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Durafly ™ Mk-24 Spitfire mit Einziehfahrwerk / Flaps / Nav Lichter (PNF)

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Durafly ™ Mk-24 Spitfire mit Einziehfahrwerk / Flaps / Nav Lichter (PNF)

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Durafly® ™ erneut Maßstäbe gesetzt mit diesem schönen Mk 24 Spitfire, keine Warbird Sammlung ohne diese kultigsten Kämpfer vollständig sein konnte, war die Spitfire der einzige verbündete Kämpfer aus pre-Service zu sein WW2 zu veröffentlichen, diese letzte Version von RJ Mitchell Meisterwerk war ein Beweis für die Brillanz seines Entwurfs. Die anmutige des Mk 24 noch aggressive Linien machen ihn zu einem der schönsten Kämpfer jemals gebaut wurden, und es kann kein Zweifel bestehen, haben Durafly® ™ das Wesen der ultimative Spitfire gefangen!

Neben der Suche fantastisch, das ist Spitfire Stecker und fliegen, was bedeutet, sehr wenig Montageaufwand erforderlich ist. Der leistungsstarke Läufer-Motor, ESC, Navigationslichter, Servoless elektrische zieht sich zurück, geteilte Klappen & Servos sind vorinstalliert Sie mit wenig verlassen in der Tat zu tun, werden Sie in der Luft leicht in weniger als einer halben Stunde sein könnte! Bei 1100mm Spannweite ist die Spitfire leicht zu transportieren, half durch seine leicht entfernbaren Flügel und wie es die immergrünen 2200mAh 3s Lipo-Akku verwendet, ist die Nehrung als praktisch und billig, wie der Rest des Durafly® ™ -Reihe zu laufen. Der modulare Aufbau der Spitfire bedeutet auch Teile sind einfach und schnell im Falle des schlimmsten Ereignis zu ersetzen, so dass Ihr Stolz und Freude zu allen Zeiten unberührten aussehen kann!

Wir geflogen haben dieses hervorragende Spitfire ausgiebig während des Testens und es wird Sie nicht enttäuschen, ist es einfach zu fliegen, ist aber so realistisch und in der Lage, dass sie die erfahrensten Warbird Pilot zufrieden stellen wird. Die richtigen geteilten Klappen, die durch "langsame" Servos bieten rock solid niedriger Geschwindigkeit Vertrauen ohne einen Hauch von Ballooning oder Tonhöhenänderung beim Einsatz betrieben werden. Spitfires haben einen guten Ruf für manchmal zu Boden Schwierigkeiten bei der Handhabung anfällig zu sein, aber nicht diese Spitfire! Die Kombination von vorne geharkt, doch der Suche Maßstab & vorinstalliert zieht sich zurück, effektive Spornrad Lenkung und großzügig dimensionierten Skala Ruder dieses Spitfire erstaunlich gut auf dem Boden benommen machen. Dies ist die beste Durafly® ™ Warbird noch ist es einfach, bietet aber hervorragend realistische Geschwindigkeit, Steigrate & Kunstflugeigenschaften zu bauen und zu fliegen, während praktisch noch charismatisch zu sein, es ist ein echter Klassiker!

* Hinweis: Einige Kunden bei 120mm von der L / E in der mitgelieferten Bedienungsanleitung finden kann der CG angegeben. Dies ist ein Druckfehler, die seit korrigiert worden ist. Die tatsächliche CG ist etwa 70 mm von der L / E. Eine geänderte Bedienungsanleitung kann auch von der Registerkarte "Dateien" unter heruntergeladen werden.

Eigenschaften:
• Ultra High Level of Scale-Detail
• Exklusive und einzigartige Spitfire Mark
• Qualitäts-Aufbau & Finish
• Unschlagbare Kombination aus echten Skala aussieht und hohen Features serienmäßig
• Bietet eine breite Flugenveloppe kombiniert Stabilität und Vorhersagbarkeit mit hervorragender Leistung und echte Kunstflug Präzision
• stabile und berechenbare Langsam und Scale-Flugleistung
• Plug & Fly, fügen Sie einfach RX und Lipo (nicht im Lieferumfang enthalten) und fliegen!
• Vorinstallierte Skala Split Flaps mit langsamen Servos für zusätzlichen Realismus und Ballon verhindern helfen
• Vorinstallierte Servoless Einziehfahrwerk mit Gummireifen und Fahrwerksklappen AS STANDARD
• Robuste EPO Schaum Bau
• Vorinstallierte Navigationsleuchten
• Einfache und schnelle Aufbau
• Schneller Zugriff Batterieluke
• Steuerbare Spornrad mit Unabhängige Einstellung
• Raked U / C Nase overs zu verhindern

Specs:
Spannweite: 1100mm
Länge: 970mm
Fluggewicht: 1200g
Motor: 3536 750KV Brushless Outrunner Motor
ESC: 35A w / BEC
Flügelfläche: 21.9dm2
Flächenbelastung: 54,5 / dm 2

Eingeschlossen sind:
Voll Foto Handbuch
Alle Hardware

Benötigt:
Ihre eigene 6-Kanal-TX / RX
2200mAh 3s Lipo Akku

Ersatzteile verfügbar HIER!

  • Durafly™ Mk-24 Spitfire with Retracts/Flaps/Nav Lights
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bertyrand | Verifizierter Käufer

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Customer Rated

Sep 12, 2016

Excellent product! and rock solid, i can confirm: in case of very hard landings (due to bad field) the blades don't break and more important the gear legs bend but don't break.
The take off can be very short. In the air, it's not speedy with a 3S battery (around 8 good minutes with a 2200mAh), simple to fly especially for the landing: It comes very slowly thanks to the big blades and flaps.

