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BSR BT-4 1/10 4WD Touring Car (Un-Assembled Kit)

BSR BT-4 1/10 4WD Touring Car (Un-Assembled Kit)

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Produktbeschreibung

BSR BT-4 1/10 4WD Touring Car ist der zweite On-Road - Racer von BSR, mit der sehr erfolgreichen Team C TR10 Chassis als Ausgangspunkt mit einem Bündel von Renn Erweiterungen bereits enthalten wie Kohlefaser Dämpferbrücken, ein Rückwärtsgang diff, Low-Profile-Kugelenden und super glatte Aluminium Schocks. Dies ist eine perfekte Tourenwagen-Einsteiger oder ein neues Kit für jeden Fahrer, der weiß, dass sie nicht über ein Bankdarlehen brauchen ein konkurrenzfähiges Auto zu kaufen.

Die Geometrie auf der BT-4 ist für Top-Level-on-Road-Rennen konzipiert und verfügt über einstellbare Fahrhöhe und Droop, Sturz, Spur und Rollzentren, Lenkeinschlag und Ackerman als Standard aus der Box mit einer großen Auswahl an Tuningteile zur Verfügung stellen Sie die hintere Zehe, Chassis Steifigkeit und Körperrolle. Wir haben Fahrer auf der ganzen Welt zu testen, dieses Auto hatte und die große Resonanz war: "Ich kann nicht glauben, wie gut dies ist für den Preis". Die meisten darüber einig, dass das Chassis wegen der Höhe der Flex im Chassis eine erstaunliche Menge an Grip bietet.

Es ist die Liebe zum Detail, die dieses Auto von den anderen in seiner Klasse für sich steht, aus dem Gehäuse so nah wie möglich am Boden montiert werden, um den Motor zu ermöglichen, ausgeschnitten, auf die CVDs vorne und hinten an den extra langen Körper Befestigungsarme auf der Rückseite, die an der Oberseite montiert Servohalterung, dann ist dies ein Allround-Rennen gezüchtet Kit den Körper so steif wie möglich helfen. Es enthält auch ein hochelastisches Polycarbonat Rennen Körper, die Sie in Ihrem Lieblingsrennen Schema und Renn Slicks und Tellerscheiben, die brauchen einfach Kleben malen kann.

Als ein un-assembled Kit Sie eine Reihe von Elektrik gehen zu müssen , um das Auto so wählen , gebaut zu bekommen , was Sie von dem großen Sortiment von Track brauchen WSR , SERVOS und MOTORS . Schließlich wollen Sie die Feinabstimmung Ihr Chassis mit zu beginnen SHOCK ÖL und SET UP & Tuning - Equipment , haben wir Sie bedeckten und zu Preisen , die nicht geschlagen werden kann. On-Straße ist über die Einrichtung und TIRE Entscheidungen , die die Hälfte der Spaß ist, können Sie die Treiber sind, Mechaniker, Ingenieur, Pit Crew und Team - Manager, eine person Rennteam.

So bereiten Sie sich jetzt für die nächste auf der Straße Saison, bauen Sie sich eine BT-4 und START RACING!

Eigenschaften:
• Doppeldeck Faserstruktur Chassis
• Aluminium einstellbare Öldruckstoßdämpfer
• Voll einstellbare Achsvermessung
• Öl gefüllt hintere Gang diff
• 24mm Slick-Reifen und Tellerscheiben
• Riemenantrieb 4WD Layout
• Hergestellt von Team C
• Kommt mit einem klaren Körper, Klebeband und Abziehbilder

Specs:
Länge: 391.5mm
Spurbreite: Front 185mm; hinten 183mm
Höhe: 113 mm
Radstand: 257.3mm
Innenzahnradverhältnis: 1.9

Erforderlich:
2-Kanal-Funksystem
2S 7.4V Lipo Batterie
Standardgröße Servo
ESC
Motor
Akkuladegerät
Bauwerkzeuge
CA Kleber
Polycarbonat-Sprühfarbe

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Maurizio | Verifizierter Käufer

Overall
Quality
Value

buona ma...

Mar 03, 2017

Se acquistate il kit ricordatevi di acquistare anche un pignone 48p perché non è compreso, monta ruote da 24mm il che è limitativo visto che in vendita si trovano solo ruote in spugna da 26-30mm, vi converrà studiare un sistema per farcele stare e vi porterà via un sacco di tempo ma vi assicuro che da guidare è veramente divertente.

Michael | Verifizierter Käufer

Overall
Quality
Value

Gut laufendes Auto fuer kleines Geld.

