So kannst Du einfach das Blei mit dem Klebeband ablsen. Geht bei mir immer super. Ich selbst habe bisher das Trimmblei bei den kleinen Modellen immer nach unten verfrachtet.
Zum Einfliegen wrde ich sowieso nur mal mit Tesa das Gewicht "anheften" und nicht fest verkleben. So hast Du den perfekten Schwerpunkt schnell austariert.
Programmieren? Kommt auf den Empfnger an. Ich hab' den OrangeRX R415. Ging sofort perfekt, also keine Programmierung ntig. Zum Glck! Denn eine Anleitung habe ich bislang nicht gefunden.
P.S.: Bin gestern wieder mit meinem Radjet 420 UND meinem 800er geflogen. FUN PUR!!!

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Immer noch keine Antworten mglich. Daher:
Probier es einfach aus. Ich klebe aber immer erst transparentes Klebeband drunter (unter das Blei), da Du ansonsten eventuell beim Entfernen das Material zerstrst. So kannst Du einfach das Blei mit dem Klebeband ablsen. Geht bei mir immer super. Ich selbst habe bisher das Trimmblei bei den kleinen Modellen immer nach unten verfrachtet.
Zum Einfliegen wrde ich sowieso nur mal mit Tesa das Gewicht "anheften" und nicht fest verkleben. So hast Du den perfekten Schwerpunkt schnell austariert.
Programmieren? Kommt auf den Empfnger an. Ich hab' den OrangeRX R415. Ging sofort perfekt, also keine Programmierung ntig. Zum Glck! Denn eine Anleitung habe ich bislang nicht gefunden.
P.S.: Bin gestern wieder mit meinem Radjet 420 UND meinem 800er geflogen. FUN PUR!!!

Leider sind im Moment keine Antworten mglich, da der HK-Server zickt. Daher dieser Weg:
Hi. Willkommen im Club. ;-)
Ich habe meinen Empfnger weit nach hinten geschoben und den 180er LiPo in die Aussparung direkt hinter die Magnete. Jetzt bin ich mit fast "geradem" Hhenruder unterwegs. Rckenflug ist nur so vernnftig mglich.
Mit den 260mAh wird das schwer. Ich wrde ganz hinten 3-5g Trimmblei ankleben und den Lipo direkt unter der Haube platzieren. Das sollte dann passen. Zu viel Hhe trimmen macht nicht viel Sinn, da er dann bei viel Gas extrem steigen und Du nur noch am korrigieren sein wirst.
Bei mir D/R aktuell 80pcnt. Bei 60pcnt rollt er mir zu langsam. Ich wrde an Deiner Stelle aber erstmal mit 60pcnt schauen, ob er Dir giftig genug ist.
Wenn Du noch Tipps brauchst, melde Dich einfach.

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Leider sind im Moment keine Antworten mglich, da der HK-Server zickt. Daher dieser Weg:
Hi. Willkommen im Club. ;-)
Ich habe meinen Empfnger weit nach hinten geschoben und den 180er LiPo in die Aussparung direkt hinter die Magnete. Jetzt bin ich mit fast "geradem" Hhenruder unterwegs. Rckenflug ist nur so vernnftig mglich.
Mit den 260mAh wird das schwer. Ich wrde ganz hinten 3-5g Trimmblei ankleben und den Lipo direkt unter der Haube platzieren. Das sollte dann passen. Zu viel Hhe trimmen macht nicht viel Sinn, da er dann bei viel Gas extrem steigen und Du nur noch am korrigieren sein wirst.
Bei mir D/R aktuell 80pcnt. Bei 60pcnt rollt er mir zu langsam. Ich wrde an Deiner Stelle aber erstmal mit 60pcnt schauen, ob er Dir giftig genug ist.
Wenn Du noch Tipps brauchst, melde Dich einfach.

Nach vielen Youtube-Vidz hatte ich mich dann endlich entschlossen, den 420er zu kaufen - dazu gleich mal 4 Ersatzakkus. Was alles im DE-Warehouse verfgbar. Obwohl es teilweise nicht so tolle Aussagen zum RJ420 gab, wurde er bei mir sofort einer meiner Lieblingsmodelle.
Das einzige Problem war und ist bei mir der Schwerpunkt. Trotz, dass ich den Akku so weit wie mglich nach hinten in den Rumpf geschoben habe, blieb das Modell recht stark kopflastig. Nach 2 Crash's hatte ich endlich genug Hhenruder getrimmt, dazu 60pcnt D/R und los ging's.
Bereits nach den ersten Metern war ich hin und weg von den Flugeigenschaften. Der Start aus der Hand mit Halbgas funktioniert perfekt. Toller Speed, gute Steigleistung und fantastisches Flugbild. Gerade enge Kurven machen extrem Laune. Das Handling im extremen Langsamflug ist ebenso super.
Ich hatte immer wieder gelesen, dass die "Segeleigenschaften" nahe bei null liegen. Htte mich nicht gestrt, stimmt aber berhaupt nicht. Natrlich ist es kein Segler, aber bei etwas Wind kann man mit einer Akkuladung so aus rund 3-4 ca. 10 Minuten Flug- und Segelzeit rauskitzeln.
Was ich noch ndern werde, ist der Schwerpunkt. Hier werde ich 5 Gramm hinten anbringen und den Akku wieder etwas nach vorne nehmen. Aktuell ist an vernnftigen Rckenflug nmlich nicht zu denken.
D/R habe ich aktuell bei

