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Durafly EFX Racer (PNF) Orange Edition Hochleistungssportmodell 1100mm (43.7")

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Durafly EFX Racer (PNF) Orange Edition Hochleistungssportmodell 1100mm (43.7")

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Der Durafly EFX Racer wurde von Grund auf so konzipiert, dass er die Geschwindigkeit (über 100 Meilen pro Stunde) und Stärke bietet, die normalerweise nur High-End-Vollverbundmodellen vorbehalten sind. Mit dem Handling und der Zufriedenheit kann jedoch nur ein Durafly-Modell bieten.


Dieses Modell mit einer Spannweite von 1100 Millimetern (43,7 Zoll) verfügt über eine riesige Liste von Hochleistungsmerkmalen, die den EFX von der Konkurrenz abheben. Der bürstenlose AeroStar 3536 1780KV-Outrunner bietet nur die beste Leistung. Der vorinstallierte AeroStar 60A ESC wurde optimiert, um reibungslos die Leistung zu liefern, die Sie benötigen, wenn Sie möchten. Alle Bedienoberflächen verwenden digitale 9-g-Servos mit hoher Geschwindigkeit und hohem Drehmoment (Metall auf den Querrudern) zusammen mit Kugelgelenkverbindern, um echte Präzision zu erzielen und Kontrolle über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.


Die hohe Leistung des EFX Racer endet nicht mit der Elektronik. Die Flugzeugzelle wurde so konstruiert, dass sie sowohl steif als auch leicht ist. Dabei werden im gesamten Modell sowohl Glas- als auch Kohlefaserverstärkungen in Kombination mit Super Compressed EPO-Schaum und einer hochglanzpolierten Oberfläche verwendet, um ein Höchstmaß an Leistung in der Luft und ein elegantes Aussehen zu erzielen der Boden. Der EFX wird in wenigen Minuten geklipst und zusammengeschraubt. Schließen Sie die Bedienoberflächen an die Servos an und installieren Sie einen Empfänger und ein LiPo-Paket Ihrer Wahl. Sie können loslegen!


Vielseitigkeit ist ein weiteres Designmerkmal des EFX Racer. Gleich nach dem Auspacken stehen Ihnen zwei verschiedene Energieoptionen zur Verfügung: 8x6 für 3 Zellen und 7x6,5 für 4 Zellen. Für eine gute Allround-Sportleistung bietet ein 3S LiPo mit 2200 mAh auf dem 8x6 eine gute Geschwindigkeit und wird Piloten empfohlen, die weniger Erfahrung mit schnellen Modellen haben. Für wirklich hohe Geschwindigkeiten und Leistung beim Öffnen des Gashebels ist ein 1800mAh 4S auf dem 7x6.5 die Wahl der Gewinner und bringt Sie über 100 Meilen pro Stunde. Bitte beachten Sie, dass nur die Requisiten mitgeliefert werden und nicht die Batterien.


Die erstaunliche Geschwindigkeit des EFX wird durch seine atemberaubende Beweglichkeit in der Luft ergänzt. Ein einfacher Unterarm-Hand-Start bei 3/4 Gas aus dem Stand bringt den EFX in die Luft und Sie haben unbegrenzte Vertikale, sobald Sie sich bis zum vollen (4S) öffnen. Ein volles Steuerungshaus (Querruder, Höhenruder, Seitenruder) verleiht dem EFX eine bemerkenswerte Kunstflugleistung. Loops können so GROSS sein, wie Sie möchten, die Rolls sind entweder schnell oder langsam sehr präzise und der EFX wird den ganzen Tag über messerscharf sein! Dank der außergewöhnlich starken Flugzeugzelle sind leistungsstarke Manöver mit hohem G auch kein Problem. Der EFX Racer wird Sie nie im Stich lassen, aber Sie werden immer Lust auf mehr haben! Es geht nicht nur darum, schnell zu fahren und hart zu drehen. Sie werden feststellen, dass die EFX-Griffe außergewöhnlich langsam sind, sowohl mit Eleganz als auch mit Selbstvertrauen. Dies gilt insbesondere für Landungen, bei denen Sie keinen Hinweis auf einen Stall und eine gute Kontrolle bis zum Boden finden.


Egal für welches Setup Sie sich entscheiden und wie auch immer Sie fliegen möchten, Ihr EFX Racer wird immer wieder Leistung bringen und liefern und Sie immer wieder zurückholen, um mehr zu erfahren.


Bitte beachten Sie: Ein FPV-Baldachin und ein Hangfliegkegel werden NICHT mit diesem Modell geliefert.

