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Dornier Do335 Push / Pull-Doppelmotor 935mm (PNF)

Dornier Do335 Push / Pull-Doppelmotor 935mm (PNF)

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Gewicht:
2455 g
SKU:
043000001
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Die Do 335 Pfiel (Pfeil) war eine von vielen brillanten deutschen Designs, die einfach zu spät im 2. Weltkrieg kam, um eine Wirkung zu erzielen, ist es schnell genug war von alliierten Kämpfer in der nur aufgezeichnet Engagement des Krieges RAF Tempests in der Lage sein outrunning die Fabrik wurde 1945 von US-Truppen überlaufen, durch die Zeit ein bloßer Hand voll abgeschlossen worden war.

Diese glänzend anders und Spaß Modell aus robustem EPO-Schaum gefertigt und verfügt über einen stark verspannt Flügel, Stecker und mehr fliegen, die Twin Brushless Outrunner Motoren in einem Push / Pull-Anordnung, ESC '' s und Servo "s sind bereits vorinstalliert , Montage ist schnell und einfach und der Flügel ist für den einfachen Transport abnehmbar.

Die Flugleistung des Do335 nur brillant, es überraschend schnell und Kunstflug ist, fügt der Lärm von den Doppelmotoren nur auf die Wirkung. Das Bugrad ist lenkbar und die Pfiel vollen Vier-Kanal-Steuerung hat, ist dies ein geat leistungs Modell eines WW2 'faszinierendsten Luftfahrzeuge mit Kolbenantrieb, es ist so billig wie Chips und fliegt brillant, ein Muss für Parkflier Warbird Fans !

Eigenschaften:
Tough EPO Bau
Ply Spar-Flügel
Volle 4-Kanal-Steuerung
Einzigartige Blicke
Ausgezeichnete Flugleistung
Schnell und einfach zu montieren
Tonnen von Energie aus Twin Push / Pull-Brushless-Motoren

Specs:
Spannweite: 935mm
Länge: 940 mm
Fluggewicht: 740g
Motor: 2 x 28mm Brushless Outrunner
ESC: 2 x 18A w / BEC
Servo: 9g x 4

Erforderlich:
4-Kanal-RX / TX
2200mAh 3s Lipo

* Begrenzte Lager Artikel

  • Artikelbezeichnung 043000001
  • Brand -
  • Kapazität ( mAh) -
  • Gewicht ( g) 2455.00
  • Länge 1105.00
  • Breite 185.00
  • Höhe 300.00
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Nice plane,pretty well built, stable in flight. I didnt buy mine with the TX and had to swap control wires on servos as one elevator & the rudder were working together! It also mean I had to disconnect the front steering & permanently fix it straight. One problem is the front motor shaft has thread bared itself after a couple of flights. It a 28mm outrunner as on above info, but I have no idea kv/amps to replace. I cant see it in HK outrunners. Anyone help please?

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Nice plane,pretty well built, stable in flight. I didnt buy mine with the TX and had to swap control wires on servos as one elevator & the rudder were working together! It also mean I had to disconnect the front steering & permanently fix it straight. One problem is the front motor shaft has thread bared itself after a couple of flights. It a 28mm outrunner as on above info, but I have no idea kv/amps to replace. I cant see it in HK outrunners. Anyone help please?

Plane looks different , regarding to the foam and paint .... like a type of toy to assemble in 30 min .... but very fun to fly. I recommend a 3S battery 2200 mah , and youll have to put weight on the nose to reach the CG. Attention : landing gears are weak. After the first fly I had to glue again the front arm ( put two screws and epoxi ). It does aerobatic fly but in my opinion , its not possible to put retracts.

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Plane looks different , regarding to the foam and paint .... like a type of toy to assemble in 30 min .... but very fun to fly. I recommend a 3S battery 2200 mah , and youll have to put weight on the nose to reach the CG. Attention : landing gears are weak. After the first fly I had to glue again the front arm ( put two screws and epoxi ). It does aerobatic fly but in my opinion , its not possible to put retracts.

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