Feb 18, 2017

Eines vorweg: Das Auto ist echt guenstig.
Für DEN Preis bekommt man kein anderes Auto auf dem Level! Es faehrt sich, unfachmaennisch ausgedrückt, richtig gut. Die Jungs aus dem Verein bei denen ich fahre, bescheinigen dem Wagen ebenfalls ein richtig gutes Fahrverhalten. Definitiv wettbewerbsfähig in der 13,5-Blinkyklasse.
Der Zusammenbau gestaltete sich vergleichsweise einfach. Alle Teile gut sortiert/verpackt/deklariert. Die Passgenauigkeit der Teile ist echt gut. Am Ende hatte ich kaum Spiel in den Radaufhaengungen oder sonst wo. Einen kleinen Wermuthstropfen gab es alledings doch. Das Material der Schrauben für das Diff hinten ist mies. Noch nicht ganz eingeschraubt, drehte ich mir eine Inbusschraube selbst mit meinem Qualitaetswerkzeug rund. Die anderen Schrauben wieder auszuschrauben ging auch nicht mehr. Ebenfalls rundgedreht. War wohl mein Fehler. Ich hatte vergessen die Schrauben vor der Montage zu oelen. Also, keine Chance mehr das Diff zu retten. Das Diff vom xray-T4 passt aber ganz gut. Das restliche Material scheint aber sehr stabil zu sein. Auch nach ein paar Einschlaegen in die Steckenbegrenzung an der Wand ist alles heil geblieben. Mal abgesehen von der Karo. Die ist aus PVC oder so. Reisst und bricht sehr leicht. Ne neue kostet allerdings nur um die 20 Euros. Also was solls. Ist eh ein Verschleissteil. Verzogen ist bisher ansonsten noch nix.
Die Ersatzteilversorgung in D fuer TR10 ist nicht die allerbeste. Aber es gibt ja Alternativen. Wenn auch oft teurere.
Alles in allem kann ich den Wagen aber dennoch allen empfehlen, die ein gut laufendes Auto für den Einstieg in die Wettbewerbsklasse fuer kleines Geld suchen.

Frank | Verifizierter Käufer

Overall
Quality
Value

so many little things wrong but nonetheless a reasonable pun as an entry level or general use car

Nov 13, 2016

It's cheap, but you pay the price for lower quality. Errors here and there in instructions, some parts have to force fitted, soft plastic parts, lack of spare parts, etc. I am not sure how long a person can practically run this car for before writing it off. It's not bad for the price but in the long run, I don't see value in it as it's bound to be only good for a few runs, like some other kits from BSR which I had also bought.

| Verifizierter Käufer

Overall
Quality
Value

Certified Buyer Rated

Sep 19, 2016

The best touring car for the price! Chassis made of carbon fiber and the plastics are very strength. Is a 4wd but is a rear diff only. On front there is a rigid axle.

| Verifizierter Käufer

Overall
Quality
Value

Certified Buyer Rated

Jun 01, 2016

Awesome value for money. I'm running it with a Turnigy TrackStar 7.5T on a tarmac outdoor race track and it's great. With a bit of setup work the car is very agile on corner entry while being stable under both braking and acceleration.

Simone | Verifizierter Käufer

Overall
Quality
Value

Customer Rated

Apr 27, 2016

Si rilevata la macchina pi performante e assulutamente competitiva schiacciando altri marchi, il telaio e i suoi componenti sono veramente fatti bene. ho caricato un bel video

Alex | Verifizierter Käufer

Overall
Quality
Value

Customer Rated

Mar 22, 2016

Kit went together pretty well. No parts were missing in my kit but I suggest you order a pinion gear as none are included. Look up http://www.thercracer.com/2015/12/hobbyking-bsr-bt-4-build-tips-and-review.html for help on build instructions.

Hudsonn | Verifizierter Käufer

Overall
Quality
Value

Certified Buyer Rated

Mar 12, 2016

This BSR BT-4 1/10 4WD Touring Car KIT was on sale and I just had to get it.. It has some nice carbon parts and overall I'm very impressed with quality of this KIT.

| Verifizierter Käufer

Overall
Quality
Value

Certified Buyer Rated

Mar 09, 2016

very very good! BT-4!

wow so good!

K | Verifizierter Käufer

Overall
Quality
Value

Customer Rated

Mar 06, 2016

I have purchased his kit and I have started building it. I am half way through the build and I have already two problem. One being the missing gearbox housing and the second one being one of the 3mm washer comes in the wrong thickness.

I wasted me a lot of time dealing with the RMA.

I am not sure if it was only me being unlucky or there is a genuine quality issue there.

So be warned.