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Hobbyking Sport Jet 70 920mm EDF w / Mode 1 TX-RX (RTF)

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Hobbyking Sport Jet 70 920mm EDF w / Mode 1 TX-RX (RTF)

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SJET70-M1-RM
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Der Hobbyking Sport Jet 70 ist eine hervorragende Durchführung EDF für den Sport Kunstflug, die aus harten EPO gemacht und ist einfach und schnell zu montieren.

Die Angaben auf diesem großen schauenden Strahl sind beeindruckend, die EDF-Einheit und ESC sind vorinstalliert wie alle Qualitäts Servos wird die Montage grundsätzlich mit nur zwei kleine Teile verschrauben in Position zu kleben. Die vorinstallierte Empfänger wird vorgebunden an das mitgelieferte 2,4-GHz-Sender, Ihr Sport Jet bedeutet bereit sein wird, im Eiltempo zu fliegen. Die feste Fahrwerk ist sehr stark und natürlich optional, dies bedeutet, dass der Sport Jet 70 für jede Flugfeld geeignet ist.

Sport Jets sind über die Leistung und Kunstflug und dem H-King Sport Jet hat nicht enttäuscht, es gibt viel Schub aus der Lüftereinheit für große Schleifen und präzise Steuerung für die Jet-Kunstflug, Messerkante, 4-Punkt-Rollen und so weiter sind alle in leicht zu erreichen mit diesem großen leistungs Modell. Dieser Strahl führt so gut und so vorhersehbar, dass wir es als erste Jet für die Zwischen Pilot reccomend würde, es hat die richtigen Eigenschaften für eine schnelle, Spaß Tag auf dem Flugplatz, nur nicht vergessen, viel LiPoly ist zu packen in Ihrem Flugfeld, Sie werden sie brauchen!

Specs:
Spannweite: 920mm
Länge: 1100 mm
Fluggewicht: 1040g
EDF: 70mm mit 2839-3000kv Brushless Outrunner
ESC: 45A w / BEC
Servos: 9g X 5
4-Kanal 2,4 GHz Transmitter & 8-Kanal-RX

Benötigt:
8 x AA-Batterie
2200mAh ~ 2650mAh 4s Lipo Akku

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Jan 10, 2012

Got this EDF last month - was very well packed and went together easily - I used a Spektrum 6100 RX...and 4 cell 2650 Lipo. It flies well enough on the std motor and ESC, but was a little nose heavy at the indicated CG ..I added a couple oz lead to the tail and it now tracks well. Not quite enough power for big loops without a dive, but makes a fine park flyer. Only one major issue - the front U/C strut is sprung but the weak point is where there is a wire joiner - the sire strut bends there on landing, as it tends to bounce a bit on landing - so it needs a stringer ( heavier guage) wire front strut. The main U/C legs are just fine. Only onyl thing is visual - white can be a bit hard to see from the orientation perspective in the sky, so a bit of colour on the top or bottom wing would help this....easily fixed.

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