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Eagle-Brushless-Rennboot Carbon Rennboot 690mm (ARR)

Eagle-Brushless-Rennboot Carbon Rennboot 690mm (ARR)

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SKU:
384000003
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Die Eagle-Hydro ist ein Hochleistungs-Rennboot Rennboot eine Vollcarbon-Rumpf kennzeichnet. Diese Konstruktion macht den Adler nicht nur leicht, sondern auch sehr stark. Die Hardware ist alle Legierung, die das Ruder und drehen Flosse, die Sie das Rennen Handling gibt, die Sie suchen.

Der Adler Hydro kommt mit einem leistungsstarken wassergekühltem 70A Brushless-Antrieb vorinstalliert, sowie eine Lenkservo. Alles, was Sie hinzufügen müssen, ist Ihr eigenes Funksystem und Batterie um das Modell zu vervollständigen.

Dieses Boot soll schnell gehen, und das tut es! Einmal oben auf Ebene dieses Boot wirklich schreit. Achten Sie darauf, eine gute Größe Teich oder See zu wählen, dies zu laufen an, wie Sie überrascht werden, wie schnell es geht.

Eigenschaften:
• Volle Carbonfaser-Rumpf
• Hohe Geschwindigkeit Wasserflugzeug Design
• Alle Legierung Hardware enthalten Registerkarten trimmen, drehen Flossen und prop
• Leistungsstarke 70A Brushless-Antrieb enthalten
• Lenkservo vorinstalliert

Specs:
Gesamtlänge: 690mm
Rumpflänge: 630mm
Motor: Wassergekühlter 2848 Brushless inrunner ( im Lieferumfang enthalten)
ESC: 70A Brushless Wassergekühlt ( im Lieferumfang enthalten)
Servo: High-Torque - Standard ( im Lieferumfang enthalten)
Rumpf - Material: Kohlefaser

Eingeschlossen sind:
Adler Hydro Rennboot
70A Wassergekühlt ESC
2848 Brushless Motor inrunner
Drehmomentstarke Standard-Servo
Hatch Band
Alle Hardware

Erforderlich:
2-Kanal-Sender und Empfänger
3S 2200 ~ 2600mAh LiPoly Batterie

  • Artikelbezeichnung 384000003
  • Brand -
  • Kapazität ( mAh) -
  • Gewicht 1910.0000
  • Länge 685.00
  • Breite 130.00
  • Höhe 444.00
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The item was well protected in shipping and arrived undamaged
Required assembly of rudder, turn fin, drive shaft and soldering of XT60 to ESC. ESC and motor terminal were pre soldered.
The boat ran really well on its first run, although the ESC and motor get quite hot even using in complete stock configuration. The ESC became unreliable after the second run, turning on/off of its own accord and even going into reverse when giving forward command. i think it is a cheap piece of s$$t. I am now sourcing a new one. 2 stars off for not providing a quality ESC to finish off this otherwise excellent boat. Like putting a lawnmower engine into a Mercedes.
Bit painful having to tape the curved surface/edge hatched down compared to straight edges on most other boats.
Other than crap ESC, very happy with this boat.

verified_user Quality:
trending_up Value:
playlist_add_check Overall:

The item was well protected in shipping and arrived undamaged
Required assembly of rudder, turn fin, drive shaft and soldering of XT60 to ESC. ESC and motor terminal were pre soldered.
The boat ran really well on its first run, although the ESC and motor get quite hot even using in complete stock configuration. The ESC became unreliable after the second run, turning on/off of its own accord and even going into reverse when giving forward command. i think it is a cheap piece of s$$t. I am now sourcing a new one. 2 stars off for not providing a quality ESC to finish off this otherwise excellent boat. Like putting a lawnmower engine into a Mercedes.
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Other than crap ESC, very happy with this boat.

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