Eigenschaften:
• 100 Meilen pro Stunde + Leistung direkt nach dem Auspacken (bei 4S-Einrichtung).
• Hochwertiger bürstenloser AeroStar-Motor und Regler
• Leistungsstarke und schnelle digitale 9g-Servos.
• Lieferung mit 8x6-Propeller für 3S und 7x6,5-Propeller für 4S-Setups.
• Superkomprimierte EPO-Schaumkonstruktion.
• Glas- und Kohlefaserverstärkung in der gesamten Flugzeugzelle.
• Keine Klebeeinheit. Klicken und schrauben Sie in wenigen Minuten zusammen.
• Kugelgelenk-Steuerungssystem.
• Vollständige Ersatzteilausstattung verfügbar.

Technische Daten:
Spannweite: 1100 mm
Länge: 760 mm
Fluggewicht: 910 g
Motor: AeroStar 3536 1780KV Brushless Outrunner
Prop: 8x6 (3S) und 7x6,5 (4S) geliefert
Batterie: 1800 mAh 14,8 V 4S (30 ° C min) oder 2200 mAh 11,1 V 3S (30 ° C min)
Servos: 4 x 9 g digitale Servos (Metall auf Querrudern)
ESC: AeroStar 60A
Bedienelemente: 4-Kanal (Gas, Querruder, Höhenruder, Seitenruder)

Erforderlich:
6 ch Empfänger und Sender
1800 mAh 14,8 V 4S (30 ° C min) an 7-Zoll-Stütze - 2200 mAh 11,1 V 3S (30 ° C min) an 8-Zoll-Stütze


Hinweis: Das Handbuch finden Sie oben auf der Registerkarte "Dateien".

  • IC / 2: Elec Electric
  • Spannweite (mm) 1100.00
  • Length(mm) 760.00
  • Durafly EFX Racer 1100mm - HobbyKing Product Video
  • Durafly EFX Racer 1100mm - HobbyKing Product Profile
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Cd9335 | Verifizierter Käufer

  • Quality
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Excellent

Jul 28, 2021

Excellent airplane, super fast

Hawk1 | Verifizierter Käufer

  • Quality
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geen beginners kistje maar wel snel

Jul 28, 2021

zeer snel vliegt op 3 cel 2200 mah
top

Floyd | Verifizierter Käufer

  • Quality
  • Overall
  • Value

It looks fast, and that's an understatement.

Jul 26, 2021

I launched this underhanded and it launched like it was on rails. It was faster than I was expecting, and that was on a three cell battery. Had to cut the flight short because I was adrenalized. Only fly this plane if you have lots of experience under your belt. Looking forward to the next flight.

Chris | Verifizierter Käufer

  • Quality
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  • Value

What a blast!

Jun 10, 2021

I was expecting a decent plane that might last a few flights. This has exceeded my expectations! It’s fast and turns great at high speed. It also flys like a powered glider when you just want to have a little fun. Totally worth it. On 4s ditch the supplies props and get APC 7X6E.

Bob | Verifizierter Käufer

  • Quality
  • Overall
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Efx racer

May 19, 2021

I have purchased this aircraft many times. It’s always a great flyer. Goes fast and handels great

Nikolaos | Verifizierter Käufer

  • Quality
  • Overall
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Documented Speed

Jan 22, 2021

I can also confirm this plane does >100mph on 4s , i got 155 kph on a straight after a dive on board GPS telemetry with crappy cross wind not nice conditions and not pushing throttle all the way...

knocknick | Verifizierter Käufer

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  • Overall
  • Value

Excellent First Fast >100kph plane

Jan 08, 2021

Friday, 8 January 2021
14:29
I have now flown it about 10 times and landed ok most of the time. Plane still in one peace everything working perfect.
The plane flies very stable and stalling is very predictable no wing tipping or sudden stalls. . It maintains turn trajectory and inverted flight great.
BUT!! :
1) Do not buy this unless you have flown for at least 200 hours with at least 4 different planes (trainer types, pushers, low wing fast ~70-90kph . Otherwise, you will crash this horribly very quickly. 2) You need at least 50 m of runway. NO TREES or people around at least 150 m! The landing speed of the plane is with no wind 45kph. One can create a flap arrangement using 2 channels for ailerons but haven't tried this yet. The plane glides forever.
3)Definitely start with 3S 60C and make sure the battery is not over 250grams.
4) CoG is 50mm from leading edge 1 inch from fuselage for nose heavy . my battery is 212 gr placed at the furthest forward point
5) Place protective plastic sheet under the wing. unless you intend to land on beautifully mowed grass. still you shoudl protect the under wing.
6) when you are assembling the wing try to pull apart the 2 halves of the fuselage. apply CA +accelarator s appropriate.
Pull and push all surfaces try to bend the wings to see if all the parts especially carbon spars are all still glued in . ANY flexibility of the wing wrt the fuselage results in very strange unstable behaviors in the air.
7) install an AS3X transmitter with gyro stabilization if you are planning to fly in windy conditions >20kph. The plane is small and tossed around during turns. The plane is so fast that a gust of wing can push it out of trajectory during a turn.
8) During take of.
Make sure some down elevator trim is present . The elevator surface is visibly up by 3-4 mm
All control surfaces are flat, main wing fuselage angle at 90 degrees.
Point towards the wind
Hold plane underhand with your strong arm
3/4 throttle give it 1 second
And toss it up at 45 degrees angle . This should be a strong throw . Like throwing a basket ball
The plane will move to the left be prepared .
It is up in the sky in less than 2 sec. 9) BUY extra props !! Install a throttle break. It will save 4 out of 5 props. !!l 10) Post flight check all horns servo arms that everything is still intact put some pressure on them. Alos on all control surfaces and winges tails fuselage. My elevator wire came lose and then the entire servo . This planes undergoes easily 10Gs at sharp turns full speed. 11) Don’t fly in the dusk with this. Don’t bring spectators with you, except for a good friend to tosh it in the air if you need. It goes out of sight very quickly and you need to keep on your toes . When you are close to the ground the plane will be destroyed at a blink of an eye.
I have flown by now about 10 planes ,4 hellis, 2 quadcopters 3 boats I am close to intermediate skill. so it is really enjoyable to get something so fast. A real adrenaline rush!! I total recommend it but be warned !
It is a sensitive speed demon!

