- Popis
produktu -
This well machined flybarless DFC (direct flight control) rotor head utilizes high quality radial bearings, thrust bearings and is anodized in a beautiful black/silver finish. It features a heavy duty 4mm feathering shaft and is compatible with the HK-450/Trex 450 helicopters.
This head assembly includes main rotor head w/blade grips, DFC linkages and main shaft making it a great upgrade for converting your 450 size heli to DFC flybarless!
*Note: This head assembly does not include a swashplate. - Product
Specifications -
Další informace
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SKU:
155000123
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Brand:
nedefinováno
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Hmotnost ( g )
65.00
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Délka
140.00
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Width:
40.00
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Výška:
100.00
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SKU:
- Community
Discussions -
- Rate&
Review -
buy a extra few of these, going to need them if you crash bad. sort of wish they just sold the blade grips seperately.fits on every 450 class helicopter.i still use it on hk 450 and align 450.I use this DFC head on my HK450PRO TT changed to DFC and it works great. Only time will show how long it will last...if i don't crash before it wears... Anyway good enough for the price and does job just fine.
ByeNur fr die Tonne gut! Luft extrem unrund! Nicht zu gebrauchen!Alles in Allem ein recht guter Kopf. Die Fertigungstolleranzen sind nicht die besten,aber wenn man eine original Align Blattlagerwelle einbaut, dann passen auch die Blatthalter.Ansonsten fliege ich den Kopf seit 5 monaten in einem Mini Titan E325s ohne Probleme. Wenn alles 1 A passen wrde, dann wr der Kopf der KnallerKlasse DFC Rotorkopf. Fr das Geld ist der Kopf unschlagbar. Ich fliege ihn auf einem Thundertiger Mini Titan 325s seit 5 Monaten ohne Probleme. Absolut empfehlenswert. Rotorwellenaufnahme 5 mmPelo preo esta rotor bem acabado. Recoemndo para ter de peas extras.Quality is good for the money. Helped me convert to FBL on the cheap. Worth the change.Not the best Quality but it works with some modifications.
Ich war anfangs skeptisch da die Fertigungstoleranzen weit unter den Erfordernissen lagen. Man kann die Blatthalter nicht fest an die Blattlagerwelle schrauben da man sonst den Halter blockieren wrde. Also viel feste Schraubensicherung drauf und nach jeden Flug die Festigkeit berprfen. brigens sollte man unbedingt die beiden Wellen gegen originale TauschenVery bad product. Don't waste your money. No details are made correctly. The bearings are not located on the same axis, it is not possible to spin the shaft begins to get jammed. - Upload
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