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HobbyKing™HK-933MG数字伺服MG2.0公斤/ 0.10sec /12克

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状态:
有货
重量:
35
SKU:
HK-D933MG
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专为直升机和快速响应的应用。它的高品质电机允许更长的高速运行时。兼容多种陀螺仪,如双叶401601。
型号:HK-933MG
工作电压:4.5V / 6.0V
工作电流:50mA /150毫安
空闲电流:5mA
堵转电流:600毫安
运行速度:0.12sec.60º/0.10sec.60º
失速扭矩:1.8kg.cm / 2.0kg.cm
尺寸:22.5x11.5x24.6mm
重量:12克
死区:≤4uSec
装备: 金属
连接线:210毫米
工作温度范围:-20°C至+ 60°C
  • SKU HK-D933MG
  • Brand HobbyKing
  • 重量(g) 35.00
  • 长度 62.00
  • 30.00
  • 高度 45.00
  • 扭矩(公斤)(最少0.01公斤) 2.00
  • 速度(秒/ 60deg ) 0.10
  • A(毫米) 32.00
  • B(毫米) 23.00
  • C(毫米) 30.00
  • D(毫米) 12.00
  • E(毫米) 33.00
  • F(毫米) 20.00

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Have bought these before for my 450 size helis for cyclic and are doing fine, plastic is a little fragile in case of crash, but gears are good and almoust no slope. For the price one of best servo for 450 size helis. It is also fast and strong enough for FBL.

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Have bought these before for my 450 size helis for cyclic and are doing fine, plastic is a little fragile in case of crash, but gears are good and almoust no slope. For the price one of best servo for 450 size helis. It is also fast and strong enough for FBL.

this servo's casing seems to be stronger then the last time i bought this. Use this on my 450heli as cyclic with ikon flybarless unit set at 200hz. Holds and centre's well

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this servo's casing seems to be stronger then the last time i bought this. Use this on my 450heli as cyclic with ikon flybarless unit set at 200hz. Holds and centre's well

Ich verwende diese Servos in einem 450er Heli. Sie sind fr meinen ruhigen Flugstil vllig ausreichend. Nach 70 Flgen stieg eines der Servos aus, zum Glck nicht whrend des Fluges. Aufgrund eines der vielen ntzlichen Beitrgen hier im Netz kontrollierte ich die Kabelanschlsse und tatschlich war eines der Kabel abgebrochen. Nicht die Ltstellen waren schlecht sondern direkt neben der Ltstelle war ein Kabel abgebrochen, weil sich die Kabel innerhalb des Gehuses bewegen knnen! Ich trennte die anderen Kabel ab und ltete alle drei neu an. Nun funktioniert das Servo wieder. Ich habe jetzt die Kabeldurchfhrungen aussen am Gehuse zustzlich mit einem Pfropfen aus Schaumstoffkleber fixiert. Schaumstoff-Kleber darum weil er elastisch bleibt und auf jedem Material gut klebt. Eigentlich schade, dass die Zuverlssigkeit dieses sonst guten Servos durch einen so blden Konstruktionsfehler beeintrchtigt wird! Ich werde in Zukunft diese Stelle bei jedem neuen Servo kontrollieren und bei Bedarf durch einen Pfropfen aus Schaumstoff-Kleber zustzlich fixieren!

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Ich verwende diese Servos in einem 450er Heli. Sie sind fr meinen ruhigen Flugstil vllig ausreichend. Nach 70 Flgen stieg eines der Servos aus, zum Glck nicht whrend des Fluges. Aufgrund eines der vielen ntzlichen Beitrgen hier im Netz kontrollierte ich die Kabelanschlsse und tatschlich war eines der Kabel abgebrochen. Nicht die Ltstellen waren schlecht sondern direkt neben der Ltstelle war ein Kabel abgebrochen, weil sich die Kabel innerhalb des Gehuses bewegen knnen! Ich trennte die anderen Kabel ab und ltete alle drei neu an. Nun funktioniert das Servo wieder. Ich habe jetzt die Kabeldurchfhrungen aussen am Gehuse zustzlich mit einem Pfropfen aus Schaumstoffkleber fixiert. Schaumstoff-Kleber darum weil er elastisch bleibt und auf jedem Material gut klebt. Eigentlich schade, dass die Zuverlssigkeit dieses sonst guten Servos durch einen so blden Konstruktionsfehler beeintrchtigt wird! Ich werde in Zukunft diese Stelle bei jedem neuen Servo kontrollieren und bei Bedarf durch einen Pfropfen aus Schaumstoff-Kleber zustzlich fixieren!

seem ok on inspection, still have to do my tests

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Great little servo. Slightly too big for an HK250GT as it sticks out more than the canopy mount

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Great little servo. Slightly too big for an HK250GT as it sticks out more than the canopy mount

Used on both my 250 and 450 cyclic. Recommended.

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Used on both my 250 and 450 cyclic. Recommended.

Great cyclics for 450. Works very well - cannot beat price.

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Great cyclics for 450. Works very well - cannot beat price.

impecable marche du feu de dieu

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impecable marche du feu de dieu

Nice servos for 450 flybar helis, maybe good enough for FBL when flying in the trainer version without a heavy weigth scale fuselage. They work very smooth after adding a little amount of grease to the gears and 30 minutes on the servo tester in automatic mode for a break-in with a 4-cell Ni-MH battery. They run smooth as silk after this procedure and gave my old Belt CP new life due to far more precise cyclic and collective response. Just had to modify the chassis a little to make them fit. They work well with the 5,5 volt SBEC in the YEP 30 A ESC, not glitches after 2 months of flying and fun with my old crate. So cheap and so good, that was a nice surprise for me.

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Nice servos for 450 flybar helis, maybe good enough for FBL when flying in the trainer version without a heavy weigth scale fuselage. They work very smooth after adding a little amount of grease to the gears and 30 minutes on the servo tester in automatic mode for a break-in with a 4-cell Ni-MH battery. They run smooth as silk after this procedure and gave my old Belt CP new life due to far more precise cyclic and collective response. Just had to modify the chassis a little to make them fit. They work well with the 5,5 volt SBEC in the YEP 30 A ESC, not glitches after 2 months of flying and fun with my old crate. So cheap and so good, that was a nice surprise for me.

that the best choise to use it for wing servo in the hk viper jet.strong servo and it almost works by top speed. stall speed quit good

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that the best choise to use it for wing servo in the hk viper jet.strong servo and it almost works by top speed. stall speed quit good

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