knocknick | Verifizierter Käufer

  • Quality
  • Overall
  • Value

Excellent first fast plane

Jan 08, 2021

Friday, 8 January 2021
14:29
I have now flown it about 10 times and landed ok most of the time. Plane still in one peace everything working perfect.
The plane flies very stable and stalling is very predictable no wing tipping or sudden stalls. . It maintains turn trajectory and inverted flight great.
BUT!! :
1) Do not buy this unless you have flown for at least 200 hours with at least 4 different planes (trainer types, pushers, low wing fast ~70-90kph . Otherwise, you will crash this horribly very quickly. 2) You need at least 50 m of runway. NO TREES or people around at least 150 m! The landing speed of the plane is with no wind 45kph. One can create a flap arrangement using 2 channels for ailerons but haven't tried this yet. The plane glides forever.
3)Definitely start with 3S 60C and make sure the battery is not over 250grams.
4) CoG is 50mm from leading edge 1 inch from fuselage for nose heavy . my battery is 212 gr placed at the furthest forward point
5) Place protective plastic sheet under the wing. unless you intend to land on beautifully mowed grass. still you shoudl protect the under wing.
6) when you are assembling the wing try to pull apart the 2 halves of the fuselage. apply CA +accelarator s appropriate.
Pull and push all surfaces try to bend the wings to see if all the parts especially carbon spars are all still glued in . ANY flexibility of the wing wrt the fuselage results in very strange unstable behaviors in the air.
7) install an AS3X transmitter with gyro stabilization if you are planning to fly in windy conditions >20kph. The plane is small and tossed around during turns. The plane is so fast that a gust of wing can push it out of trajectory during a turn.
8) During take of.
Make sure some down elevator trim is present . The elevator surface is visibly up by 3-4 mm
All control surfaces are flat, main wing fuselage angle at 90 degrees.
Point towards the wind
Hold plane underhand with your strong arm
3/4 throttle give it 1 second
And toss it up at 45 degrees angle . This should be a strong throw . Like throwing a basket ball
The plane will move to the left be prepared .
It is up in the sky in less than 2 sec. 9) BUY extra props !! Install a throttle break. It will save 4 out of 5 props. !!l 10) Post flight check all horns servo arms that everything is still intact put some pressure on them. Alos on all control surfaces and winges tails fuselage. My elevator wire came lose and then the entire servo . This planes undergoes easily 10Gs at sharp turns full speed. 11) Don’t fly in the dusk with this. Don’t bring spectators with you, except for a good friend to tosh it in the air if you need. It goes out of sight very quickly and you need to keep on your toes . When you are close to the ground the plane will be destroyed at a blink of an eye.
I have flown by now about 10 planes ,4 hellis, 2 quadcopters 3 boats I am close to intermediate skill. so it is really enjoyable to get something so fast. A real adrenaline rush!! I total recommend it but be warned !
It is a sensitive speed demon!

Guillaume | Verifizierter Käufer

  • Quality
  • Overall
  • Value

Great Racer

Jan 01, 2021

Easy assembly. This plane is very solid and fast

Fabian | Verifizierter Käufer

  • Quality
  • Overall
  • Value

Sehr schnell und stabil

Dec 10, 2020

Stabil gebaut und hält was aus, sehr einfach und stabil zuk
Fliegen. Benötigt nur geringe ausschläge und viel expo. Leider hält mein 4s 1800 mah akku nicht lange und ein größerer passt nur schwer rein. Sehr wenig platz.

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  5. 5
Kundendateien
EFX manual.pdf Download [2]
What is the correct Spinner setup? Manual says 2 piece Download [1]
EFXtra.pdf Download [1]
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