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BSR BT-4 1/10 4WD Touring Car (RTR)

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BSR BT-4 1/10 4WD Touring Car (RTR)

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BSR BT-4 1/10 4WD Touring Car ist der zweite On-Road - Racer von BSR, mit der sehr erfolgreichen Team C TR10 Chassis als Ausgangspunkt mit einem Bündel von Renn Erweiterungen bereits enthalten wie Kohlefaser Dämpferbrücken, ein Rückwärtsgang diff, Low-Profile-Kugelenden und super glatte Aluminium Schocks. Dies ist eine perfekte Tourenwagen-Einsteiger oder ein neues Kit für jeden Fahrer, der weiß, dass sie nicht über ein Bankdarlehen brauchen ein konkurrenzfähiges Auto zu kaufen.

Wir haben die RTR-Version mit einem 21.5T Motor eingestellt, die jetzt eine gemeinsame Anfänger-Klasse in den meisten Ländern und gibt dem Fahrer genug Macht, Dinge zu halten, spannend, aber begrenzt genug steuerbar sein.

Die Geometrie auf der BT-4 ist für Top-Level-on-Road-Rennen konzipiert und verfügt über einstellbare Fahrhöhe und Droop, Sturz, Spur und Rollzentren, Lenkeinschlag und Ackerman als Standard aus der Box mit einer großen Auswahl an Tuningteile zur Verfügung stellen Sie die hintere Zehe, Chassis Steifigkeit und Körperrolle. Wir haben Fahrer auf der ganzen Welt zu testen, dieses Auto hatte und die große Resonanz war: "Ich kann nicht glauben, wie gut dies ist für den Preis". Die meisten darüber einig, dass das Chassis wegen der Höhe der Flex im Chassis eine erstaunliche Menge an Grip bietet.

Es ist die Liebe zum Detail, die dieses Auto von den anderen in seiner Klasse für sich steht, aus dem Gehäuse so nah wie möglich am Boden montiert werden, um den Motor zu ermöglichen, ausgeschnitten, auf die CVDs vorne und hinten an den extra langen Körper Befestigungsarme auf der Rückseite, die an der Oberseite montiert Servohalterung, dann ist dies ein Allround-Rennen gezüchtet Kit den Körper so steif wie möglich helfen. Es enthält auch ein hochelastisches Polycarbonat Renn Körper und Renn Slicks mit Tellerscheiben.

Dieses Auto kommt vor mit einem Sender und Empfänger eingebaut. Alles was Sie benötigen, Batterien. Schließlich wollen Sie die Feinabstimmung Ihr Chassis mit zu beginnen SHOCK ÖL und SET UP & Tuning - Equipment , haben wir Sie bedeckten und zu Preisen , die nicht geschlagen werden kann. On-Straße ist über die Einrichtung und TIRE Entscheidungen , die die Hälfte der Spaß ist, können Sie die Treiber sind, Mechaniker, Ingenieur, Pit Crew und Team - Manager, ein Ein-Personen - Rennteam.

Also machen Sie sich bereit jetzt für die nächste On-Road-Saison, holen Sie sich einen BT-4 und START RACING!

Eigenschaften:
• Hobbyking GT2E 2,4 GHz Funksystem
• Track TS-D99X 10kg Servo
• Track 21.5T Auf ESC Motor Kombi-Set
• Doppeldeck Faserstruktur Chassis
• Aluminium einstellbare Öldruckstoßdämpfer
• Voll einstellbare Achsvermessung
• Öl gefüllt hintere Gang diff
• Pre-verleimt 24mm Slick-Reifen und Tellerscheiben
• Riemenantrieb 4WD Layout
• Hergestellt von Team C
• Vorlackierte Körper

Specs:
Länge: 391.5mm
Spurbreite: Front 185mm; hinten 183mm
Höhe: 113 mm
Radstand: 257.3mm
Innenzahnradverhältnis: 1.9
Servo: Track TS-D99X 10kg Servo
ESC: Track 80A (ROAR genehmigt)
Motor: Track 21.5T (ROAR genehmigt)

Erforderlich:
1 x 2S 7.4V LiPoly Batterie
4 x "AA" Batterien

  • BSR BT-4 1/10 4WD Touring Car
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Chubbs | Verifizierter Käufer

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Customer Rated

Aug 23, 2016

I already wrote a review for this, but after using it quite a bit, I realized I didn't praise it enough the first go 'round. This is the only hobbyking car I have ever purchased (and there are many) that was honestly ready to race, right out of the box. The servo is great. The power system is great for spec racing in the 21t class. Amazingly, I haven't needed to touch the suspension yet. It's very neutral handling right out of the box. It will transition predictably between over and under steer depending on throttle input. It's perfect. Even the tires are competitive. Naturally, you'll want tires suited to your particular track, but the included ones are good enough to race. I only have one complaint, and that's the weak body. I kissed a barrier today in a slow speed corner, and the front of the body just shattered. It wasn't even a hard hit! Besides that though, this is the best sorted car hobbyking has for sale. It's expensive by HK standards, but anyone who buys it will be pleased. Well done HK, this is your best car yet!

Chubbs | Verifizierter Käufer

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Customer Rated

Aug 05, 2016

I picked this up on sale, but after seeing how nice it is, I think it would still be a bargain at the regular price. I'm really pleased HK has listened to criticism about the power system of the BZ-222, and fitted this car with a proper, race-ready motor and ESC. I also think the servo is quick and strong enough that it won't need to be upgraded. At 21.5T it's a bit slow for running up and down your street, but it's a very popular race class for indoor carpet racing. The chassis is easily the nicest of any of my HK cars. It's mostly carbon, and the suspension and steering is slop-free. This is still an entry level kit, but everything is good enough to race right out of the box without needing to upgrade anything. I wish it were a little cheaper, but bear in mind this is a much higher spec car than what you typically get with a hobbyking RTR.

Kelly | Verifizierter Käufer

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Customer Rated

Jul 26, 2016

Don't buy this car. You would be far better off getting a used brand name car. This car will have a hard time keeping a tune due to all the parts being plastic. You have to buy the programming box for the ESC and you will need it since there is practically no braking. The body is warped at the front and doesn't come anywhere close to the ground on the right side.

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