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Genesis Offshore Brushless RC Twin Hull (1045mm)

Genesis Offshore Brushless RC Twin Hull (1045mm)

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Status:
Auf Lager
SKU:
HK-Genesis
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Genesis Offshore Brushless RC Twin Hull
Ein Fiberglasrumpf perfekt verarbeitet und sowie ein leistungsfähiges 100A Brushless-Motor machen dies zu einem ernst schnell R / C Boot gewichtet.
Spec.
Länge: 1045mm
Breite: 245 mm
Höhe: 115 mm
Gewicht: 2,5 kg
Motor: 36-74Size 2075kv Wassergekühlter Brushless Inrunner
ESC: 100A wassergekühltem (Erforderlich)
Antriebssystem: 4mm
Erforderlich.
Radio System (2-Kanal) und Empfänger
1 x 3kg Standardgröße Servo
100A ESC
3300mAh 3S 20C Lipo oder mehr
* Ersatzteile und Zubehör Ankunft in Kürze!
  • Artikelbezeichnung HK-Genesis
  • Brand -
  • Kapazität ( mAh) -
  • Gewicht 4414.0000
  • Länge 1040.00
  • Packaging Width 170.00
  • Höhe 300.00
  • Genesis Offshore Brushless RC Twin Hull
  • Genesis 6s gopro
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Super Basis bin zufrieden,
Rest wurde schon geschrieben von den anderen .
Ist das der Motor :?
Tfl sss 3674-2075KV - 2200Watt
4polig brushless Motor
Technische Angaben:
Drehzahl 2075U/min/V
Maximalleistung 2200W
Maximalstrom bis 73A
Spannungsbereich bis 30V
max RPB 60.000
Gehäuselänge 74mm
Durchmesser 36mm
Lochabstand 4 x 25mm für M3 Gewinde
Wellendurchmesser 5,0mm (Welle mit Phase)
Gewicht 320g

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Super Basis bin zufrieden,
Rest wurde schon geschrieben von den anderen .
Ist das der Motor :?
Tfl sss 3674-2075KV - 2200Watt
4polig brushless Motor
Technische Angaben:
Drehzahl 2075U/min/V
Maximalleistung 2200W
Maximalstrom bis 73A
Spannungsbereich bis 30V
max RPB 60.000
Gehäuselänge 74mm
Durchmesser 36mm
Lochabstand 4 x 25mm für M3 Gewinde
Wellendurchmesser 5,0mm (Welle mit Phase)
Gewicht 320g

Very nice boat, was surprised at how nice actually. Fiberglass is nice and strong, much better than other name brand hulls. Hardware is of high quality metals but not typical. Flex shaft is a two piece with a squared off end that pulls out from inside the boat. Rudder could be offset to help turning. But other than that it is a GREAT value for the boat, it looks simply amazing in person. Even after spending money on a 180 amp esc, 3/16 (.187) shaft and offset rudder I'm still under the cost of most RTR boats.

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Very nice boat, was surprised at how nice actually. Fiberglass is nice and strong, much better than other name brand hulls. Hardware is of high quality metals but not typical. Flex shaft is a two piece with a squared off end that pulls out from inside the boat. Rudder could be offset to help turning. But other than that it is a GREAT value for the boat, it looks simply amazing in person. Even after spending money on a 180 amp esc, 3/16 (.187) shaft and offset rudder I'm still under the cost of most RTR boats.

One of the well finished fiber boat from HK

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One of the well finished fiber boat from HK

Die Genesis ist ein schönes Boot, sehr schönes Finish und wirklich wertig verarbeitet.
Das Problem ist aber das das Gelcoat nicht gut hält, nach ein paar Mal abkleben mit Cellpack geht trotz vorsichtigem ablösen der Gelcoat mit runter ebenso wie ein Teil der Lackierung.

Der Motor geht mit einem Hobbyking 120 Ampere Regler, aber die Welle macht das nicht lange mit. Mit einem Graupner K-Prop 40mm klappt das noch ganz gut. Bei 42mm K-Prop hat es die Welle abgeschert. Ob die Welle mehr als 5 Fahrten mit 40mm K-Prop und 6S aushält muss ich noch testen.

Aber auf 4S geht die Genesis schon ganz gut,wenn richtig getrimmt.

Alle Schrauben und Muttern nachziehen, ich habe beim Erstlauf den Lagerbolzen vom Ruder verloren.

Ansonsten ein schönes Boot was gut im Wasser liegt, wenn es auf Speed ist.
Vollgas ganz enge Kurven führen schon mal zum Überschlag, das ist aber bei einem Katamaran nicht zu vermeiden denke ich.

