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H-King (PNF) Yak-11 Gedenk Russischer WW2 Warbird EPO 1450mm (57")

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H-King (PNF) Yak-11 Gedenk Russischer WW2 Warbird EPO 1450mm (57")

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Die beeindruckende H-King Yak-11 ist ein beeindruckendes RC-Flugzeug mit einer Spannweite von 1450mm, das über tadellose Fahreigenschaften verfügt und in der Luft atemberaubend aussieht. Es ist in zwei Farbschemata erhältlich: ein authentisches russisches Erinnerungsschema an den 2. Weltkrieg und ein farbenfrohes, rassig aussehendes Fantasy-Flugrennen-Schema. Die Unterschiede hören jedoch nicht auf, beide haben unterschiedliche Antriebsstränge, einen für das Drehmoment und einen für die Geschwindigkeit.


Diese Version der Yak-11 basiert auf einer Originalgröße, die derzeit in Deutschland fliegt, die Farbgebung ehrt die französischen Einheiten, die im 2. Weltkrieg für die Russen geflogen sind. Wie bereits erwähnt, wird er als Warbird-Version mit einem auf mehr Drehmoment ausgelegten Antriebsstrang geliefert. Mit einem 6S LiPo-Akku verleiht der 5052-410KV bürstenlose Motor mit dem mitgelieferten 95A ESC und 17x10 Prop dem Yak-11 immer noch eine beeindruckende Geschwindigkeit von bis zu 100mph, aber die vertikale Leistung muss man einfach gesehen haben. Große Warbird-Manöver sind ein Traum, mit der verfügbaren Menge an Drehmoment und Leistung zu fliegen, und die Rollmanöver sind sehr axial. Beeindrucken Sie die Zuschauer mit langsamen, schuppenartigen Vorbeiflügen mit Klappen und heruntergefahrenen Rädern oder schnellen, niedrigen Straffläufen und dem Aufziehen in eine halbe kubanische Acht oder ein ähnliches Manöver. Die Yak-11 in dieser Erinnerungsfarbgebung sieht beim Fliegen oder auf dem Boden sitzend aus allen Blickwinkeln fantastisch aus.


Der H-King Yak-11 verfügt über viele herausragende Funktionen, darunter CNC-gefräste, voll funktionsfähige Oleo-Streben mit Getriebetüren, LED-Landelichter und Navigationslichter (eine vollständige Liste der Funktionen finden Sie unten). Beide Versionen werden "Plug N Fly" mit werkseitig installiertem Motor, Regler und Hochleistungsservos mit Metallgetriebe geliefert. Die Konstruktion des Yak-11 ist der beliebte starke und zähe EPO-Schaum, und es hat auch maßstabsgetreue geteilte Klappen und ein servoloses Einziehsystem.


Alles, was Sie zum Fliegen Ihres Yak-11 Warbird benötigen, ist ein 6-Kanal-Funksystem, etwas Schaumkleber und ein 6S 5000~6000mAh 50C+ LiPo-Akku mit einem XT90-Anschluss.


Merkmale:
• PNF mit servolosem Einfahren
• CNC-gefräste voll funktionsfähige Ganzmetall-Oleostreben mit Getriebetüren
• LED-Lande- und Navigationsbeleuchtungssystem
• Wing-Servo-Schnellverbinder
• Leistungsstarkes und zuverlässiges H-King-Antriebssystem für Geschwindigkeiten von bis zu 100 Meilen pro Stunde
• Fahrwerk konfiguriert für Grasbetrieb
• Authentisches Farbschema zur russischen Erinnerung an den 2. Weltkrieg


Spezifikationen:
Typ: H-King (PNF) Yak-11 Commemorative Russian WW2 Warbird
Spannweite: 1450mm (57")
Länge: 1300mm (51")
Fluggewicht: 2900~3100g (103~110oz)
Motor: 5052-410KV bürstenloser Außenläufer
Propeller: 17x10
Regler: H-King 95A bürstenlos mit XT90-Anschluss
Servos: 6 x 12~19g Hochleistungs-Digital-Metallgetriebe


Erforderlich:
1 x 6-Kanal (oder mehr) Sender und Empfänger
1 x 6S 5000~6000mAh LiPo-Akku mit XT90-Anschluss
Kleber geeignet für EPO-Schaum


Bitte beachten: Eine Kopie des Bauhandbuchs ist unter der Registerkarte Handbücher/Dateien oben verfügbar.

