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H-König FW190 w / Beleuchtung Flaps Retracts Getriebe-Türen 1200mm (PNF)

H-König FW190 w / Beleuchtung Flaps Retracts Getriebe-Türen 1200mm (PNF)

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Gewicht:
3535 g
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325000001

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Description

Wenn die FW190 erste im Jahr 1941 in den Himmel ist über Frankreich erschien, erwies es sich als ein Schock für die RAF zu sein, völlig die Spitfire Mk V. deklassiert Der Radialmotor Kämpfer war völlig an den ungeraden Jahren mit europäischen Denken der Zeit wurden Radialen angesehen werden schlechter als Flüssigkeit "in-line" Motoren aufgrund von zu viel ziehen abgekühlt, denken wieder die FW190 schnell gemacht Ingenieure diese Idee. Wann wurde ein FW190 versehentlich durch eine ziemlich verloren Luftwaffe Pilot in England intakt landete, wurden die Chance gegeben britischen Ingenieuren und Testpiloten es ausgiebig zu studieren, wurde der 190 gefunden in vielerlei Hinsicht stark vorangetrieben werden und viele davon noch Züge waren ihre zu finden Weg in die späteren Flugzeuge der alliierten.

Dieser große schau FW190 aus robustem EPO-Schaum gefertigt und hervorragend in der Farbgebung von Christophe Jacquards Flug Werk 190. Der Hauptflügel ist Kohlenstoff Wieder inforced und ist abnehmbar für einfachen Transport, der Flügel verfügt Navigationslichter & geteilte Klappen abgeschlossen und vorinstalliert sind alle Servos worden. Der Brushless Outrunner Motor, Regler und Servos wurden auch in den Rumpf vorinstalliert, wie der Sequenzer die Unterwagentüren zu bedienen hat. Einer der wirklich herausragenden Eigenschaften dieser FW190 ist die hervorragend hergestellt Batteriedeckel Fach, ebenso die sehr Skala Spinner mit realistischen Lüfter. Die langen Unterwagen Beine des FW190 kann für böse Boden machen auf Rasenflächen Handhabung, so dass ein Kompromiss wurde für einfache Bedienung und Zuverlässigkeit gemacht durch das Bein verkürzt, dies überhaupt nicht ablenken von der schönen Skala Aussehen dieses schöne Größe Warbird sobald es fliegt.

Diese hervorragende suchen FW190 ist eine Freude zu fliegen, es hat Tonnen von Präsenz und eine schöne Skala Umriss ist gut gestaltet und robust aufgebaut, auf der Suche und fliegen wie ein viel größer und viel teurer Warbird. Mit ihm unbestrittenen Qualität, hervorragende Flugeigenschaften ist, Skala aussieht, Robustheit und großer Preis, ist dieses schöne FW190 sollte eine willkommene Ergänzung für jedes Warbird-Enthusiasten Aufhänger sein!

Eigenschaften:
High Detail-Skala-Finish
Ausgezeichnete Flugleistung
Einziehfahrwerk, Split Flaps, Beleuchtung und Sequenced Getriebe Türen als Standard-
Hohe Qualität und extrem robuste Maßstab Molded Spinner, Gugel und Batterieabdeckung
Robust & Scale 3 Bladed Prop
Verwendet Gemeinsame 2200mAh 3s Lipo Akku
Einfache und schnelle Aufbau
Abnehmbare Flügel für den einfachen Transport

Specs:
Spannweite: 1200mm
Länge: 1100 mm
Fluggewicht: 1600g
Schub: 1700g
Motor: DAT-3511-750KV
ESC: 40A w / BEC
Servo: 9g x 7
Fährt: Servoless Elektronische
Getriebe Türen: Sequencer / Servo Controlled

Benötigt:
Ihre eigene 6-Kanal-TX / RX
2200mAh 3s Lipo Akku

Product
Specifications

Zusätzliche Information

  • Artikelnummer:
    325000001
  • Brand:
    Nicht zutreffend
  • Kapazität ( mAh)
    Nein
  • Gewicht ( g)
    3535.00
  • Länge:
    1240.00
  • Breite:
    245.00
  • Höhe
    315.00
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Excellent plane, and an outstanding value. My only nits were that the instructions did not list any recommended control throws for the flight surfaces, the rudder is a bit thick where it meets the fuselage, and the delayed gear covers sometimes don't synchronize correctly. However, the quality of the model is really very nice, and assembly is super easy. You should check the set screw that holds the motor on the shaft. Mine came a little loose after the first couple of flights, but no damage, and it was an easy fix. This is a fantastic looking model in the air with the paint scheme and the flashing LED wing lights. Good power from a 2800mAH Zippy 3S pack, and easily went 6 minutes with 3.74v per cell left. The plane is very stable, and easy to land with the included flaps. Loops, rolls, split S, all the usual war bird maneuvers are easy. For a full house plane with flaps, lights, and retracts, this is a super deal at 129.00! I would definitely recommend this one.
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This is a beautiful and we'll built craft, I've mated it to a Spektrum AR636 and flies incredibly stable I only gave 4 stars on the quality since I cannot truly determine how it will do in time, however it is hefty and well made.
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Very soft retracts and small wheels make it usable only on a hard runway, NOT usable on Grass!! Sehr weiches Fahrwerk und kleine Rä*der machen den Flieger nur auf harten Pisten nutzbar. Un.brauchbar auf Gras
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Very soft retracts(2.5mm) and small wheels make it usable only on a hard runway, NOT usable on Grass!!
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Next to the vampire this is the best model I have purchased from HK. It is very stable, flies nice and slow with flaps down or 1/2 down, or fast fly with flaps up. landings are easy. the paint finish is very good, retracts are good but more delay on landing gear doors closing would be good. I will fit gun sound and light effects next job
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for the price this is an awesome warbird and really a pleasure to fly!

( )
1200mm wingspan
retracts (with sequeced doors)
flaps
3s lipo (a plus in my opinion)

(-)
landing gear not fit for grass
no pilot figure in the cockpit

the manual it comes with is really horrible! :)
it has only one side on the assembly and lacks lots of vital infomation!
so i made a short video that shows everything the manual is missing:
www.youtube.com/watch?v=mebqGJmsD2o
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Just got everything set up. Retracts were getting stuck and hopefully this will help anyone who just bought this plane to avoid this. The doors that close over the wheels have one servo that operates using a gear function and the rats nest of wires that are located right by the servo can easily get chewed up and snagged. Wire management is very important, especially if you hook up the lights (even more wires!). When you attach the wing and feed through the wires, pay attention to where that gear is and avoid it, tape the wires or zip tie them away. One problem I can't figure out is one wheel will snag the door when it's being retracted. It happens about 1 out of 3 times. Not a big deal, but I would like to fix it.
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Ha sido mi primer avin de ala baja y perfecto, con un poco de expo y dual rate perfecto. El taln de aquiles es el tren de aterrizaje pero en general muy bien.
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reat plane, even better on 4s and a bigger esc. I'm using a 70amp. Spare prop you can use a Multiplex :Hersteller-Nr.: 224309
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Arrived well packaged with no transit damage. There are a few minor niggles regarding the construction. No lead locks on any 2 way servo leads, easily rectified. The leads are not long enough so making it a struggle to fit wing to fuz without getting anything caught. Cheap plastic clevis on gear door broke after about 10 cycles. The pushrods are an odd thread. I will probably replace them after the "stock" maiden flight. As yet unflown. I will report back once done.
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