Pro: Schönes Boot, Guter Motor, gute Basis
Con: Empfindliche Lackierung/Gelcoat, 4mm Welle, mieser mitgelieferter Prop

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Die Genesis ist ein schönes Boot, sehr schönes Finish und wirklich wertig verarbeitet.
Das Problem ist aber das das Gelcoat nicht gut hält, nach ein paar Mal abkleben mit Cellpack geht trotz vorsichtigem ablösen der Gelcoat mit runter ebenso wie ein Teil der Lackierung.

Der Motor geht mit einem Hobbyking 120 Ampere Regler, aber die Welle macht das nicht lange mit. Mit einem Graupner K-Prop 40mm klappt das noch ganz gut. Bei 42mm K-Prop hat es die Welle abgeschert. Ob die Welle mehr als 5 Fahrten mit 40mm K-Prop und 6S aushält muss ich noch testen.

Aber auf 4S geht die Genesis schon ganz gut,wenn richtig getrimmt.

Alle Schrauben und Muttern nachziehen, ich habe beim Erstlauf den Lagerbolzen vom Ruder verloren.

Ansonsten ein schönes Boot was gut im Wasser liegt, wenn es auf Speed ist.
Vollgas ganz enge Kurven führen schon mal zum Überschlag, das ist aber bei einem Katamaran nicht zu vermeiden denke ich.

Pro: Schönes Boot, Guter Motor, gute Basis
Con: Empfindliche Lackierung/Gelcoat, 4mm Welle, mieser mitgelieferter Prop

Setup:
2xTurnigy nano-tech A-SPEC 4500mah 3S 65~130C Lipo Boat Pack (Mono1) in serie
T. Marine 120 bec.
38mm metal propeller and Stock Motor.

Max Values:
137 A
86 Km/h (GPS measure)

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Setup:
2xTurnigy nano-tech A-SPEC 4500mah 3S 65~130C Lipo Boat Pack (Mono1) in serie
T. Marine 120 bec.
38mm metal propeller and Stock Motor.

Max Values:
137 A
86 Km/h (GPS measure)

nice hull very stable at speed

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nice hull very stable at speed

very well built , pictures do it no justice ! very nice, still building mine can't wait till i get it on the water , water lines a little small but easy upgrade , rudder well built

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very well built , pictures do it no justice ! very nice, still building mine can't wait till i get it on the water , water lines a little small but easy upgrade , rudder well built

I have now upgraded to a Hifei swordfish 220amp speed controller with data logging the stock motor was pulling 181amps and producing 3795 watts of power with a top speed of 56 mph with the stock prop..The hull is capable of very high speeds and turns like its on rails. TFL makes the Genesis and part are out there if you look for offshore electrics on the web. There is an off set rudder and an upgrade to 3/16 cable. The tape to seal the boat works well but i made a thumb screw hold down for the hatch and used closed cell foam tape to seal it.

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I have now upgraded to a Hifei swordfish 220amp speed controller with data logging the stock motor was pulling 181amps and producing 3795 watts of power with a top speed of 56 mph with the stock prop..The hull is capable of very high speeds and turns like its on rails. TFL makes the Genesis and part are out there if you look for offshore electrics on the web. There is an off set rudder and an upgrade to 3/16 cable. The tape to seal the boat works well but i made a thumb screw hold down for the hatch and used closed cell foam tape to seal it.

Very stable at high speeds , turns at full throttle on 4-6s with enough room , even runs ok in choppy water . Turns better then my Apparition Offshore . Would buy another

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Very stable at high speeds , turns at full throttle on 4-6s with enough room , even runs ok in choppy water . Turns better then my Apparition Offshore . Would buy another

Mal ganz ehrlich fr das Geld bekommt man nix besseres am Markt. Habe das boot mit Standard Setup auf 62 kmh auf 4s bekommen mit nen bissel Prop-tuning ist locker die 75kmh marke zu knacken und das fr den Preis. Boot liegt super im wasser wenn es abgestimmt/getrimmt wurde. Fazit ist einfach sehr zu empfehlen!!!!!

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Mal ganz ehrlich fr das Geld bekommt man nix besseres am Markt. Habe das boot mit Standard Setup auf 62 kmh auf 4s bekommen mit nen bissel Prop-tuning ist locker die 75kmh marke zu knacken und das fr den Preis. Boot liegt super im wasser wenn es abgestimmt/getrimmt wurde. Fazit ist einfach sehr zu empfehlen!!!!!

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