  • IC / 2: Elec Electric
  • Motorgrösse ( diam -or- cc) 50.00
  • Spannweite (mm) 1450.00
  • Length(mm) 1300.00
  • Official HobbyKing Flight Review of the H-King PNF Yak-11
  • H-King Yak-11 Commemorative Russian WW2 Warbird Flight Review by Stuart Warne RC
  • Unboxing and Building the H-King Yak-11 Commemorative Russian WW2 Warbird
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Andy | Verifizierter Käufer

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Such a shame

Feb 27, 2022

I cannot give this plane a good review because of a major problem. I have flown it six times, and three times the blocks which the undercarriage are screwed into have ripped out of the wings. This has broken one of the retract servos and hobbyking have no stock of spares. These were not hard landings. After last time I glued the blocks in with epoxy, so maybe next time they will hold. Very disappointing as otherwise this model is very robust

Winggs88 | Verifizierter Käufer

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Over all a nice plane

Feb 23, 2022

Nice large plane hope hk keeps parts in stock. Easy flyer dont have alot of flights on it yet

Martin | Verifizierter Käufer

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Great but got flaws

Feb 14, 2022

First of all I love that Hobbyking came up with such an iconic model.
However, there are a few disappointments with the delivered model:
Landing light bulb is missing ...
Decals are attached in a rather messy way (e.g. the red star on the horizontal stab is inverted :/ as if it was a flying circus)
Tail wheel push rod is way too short ...
What is very nice though is the arrangement of the battery compartment, including the preinstalled holder for the receiver.
However, I can push the 6s battery as far in front as I want ... finding the right CG still seems a challenge ...
All matters that can be resolved, leaving these annoying details aside its a great iconic warbird!

Victor Saliba aka Wotfour Vic | Verifizierter Käufer

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Yak-11 Russian colour scheme

Feb 07, 2022

I bought this model after the Petrincic bros review for my 55th birthday present. It was shipped from Hobby King on Tuesday and arrived on Friday. I was home anxiously waiting for the delivery man. It was also my 1st 6s prop driven aircraft.
I soon started putting it together, what a joy, no trouble, it went together without a hitch. I had a brand new Futaba Rx 8ch paired with my Futaba 14SG Tx. I was so enjoying myself with the build that I forgot that I had a haircut booked. The quality of the model is very good. It had some minor dents probably caused at the factory since the box is very strong and protects the model from the shipping handlers. Nevertheless I was ecstatic with it. By Friday evening it was ready for the radio setup.
On Saturday another couple of enjoyable hours to setup the controls and make it ready to fly for the next day since the weather was very promising.
Sunday morning came and I had 2 Nano Tech 6s 5000 mAh Lipos fully charged. I was at the airfield alone at 7.30am. I fly at the 'Malta Model Aircraft Flying Association' at Ta' Qali (Ex RAF WWII aitfield).
Eager to get it into the air I plugged the battery, checked that everything works and in the right direction and off it went. The take-off was a non event, leaving the ground at 2 thirds throttle stick however full power was applied just in case. I immediately noticed that it needed some weight at the front as it was tail heavy. Some down trim solved the problem temporally. I was enjoying myself when time came, after 6 minutes, to land the aircraft. I lowered the gear and the flaps. They are big and slow the model that much that I had to add some power to keep it coming since I was afraid that it will stall. Since it was tail heavy, I had to input down elevator to keep it coming and just before touch down, at about 4 inches from the ground, the left wing dropped ripping the left undercarriage, scratching the left wing tip and the cowl's bottom. I was very disappointed since I had planned to do 6 flights that day. The left retract box, made of plastic, came out of the wing without damaging the wing. A kind friend of mine who has a 3D printer came to the rescue. He offered me that he was able to print an exact replica of it and that's what he did. Instead of 1 he printed 2 boxes, so now I have a spare one. I bought some underside matching acrylic paint from a local Model Shop and after some minor adjustment it was glued to the wing. The 2 boxes have cost me Euro 5.
Two weekends later after the mishap the model was ready to fly once again. Preparing the model for the 2nd maiden, 60 grams of weight have been added inside the cowl and another 10 grams to the right wing. I also knew that for landing full flaps are not required. On Saturday 15th of January I did 5 beautiful flights with it, making me a very happy man.
After this success I highly recommend this aircraft to skilled pilots which flies beautiful, fully aerobatic and have presence both on the ground and in the air, but watch out for the touchdown, it might bite you, keep some speed. If required, do not hesitate to add some weight to the nose, it's a big model.
Good luck with yours and happy landings- Victor from Malta

Lucky | Verifizierter Käufer

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problems

Feb 02, 2022

I ordered the Swiss J-3 cub, liked it so I ordered the Yak-11. On my cart it showed both the cub and Yak-11. I took them off my computer, started again to only order the Yak-11.
Problem #1 To my surprise a few days later I received another order for both the cub and Yak-11. I have tried all last month to get in touch with Hobby-King to return these two other orders!
Your web page for return orders is completely useless. I have not been able to get through to send these two EXTRA planes back to your firm. I am very upset that I cannot get a REAL person to talk with about this problem.
Problem #2 When preparing my Yak-11 to fly the servo for rudder control was not working! I had to find another small servo to replace the bad one. I finally got that fixed and hope to fly my Yak-11 soon.
How about giving a person a more simple way to contact your firm. Your self help web page sucks!

Kundendateien
H-King (PNF) Yak-11 Quick Setup Guide Download [1]
H-King Yak-11 1450mm PNF High-Res Instruction Manual Download [8]
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