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BSR Racing BZ-444 Pro 1/10 4WD Racing Buggy 10,5t (ARR)

BSR Racing BZ-444 Pro 1/10 4WD Racing Buggy 10,5t (ARR)

QTY:

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236,88 €
Stock:
Gewicht:
2600 g
SKU:
9424000286-0

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Product
Description

Also Sie haben mit Ihren Freunden auf der lokalen rc Spur hängen, werfen rund einem alten 4WD Racer Sie aus zweiter Hand aus einem der lokalen Stammgäste gekauft und Sie kämpfen jetzt mit der Packung zu halten. Sie wissen , dass Sie anständig etwas zu konkurrieren mit den anderen und Teile erhalten müssen , die nicht leicht brechen , wenn Sie die dreifache verkennen, und Sie nicht wollen , eine Menge Geld zu übergeben ... Sie sind bereit für die BZ -444 Pro.

Die BZ-444 Pro ist das neueste Wettbewerb bereit Chassis von BSR - Rennen. Entworfen und hergestellt von Team C Racing mit einer großen Auswahl an Tuningteilen wie Front- und Heckmetall Diffs, eloxiertes Aluminium Motorhalterung mit integriertem Kühlkörper, Aluminiumscharnier Stifthalter Schriftart und Rücken, und die absolut hervorragend Team C Aluminium Schocks bereits enthalten. Und es ist entweder als ein Build it yourself-Kit, ein 17.5 Auf der Klasse fast bereit zu laufen oder 10,5t Offene Klasse fast betriebsbereit.

Dies ist ein unglaublich gut ausgewogenen Buggy und mit allen Upgrades und Tuningteile verfügbar wird es bis zum erfahrenen mod Fahrer Rennfahrer aus Anfängern passen. Es kann leicht an eine Vielzahl von Gleisoberflächen abgestimmt werden, so ist es ideal für Fahrer, die Spuren mit unterschiedlichen Oberflächen besuchen. Es ist auch unglaublich einfach zu arbeiten mit nur nur wenige Schrauben Entfernung für den Zugang zu den meisten der häufigsten gewartete Teile benötigen.

Diese verssion der BZ-444 Pro kommt mit einem Track 10,5t Motor und Track 80a Turbo ESC so kann es direkt aus der Box verwendet werden, in der Offenen 4WD oder Mod 4WD Klassen in den meisten Strecken in der ganzen Welt zu fahren ..

Also, wenn Sie bereit sind, den nächsten Sprung in einem 4WD Buggy nehmen holen Sie sich ein BZ-444 Pro.


Eigenschaften:
• Almost Ready to Run - einfach Ihr eigenes Funksystem installieren und Batterie
• Kommen Sie mit ROAR zugelassenen Elektro
• Einstellbarer Sturz, Nachlauf und Schock Montagepositionen
• Sattel Batteriepack Layout-Chassis für die beste Gewichtsverteilung
• Welle angetrieben 4WD-System
• Einstellbare Rutschkupplung
• Metallgetriebe vorne / hinten Differential
• Fein gedrehtem Aluminium Schocks
• Tonnen Aluminium-Upgrade Teile sind bereits enthalten
• Pre-verleimt super weiche Verbindung Reifen mit Schale Rad
• getrimmte Karosserie unlackiert w / Dekorbogen und Kreppband enthalten
• Vorinstallierte Motor, Regler und Lenkservo
Volle Ersatz- und Tuningteile Liste Unterstützung

Specs:
Länge: 410 mm
Breite: 250 mm
Höhe: 140 mm
Radstand: 285 mm
Innenzahnradverhältnis: 2,5: 1
Hex Hub Größe: 14mm
Batteriefach Abmessungen: 68.2x46.9x25mm x 2 (Saddle Pack Batteriegröße)
Motor: Track 10,5t sensored Brushless - Motor (ROAR zugelassen)
ESC: Track 80A Turbo Sensored Brushless Regler (ROAR zugelassen)

Erforderlich:
4 x AA Batterie für den Sender
2S 7.4V Sattel Lipo-Pack
Malen für Rohkarosserie
Werkzeuge

Product
Specifications

Zusätzliche Information

  • Artikelnummer:
    9424000286-0
  • Brand:
    Basher
  • Gewicht ( g)
    2600.00
  • Länge
    420.00
  • Breite:
    170.00
  • Höhe:
    275.00
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Fantastic piece of kit, I have had a ton of cars, mainly 1/8 scale nitro including Losi, HPI, Tamya, Kyosho and XTM, I have to say this car far exceeds any of its stable mates in terms of quality and setup out of the box. It is a very well balanced car for a 4wd, easy to control through the corners and in the air. Unless you are a seasoned high level racing driver that knows exactly what suits their driving style this car will make you a better driver.
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I purchased this during the cyber sale, it has been on the track for practice only. My initial impressions are high for this buggy and I will update later if my mind changes. Few minor inconveniences on unboxing, the front shocks were full of air, loose motor mount chassis side, spur adjustment was marginal at best, the servo horn for steering was installed a 1\4 turn from center, and few loose screws. I bought the 10.5 and feel it is significantly under powered and over geared, it comes with a 21T pinion (24 is a better choice). The pro's tires are actually decent, and I dont feel they need replacing right away for a decently groomed indoor clay. The steering servo is amazing decently quick and centers well. Fit and finish is nice, the anodizing on the aluminum is vibrant, and evenly applied. I wont get into shock oil and spring dampening since this is subjective to your surface, but chances are you will have to tune to your needs. Bottom line, the thing that holds this buggy back is parts support, most of the common items are back order and buying the Team C equivalent from the EU is terribly expensive since I am in the states. I bought it on sale for 140 USD and at that price I feel it was a decent deal, but if buying a full retail I would double think the purchase.
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