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Nach vielen Youtube-Vidz hatte ich mich dann endlich entschlossen, den 420er zu kaufen - dazu gleich mal 4 Ersatzakkus. Was alles im DE-Warehouse verfgbar. Obwohl es teilweise nicht so tolle Aussagen zum RJ420 gab, wurde er bei mir sofort einer meiner Lieblingsmodelle.
Das einzige Problem war und ist bei mir der Schwerpunkt. Trotz, dass ich den Akku so weit wie mglich nach hinten in den Rumpf geschoben habe, blieb das Modell recht stark kopflastig. Nach 2 Crash's hatte ich endlich genug Hhenruder getrimmt, dazu 60pcnt D/R und los ging's.
Bereits nach den ersten Metern war ich hin und weg von den Flugeigenschaften. Der Start aus der Hand mit Halbgas funktioniert perfekt. Toller Speed, gute Steigleistung und fantastisches Flugbild. Gerade enge Kurven machen extrem Laune. Das Handling im extremen Langsamflug ist ebenso super.
Ich hatte immer wieder gelesen, dass die "Segeleigenschaften" nahe bei null liegen. Htte mich nicht gestrt, stimmt aber berhaupt nicht. Natrlich ist es kein Segler, aber bei etwas Wind kann man mit einer Akkuladung so aus rund 3-4 ca. 10 Minuten Flug- und Segelzeit rauskitzeln.
Was ich noch ndern werde, ist der Schwerpunkt. Hier werde ich 5 Gramm hinten anbringen und den Akku wieder etwas nach vorne nehmen. Aktuell ist an vernnftigen Rckenflug nmlich nicht zu denken.
D/R habe ich aktuell bei

I just got this today, took a little long to get here considering I ordered it from the USA warehouse, but the plane looks great and seems to be put together well. I just hope they used quality products so they hold up.
The one real DOWNER is that once you put the stabilizers on, you can't put the lid on the box again :( the best thing about micro planes is being able to put them back in the box for travel. This was a big miss.
I will write later about the performance. I will be flying this along side my PZ F-27Q Stryker 180 this weekend. I have no doubt that the Radjet will fly faster.

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I just got this today, took a little long to get here considering I ordered it from the USA warehouse, but the plane looks great and seems to be put together well. I just hope they used quality products so they hold up.
The one real DOWNER is that once you put the stabilizers on, you can't put the lid on the box again :( the best thing about micro planes is being able to put them back in the box for travel. This was a big miss.
I will write later about the performance. I will be flying this along side my PZ F-27Q Stryker 180 this weekend. I have no doubt that the Radjet will fly faster.

Great little plane , good flight envelope , no nasty tendancies , handles a light breeze ok. I bought this with four 300mA Turnigy nanotech batteries which fit fine and give good flight times , 7 minutes .

It is a fast little thing though, definety no for beginners.

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Great little plane , good flight envelope , no nasty tendancies , handles a light breeze ok. I bought this with four 300mA Turnigy nanotech batteries which fit fine and give good flight times , 7 minutes .

It is a fast little thing though, definety no for beginners.

2nd time i've owned one of these now since release...Perfect compact little plane, flies on rails, easily repairable, can be flown fast and slow. 180mah will easily last 5-7 minutes. Buy and you will not be disappointed!!

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2nd time i've owned one of these now since release...Perfect compact little plane, flies on rails, easily repairable, can be flown fast and slow. 180mah will easily last 5-7 minutes. Buy and you will not be disappointed!!

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, !

Received the Radjet 420 within a week of ordering it from HK warehouse, quickest delivery yet... normally 2 weeks but even that delivery time is fantastic
The Radjet 420 itself is fantastic out of the box, glue the fins on, wait for glue to set, setup plugs in RX and program transmitter(9x V2 in my case, modified with Orange/Spektrum TX Module... slight problems there but nothing major if you know how to overcome it, Ive covered this in the below links) and youre out flying, 1st off the motor provides tons of power even in moderate to slightly harsh winds(surprise winds is a no-no... more on that later...) considering how tiny the motor actually is, then you have the servos these are astounding for the size of them, smallest Ive used yet and Ill be sourcing these for future projects in my boats too...bonus factor is they are digital, Strong, smooth and precise & with the recommended battery(7.4v 180Mah) which is really small you have lots of flying time
The jet itself is well constructed, solid and highly dense, nicely thought out in its design and where everything goes, only 2 things and they're not faults 1) the box it comes in could be used again to store the jet but since gluing the fins on you have the problem of the lid, theres so much more foam/polystyrene that could be used to cover the fins if it was designed in such a way with a cou

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Received the Radjet 420 within a week of ordering it from HK warehouse, quickest delivery yet... normally 2 weeks but even that delivery time is fantastic
The Radjet 420 itself is fantastic out of the box, glue the fins on, wait for glue to set, setup plugs in RX and program transmitter(9x V2 in my case, modified with Orange/Spektrum TX Module... slight problems there but nothing major if you know how to overcome it, Ive covered this in the below links) and youre out flying, 1st off the motor provides tons of power even in moderate to slightly harsh winds(surprise winds is a no-no... more on that later...) considering how tiny the motor actually is, then you have the servos these are astounding for the size of them, smallest Ive used yet and Ill be sourcing these for future projects in my boats too...bonus factor is they are digital, Strong, smooth and precise & with the recommended battery(7.4v 180Mah) which is really small you have lots of flying time
The jet itself is well constructed, solid and highly dense, nicely thought out in its design and where everything goes, only 2 things and they're not faults 1) the box it comes in could be used again to store the jet but since gluing the fins on you have the problem of the lid, theres so much more foam/polystyrene that could be used to cover the fins if it was designed in such a way with a cou

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