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Durafly (PNF) Me-163B V2 "White 10" WWII Abfangjäger EPO 950mm

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Durafly (PNF) Me-163B V2 "White 10" WWII Abfangjäger EPO 950mm

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Die Durafly Me-163B wurde für Piloten mit einiger Erfahrung entwickelt. Sie verfügt über eine unglaubliche Flugleistung, große Stabilität im gesamten Geschwindigkeitsbereich und ist wie das Original unglaublich schnell. Kunstflugfiguren wie große Loopings, vertikale Rollen außerhalb der Sichtweite und sehr schnelle Überflüge im Tiefflug sind leicht möglich, aber wenn man die Maschine verlangsamt, ist sie sehr stabil und hat keine Anzeichen eines Strömungsabrisses. Mit dem empfohlenen 2200mah 30-65C 4S LiPo-Akku und dem mitgelieferten 6x4 Propeller können Sie Flugzeiten von weit über 5 Minuten und eine Fülle von Leistung erwarten. Wenn Sie Geschwindigkeit und sehr schnelle Modelle lieben, dann ist dieses Modell genau das Richtige für Sie. Die Komet Me-163 ist ballistisch und erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 100 mph.


Diese neueste V2-Version der Durafly Me-163 behält einige der einzigartigen Merkmale der Originalversion bei, wobei einige neue hinzugefügt wurden. Die V2 verfügt über ein "Dolly"-Fahrwerk mit Schwerkraftauslösung, das den Startvorgang weniger kompliziert macht und gleichzeitig das Gewicht reduziert. Es fällt einfach weg, sobald Sie in den Steigflug gehen, und das Gewicht fällt vom Modell ab. Ein magnetisches Auslösesystem für das Fahrwerk ist als Sonderzubehör erhältlich, wenn Sie es benötigen, was aber nur notwendig ist, wenn Sie von einer holprigen Piste aus fliegen. Die V2 Me-163 ist serienmäßig mit einem 4S-System ausgestattet. Dies wurde durch eine Neugestaltung der Rumpfmitte und des Flügelholmsystems erreicht, wodurch die interne Kapazität erhöht und das AUW des Modells weiter reduziert wurde. Die Vielseitigkeit des Antriebssystems bleibt jedoch erhalten, Sie können den Komet immer noch mit einem 3S-Akku fliegen, wenn Sie dies wünschen, ohne dass eine Änderung des Antriebssystems erforderlich ist. Auch mit einem 3S-Akku ist der Komet nicht unbegabt, er ist immer noch sehr schnell und macht eine Menge Spaß. Das V2-Farbschema basiert auf der Me-163B "White 10", wie sie von Leutnant Hans-Ludwig Löscher vom 1./JG 400, Brandis, in Deutschland geflogen wurde.


Als "Plug N Fly" sind der Motor, der Regler und die Servos vorinstalliert und können an den Empfänger Ihrer Wahl angeschlossen werden. Die geformte EPO-Konstruktion hat eine hochdetaillierte Oberfläche auf der Außenseite und eine umfangreiche Carbon-Verstärkung im Inneren. Weitere Merkmale sind eine farblich angepasste Hartplastik-Bauchkufe, guter Zugang zur gesamten Elektronik über die Batterie-/Haubenabdeckung und eine ausgezeichnete Kühlung im gesamten Modell.


Für diejenigen unter Ihnen, die das ultimative Scale-Erlebnis suchen, ist das optionale Raketensystem eine einfache Drop-in-Angelegenheit, siehe Handbuch für Details. Auf Knopfdruck gibt es dem Komet einen aufregenden Schub, realistischen weißen Rauch, der aus dem Heck strömt, und einen aufregenden vertikalen Aufstieg.


Merkmale:
Plug & Fly-Format mit vorinstalliertem Motor, Regler und Servos
Fahrwerk im Dolly-Stil mit Schwerkraftauslösung
Vorbereitet für das optionale Drop-in-Raketenmotorsystem
Robuste EPO-Konstruktion mit umfangreichen Carbon-Verstärkungen
Stabiles und leistungsstarkes aerodynamisches Design
Authentisches Farbschema und vorgefertigte Abziehbilder
Größere interne Kapazität zur Aufnahme eines 4S-Systems als Standard


Technische Daten:
Typ: Durafly (PNF) Me-163B V2 "White 10" WWII Abfangjäger
Flügelspannweite: 950mm (37.4")
Länge: 585mm (23")
Fluggewicht: 800-850g (29-30oz)
ESC: Durafly 40A bürstenlos
Motor: Durafly 2836-2200kv Außenläufer
Propeller: 6x4 (2 enthalten)
Servos: 2 x Metallgetriebe 9g (Querruder/Höhenruder), 1 x 9g Seitenruder
Steuerelemente: Höhenruder/Delta-Mischung (Querruder/Höhenruder), Seitenruder, Gas, optionaler Dolly-Auslöser und Raketenschalter


Enthalten:
1 x Durafly Me-163B V2 "White 10" Flugzeugzelle
1 x Durafly 2836-2200Kv bürstenloser Außenläufermotor
1 x Durafly 40A bürstenloser ESC
2 x 9g Metall-Getriebe-Servos
1 x 9g Standard-Servo
2 x 6x4 Propeller
1 x Zubehörpaket
1 x Schnellstart-Anleitung