Super produit, tres complet et solide malgré plusieurs ateros bien violents : hélice et trains toujours pas cassés! l'approche est très lente et sécurisante grace à la taille de l'hélice et des flaps, un régal. Le seul petit défaut que je lui trouve, c'est qu'il part en vrille assez violemment si on le ralentit vraiment trop (je l'ai cherché). En 3S le vol est réaliste, c'est à dire que ce n'est pas un racer.

Joshua | Verifizierter Käufer

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Customer Rated

Jul 28, 2015

Great plane, i flew it once without a problem off of hot mix tarmac! flies like it is on rails
however i was caught out by the old spitfire tim stall and did a reasonably low pass and went to bank into a slight turn and she fell from the sky :( other than my screw up i absolutely love the model! One issue is that the paint/coating seems to peel off easily, a number of bits came off during construction

Robert | Verifizierter Käufer

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Customer Rated

Jun 21, 2015

I purchased this model about about a year ago and it now hangs in my lounge room when I am not flying it because it looks great. I flies like a dream, is very aerobatic and does not tip stall. I am quite happy with power system as it has limited vertical which to my mind is more than scale. I have tried various 2 bladed props on it as recommended by other reviews and discussion but have found the stock 4 blade gives the best performance and I have not found it fragile in several nose overs on grass (some discussion indicated it was very fragile). The only prop I have broken was in a horror when I dove it into the ground not far off vertical which obviously smashed the prop and broke the fuselage into three pieces. The wing was fine and even the spinnerand prop mount is still in service. I glued the fuse back together (a replacement is only $25 AUS but postage is around $130 which is a bit prohibitive) and while it is not pristine it still flies as well as it did (almost). It is great looking and performing model and one of my faves.

Joao | Verifizierter Käufer

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Customer Rated

Jun 01, 2015

Very good looking plane and plenty of fun in the air.
This Spitfire its my second aeromodel, being my first low wing model. I had a Cessna 182 previoulsy and although the Spitfire its a low wing, I can handle it without any major problem. Its not for zero experienced pilots, but for sure it can be your first Low Wing.

Once in the Air you will certainlly note that this model can be a little nervous until you have it properlly trimmed. Use the functions of your Radio system to decrease Flight controls amplitude (i.e AILERONS EPA 50pcnt, etc) and I'm sure things will get better. It performs well on the ground too (a surprise for me). After some turns ans low pass runs, you will enjoy fly this model as you never did, for sure.

5 Star looking model.
5 Star Flying Feel sensation.
4 Star Durafly quality (Not 5 star because servos could be embodied somehow, to avoid damage).
3/4 Star Rate price/Product (expensive spare parts for example).
Recommended to intermidiate Pilots.

Rodrigo | Verifizierter Käufer

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Customer Rated

May 02, 2015

Great plane with great details!

Love to see it in the air although it could be bigger.

Not for beginners.

| Verifizierter Käufer

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Certified Buyer Rated

Mar 20, 2015

Die Lackierung und die Details sind sehr hochwertig gemacht. Der Motor auch luft sehr sauber. Der Motorsturz ist schon Vorgefertigt. Bein erstflug sollten sie Querruderausschlge nicht zu stark sein.

Andrew | Verifizierter Käufer

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Customer Rated

Feb 07, 2015

I have just received mine today, Its a lovely looking model... It's got the same power setup as the "old crow p51" I ran that on a 14.8v 2250mah 65-130c Lipo.
The one thing about this model that's let it down is the decals on the tail of the fuselage... The lettering is overlapping, an one side should be the other way round!? "Ultra high level of scale detail" i don't think so, this is the same case with the HK Lancaster V2 apart from the overlapping...
Apart from that a nice looking model... Looks like a lovely model to fly

Aaron and Emma | Verifizierter Käufer

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Customer Rated

Feb 02, 2015

I have had my Spitfire for over a year now and couldn't be happier. The plane looks and flys like a dream plenty of power and can be flown very scale. Simple too assemble and great quality. Highly recommend.

Herb_ | Verifizierter Käufer

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Customer Rated

Jan 02, 2015

Nice looking plane, something different for once. Installed everything in just a couple of hours, adjusted centering/throws mechanically and CG came out fine with a $12 HP 2200 30C battery (I have a box full of those).

First flight trimmed her out, elevator servo slowed down and then failed entirely on landing. Later at home replaced the "no name servo" with a more reliable micro servo I had around.

Went back next day, rudder servo failed after first flight. Straightened the rudder and took off into the wind with nor rudder. Flew nicely, had to trim her out a bit again.

Preparing for the third flight (w/o rudder again) right aileron servo quit.

Went home and replaced rudder and right aileron servos (fms brand) with some better ones I had lying around. Now ready for 4-th flight...

So: Nice Plane, Utterly Miserable Servo Quality (or quality control).

Tim | Verifizierter Käufer

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Customer Rated

Dec 23, 2014

This is a no brainer, if you dont have this spitfire in your life, get it. The build quality is amazing, the scale is perfect.
Mine had an issue with achieving the recommended throw for the rudder, so ground control wasn't very good, but a simple fix and now mine has the full 20 mm each way the manual suggests, which helps alot with steering.
Scale detail is great, even down to the air scoop under the motor actually scopes air and runs it over the esc. I'm going to brave and say, there is no better spitfire for the money.

Kundendateien
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Updated User Manual Download [3510]
Phil's Spit_24 Download [714]
Phil's Spitfire Download [471]
chambley-air-loisir Download [118]
Updated User Manual Download [3510]
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