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Durafly ™ Mk-24 Spitfire mit Einziehfahrwerk / Flaps / Nav Lichter w / 40A ESC (PNF)

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Durafly ™ Mk-24 Spitfire mit Einziehfahrwerk / Flaps / Nav Lichter w / 40A ESC (PNF)

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Wieder einmal Durafly haben bei der Wiedergabe dieses ikonische Flugzeug hervorragende Arbeit geleistet. Unter Einbeziehung der glatten Linien des in voller Größe Flugzeug, das Hinzufügen erstaunliche Skala Detail und eine hervorragende Finish zu liefern, haben Durafly nichts erspart Ihnen die beste Wiedergabe eines MK24 Spitfire bringen in dieser Größe.

Die MK24 war schnellste und stärkste Variante der Spitfire aller Zeiten! Es sah Service mit der RAF 1946-1955 und mit dem neuen Rolls Royce Griffon Motor ist eines der modernsten Luftfahrzeuge mit Kolbenantrieb seiner Zeit war. Die Fähigkeit, Geschwindigkeiten von über 450 Stundenmeilen und mit der Fähigkeit, 30.000 ft in acht Minuten zu erreichen, die MK24 sicherlich auf dem stolzen Erbe von RJ Mitchell Prototyp durch.

Mit Servoless Elektro zieht sich zurück, geteilte Klappen, Navigationslichter sowie eine authentische Farbgebung, wird es sicherlich die Skala afficiados erfüllen und so für das Fliegen, Durafly leistungsstarke Läufer-Motor gekoppelt mit dem neuen Hobbyking 40amp ESC sorgt dafür, dass die MK24 Spitfire ist in der Lage " gerade nach oben "vertikale Leistung auf 4S und kann immer noch mit absoluter Maßstab Authentizität und Autorität auf einem 3S geflogen werden. Die MK24 schafft Vertrauen im Flug und wird sicherlich wow Zuschauer als nur eine Spitfire und auf dem Boden, es ist große Ruder und lenkbaren Spornrad wurden Handhabung zu verbessern entworfen und seine Vorwärts geharkt Hauptfahrwerk macht Starts und Landungen weit einfacher und Maßstab wie.

Durafly haben sicherlich alle Felder mit diesem MK24 Spitfire tickte und noch eine weitere Vollblüter auf sie wächst stabil von Warbirds hinzugefügt.

Eigenschaften:
• Fantastische Scale-Details
• Die einzige MK24 Spitfire in dieser Größe verfügbar
• Qualität Construction & Finish
• Große Flugenveloppe, stabile und vorhersehbare mit ausgezeichneter Präzision Kunstflug
• Plug & Fly, fügen Sie einfach RX und Lipo (nicht im Lieferumfang enthalten) und fliegen!
• Kann auf 3S oder 4S geflogen werden
• Split Flaps mit langsamen Servos für zusätzlichen Realismus und Ballon verhindern helfen
• Servoless Einziehfahrwerk mit Gummireifen und Getriebe-Türen
• Navigationsleuchten
• Einfache und schnelle Aufbau
• Schneller Zugriff Batterieluke
• Steuerbare Spornrad
• Vorwärts Fahrwerk geharkt, um die Nase overs verhindern

Specs:
Spannweite: 1100mm
Länge: 970mm
Fluggewicht: 1200g
Motor: 3536 750KV Brushless Outrunner Motor
ESC: 40A Hobbyking w / BEC
Flügelfläche: 21.9dm2
Flächenbelastung: 54,5 / dm 2

Benötigt:
Ihre eigene 6-Kanal-TX / RX
2200mAh 3 ~ 4S Lipo Akku

  • Spitfire MK24 For $50!
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Martin | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

Best Spitfire

Nov 03, 2016

I own this Model and ist is absolutly great to fly. Easy to handle but with power it flies like a sharp sword.
Absolutly recomondation.

RCPILOT251 | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

Not good

Nov 02, 2016

My 2nd Durafly; unfortuntely, the servo motors are cheap and froze on landing, causing a crash. This is the 2nd time that has happened me. REPLACE ALL SERVO MOTORS.

rcpilot250 | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Jun 11, 2016

Just assembled my new Mk 24 Spit. Looks fabulous! Using Turnigy 9 TX and Turnigy 9X rx. Very small space to accommodate the rx, 3-cell battery and ESC, plus all those wires. Problem - variance between the wiring instructions in the manual and the tabs on the actual cables. For instance, the 4-way connector for flaps and LED lights was labelled "gear" and "Ch 5" instead of "flaps" and "Ch 6". Second problem: for some reason the anchor point on the starboard flap for the control horn is way out of line with the servo arm, causing an awkward angle for the clevis/control rod. Took lots of adjustment to get the two flaps descending to the same level. Third problem: unable to reach the recommended throw for rudder - transferred the clevis to the closest hole on the control arm (biggest increase) but this causes tension as the tailwheel arm is partway along the rod. Also the servo arms on elevator and rudder have been cut short at the tips (too little space I suppose) so the 3rd hole is lost. Haven't flown it yet. I guess turning while taxying could be a little lacking. We shall see...

Shadow 426 | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

Certified Buyer Rated

May 03, 2016

For $170 delivered what can I say but get it . Mates had this plane before and it flies great . I would just use a 60 speedy and fly it . Thanks Hobbyking !!!!!!

| Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

Certified Buyer Rated

Feb 14, 2016

Perfecto muy bien montado,por poner alguna pega que los cables de los servos de las alas quedan muy espuestos solamente llevan una especie de cinta aislante como tapa y se despega con facilidad.

LUNDY | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

Certified Buyer Rated

Feb 01, 2016

Heb deze spit besteld en binnen gekregen ,en kom tot de conclusie dat er niets nieuws is onder de zon ,er is niets veranderd tegen de oude uitvoering. Het verschil met de oude uitvoering is alleen maar een iets zwaardere ESC van 40A tegen de oude 35A ,de motor is het zelfde gebleven als ook een 4 blad prop . Dus denk niet dat er enige meerwaarde is tegen de oude uitvoering ,als je die 5 blad prop wil hebben zul je hem er extra bij moeten kopen als ook de zwaardere motor .De servo's zijn nog altijd 3 keus waar af en toe een beter exemplaar tussen zit dat niet na twee vluchten doorbrand of begint te stinken ,teken van het naderende einde ,dus best er uit met die rommel voor dat je de zaak tegen de grond ziet knallen met een moord vaart ,met een zak epo als overschot hebt .

Kundendateien
MK24 in Flight 4 Download [991]
MK24 in Flight 3 Download [1135]
Mk24 in Flight 2 Download [1058]
MK24 in Flight 1 Download [1646]
MK24 in Flight 5 Download [1135]
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