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DFC Hauptrotorkopf für HK550-HK600 (Kurzschaft-Version) (1pc)

DFC Hauptrotorkopf für HK550-HK600 (Kurzschaft-Version) (1pc)

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38,17 €
Stock:
Gewicht:
290 g
SKU:
155000190-0

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Description

Dieses Upgrade DFC Rotorkopf für Ihre HK550 oder HK600 Hubschrauber wird direkt in den Hubschrauber-Steckplatz. In Verbindung mit dem gewählten flybarless Einheit, wird dieser Kopf erhöhen Leistung, Effizienz und machen Sie Ihren Hubschrauber zu einem sehr erschwinglichen Preis den Teil zu suchen.
Gefertigt aus hochwertigem Aluminium, kommt es vormontiert und wir haben Gewindesicherung verwendet, wo man erwarten würde. Dies ist die Kurzschaft-Version, die den Kopf senkt, die zyklische Steuerung präziser und wendig macht. Der Verlust des flybar reduziert den Luftwiderstand auf den Kopf, um die Leistung Ihrer Maschine erhöht, sondern macht auch den Kopf effizienter zu gestalten. Das ist mehr bemerkbar, wenn der Autorotation zu tun, wo man auf den Kopf setzen, so viel Energie wie möglich zu speichern. Es ist auch kompatibel mit Align T-Rex 550 und 600 Hubschraubern.

Eigenschaften:
• Kurzwelle für eine bessere zyklische Reaktion
• CNC-gefertigt aus Aluminium
• Qualitätsdrucklager in Blatthalter
• Direkter Ersatz-Upgrade für HK550 und HK600
• Kompatibel mit Align T-Rex 550 und 600

Specs:
Abmessungen: 165 x 195 x 65mm
Gewicht: 235 g
Schachtbreite: 10mm (9mm unten)
Schaftlänge: 162mm
Blatt - Griff Max Breite: 12 mm
Blatt - Griff Bolt Durchmesser: 3,8 mm


Product
Specifications

Zusätzliche Information

  • Artikelnummer:
    155000190-0
  • Brand:
    Nicht zutreffend
  • Gewicht ( g)
    290.00
  • Länge
    195.00
  • Breite:
    40.00
  • Höhe:
    160.00
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Quality
Value
Overall
Hi, i use this DFC head from GARTT on two 450 PRO helis now and have to say it does job just fine. I have bought this as a spare in case of crash. The quality is same as other two DFC heads mounted on helis...



Bye

Quality
Value
Overall
Quality
Value
Overall
Just comparing weight reduction when moving from the 600GT head to this DFC head.
I weight the Flybar head in stock configuration with RJX paddles inkl main shaft: 412grams
This head with same functionality (as shown on picture main shaft alu fastening ring): 239grams
Calculated weight reduction: 173grams

Flight review to come when 600GT is modified - will keep stock swash plate for the time being.
Quality
Value
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