Erforderlich:
5-6-Kanal-Sender und Empfänger mit Elevon/Delta-Mischfunktion
2200mAh 4S (14,4V) LiPo-Akku (mindestens 30C)
Geeignetes LiPo-Akku-Ladegerät


Optionale Teile:
Magnetisches Dolly-Auslösesystem mit Servo (siehe zugehörige Teile)
Turnigy Empfänger gesteuerter Schalter zur Aktivierung des Raketenmotors (siehe zugehörige Teile)
Raketenmotor der Klasse C6-0 (18mm) von einem lokalen Anbieter

  • IC / 2: Elec Electric
  • Motorgrösse ( diam -or- cc) 28.00
  • Spannweite (mm) 950.00
  • Length(mm) 585.00
  • JohnVHRC Unboxes and Builds the Durafly PNF Me-163 V2 WW11 Interceptor Fighter
  • Official video of the Durafly Me-163B V2 White 10 950mm WWII Interceptor Fighter
  • Model AV8R Reviews and Flies the Durafly Me-163B V2 White 10 950mm WWII Interceptor Fighter
  • Installing the Optional Rocket Motor to the Durafly Me-163B V2 White 10 950mm WWII Interceptor Fighter
  • JohnVHRC Maidens the Durafly PNF Me-163 V2 WW11 Interceptor Fighter
  • Mod Tech Monday - Fitting the Optional Magnetic Gear Release to the Durafly Me-163B.
  • ME-163 Erstflug von Hobbyking und Zusammenbau
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IJSSS | Verifizierter Käufer

  • Overall
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Great Plane

Apr 01, 2024

Arrived with no damage and nicely packed. Usual Durafly quality with easy assembly. Updated ESC to a 65A Dualsky and 7x3 MA prop as per Aussie RC Playground flight review. Interesting that my dolly wasn't completely painted so no sanding. I think the end of the dolly that sits inside the fuselage could be extended as it does pop out very easy on a slightly bumpy grass runway which makes it a very challenging lift off and tends to reduce the dia of your prop. Once up in the air though the Komet is an absolute blast. I found I preferred high rates on the elevator with low rates on the ailerons. Landing is an absolute breeze with a very stable glide slope with slight throttle only required if needed. Using a cnhl 4S 40c. Would definitely recommend

Wrongway Feldman | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
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I love this plane!!!!

Mar 29, 2024

I have had the red one for years but recently I picked up this one on sale. I am a sucker for the green Camo! This thing is a screaming machine and everybody at the field makes a little poo - poo on low fast flyovers. Definitely a crowd pleaser and really fun to fly. I have a few complaints. The 4S battery needs to be very slim to fit under the carbon rod that goes between the wings and I really don't like that it didn't come with the undercarriage drop option. When this thing comes off the trolley it is hard to predict which way it will go. How about re-stocking the optional servo release? Better to flyover and drop it like the old red one. Way to cheap out on the pilot also. Otherwise terrific!

William | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

No Pilot

Mar 20, 2024

Be aware this model comes without the pilot, despite all the photos showing one. Also, HK are unable to supply one. Just worth knowing.

HK: It is clearly mentioned in the web copy that the pilot is no longer supplied.

BL | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

Excellent

Oct 20, 2023

Awesome little plane, the rocket motor option is pretty neat, they only run about $9 for 3 at Hobby Lobby so $3 per I find quite worth the money, to me anyway. Love RC planes with gimmicks especially one that adds such realism to the model in flight! Hoping Durafly puts out some dolly servos again, I know can adapt one but I'm a completist and love to have all the stock parts, wish Durafly still included it like they did the red version 1.

Eric | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

Nice plane, poor support

Sep 05, 2023

First, the aircraft is terrific, it flies really well and the rocket assist is a real crowd pleaser. The rocket motors are expensive and change the CG quite a bit when installed, remember to compensate for that. The 2200 mAh 4s packs work great but I have flown mine on 1800 mAh 3s pack as well, much lighter flying weight and still good performance. The electronic unit can be had from other sources. Do not over tighten the spinner screw, it will crack the spinner. On takeoff the landing gear will end up somewhere on the runway so you will need a helper to run out and get it. Best takeoff is from a smooth surface, a bumpy surface may bounce the wheels off too soon and you will break the prop. Watch the excellent video here!

Teruhiko | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

Good rocket

Jan 11, 2023

It flies very smoothly.
Stable flight even at low speed.
Insufficient thrust to the left can be corrected by installing a washer.

Kevin | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

Set-up for control surfaces

Dec 31, 2022

I set the elevator to full 100% throw, the ailerons on 70%.
this gave me better take off control.

Grantk | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

Flys great

Dec 30, 2022

Take off is a challenge and the motor. It pulled badly to the left. The motor was pointed quite a bit left but otherwise once in the air was easy to fly and very stable at all speeds

Grant K | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

Great plane

Dec 28, 2022

Alittle hard on take off but just takes more effort. Once in the air flies great and very stable. Lands very easily

163 | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

ME-163B V2

Dec 21, 2022

Fast & Nimble. Absolutely a Blast to Fly.

  1. 1
  2. 2
Kundendateien
Durafly PNF Me-163B V2 White 10 Quick Start Guide Download [1]
Durafly PNF Me-163B V2 White 10 Building and Flying Manual Download [2]
Durafly PNF Me-163B V2 White 10 Dutch Manual Download [10]
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