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Hobbyking ™ Diablo 90mm EDF Jet Composite-1250mm (ARF)

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Hobbyking ™ Diablo 90mm EDF Jet Composite-1250mm (ARF)

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Mag schnell gehen? Wenn Sie das tun und Sie in Stil fliegen, überprüfen Sie die Diablo 90mm EDF Sport - Jet aus. Entwickelt, um 90mm Lüftereinheiten akzeptieren, kann der Diablo eine Vielzahl von Batterie-Kombinationen akzeptieren so dass sie mit Autorität zu starten und weitermachen.

Der Diablo EDF ist ein Verbundform Zelle mit Holzflügeln aufgebaut, die eine glatte Oberfläche für diejenigen mit hoher Geschwindigkeit verlässt läuft direkt über den Laufsteg, während eine gut sichtbare Verkleidungssystem hält Sie orientiert, wenn Sie Himmel ihr. Große Klappen verlangsamen den Diablo EDF nach unten für glatte Landungen. Andere bemerkenswerte Eigenschaften dieses Modells sind eine große herausnehmbare Batterie Luke, eine ventralen Zugang Luke für den Lüfter und eine zweiteilige Steck in Flügel. Ankunft als fast fertig Modell zu fliegen, können Sie den Diablo EDF beliebig konfigurieren Sie wählen. Hobbyking bietet eine Vielzahl von Energieoptionen in der 90mm EDF-Klasse und der Diablo kann die meisten von ihnen akzeptieren.

Als erstes Modell Hochleistungszeit EDF ist der Diablo schnell genug, hat allerdings einen größeren Flügel als viele der echten "Heavies" es ein benutzerfreundliches Modell zu machen. Dies hat auch den Vorteil, dass aus kürzeren Start- und Landebahnen zu betreiben.

Mit der Endmontage und Ausrüstung Installation alle, die ein paar Abende der Arbeit erforderlich ist, sind alles, was erforderlich ist, Ihren Diablo EDF zu beenden. In kürzester Zeit werden Sie diejenigen mit hoher Geschwindigkeit nach außen drehen und Brennen, um die Start- und Landebahn geht nach unten, den Turm brummt, und eine Explosion mit Ihrem Diablo EDF mit

Eigenschaften:
• Fast Ready To Fly - komplette Endmontage, installieren Elektronik und Motor, fliegen!
• Geformte Verbund Rumpf kommt in einem Hochglanz-Finish vorlackiertes
• 2-teilige Plug-in-Flügel
• bereit einfahren
• Akzeptiert eine Vielzahl von 90mm Klasse Lüftereinheiten
• Große Kabinenhaube für den Zugriff auf Batterien und andere Elektronik
• Erschlossen Balsa und Sperrholz Flügel / Schwanz halten hohe Festigkeit und geringem Gewicht
• Geformte Fiberglas Saugrohren

Specs:
Spannweite: 1250mm
Länge: 1365mm
Flügelfläche: 33dm2
Gewicht: 2500g (w / o - Batterie)

Erforderlich:
6CH Sender und Empfänger
8x17g Metallgetriebe Servos
90mm EDF-Einheit
80 ~ 120A ESC Batterie / Lüfter Auswahl anpassen
6 ~ 10S LiPo Akku

  • Diablo Composite EDF Jet
  • Sam Phillips - Hobby King Diablo 90 MM EDF
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grizz | Verifizierter Käufer

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  • Value

Customer Rated

May 19, 2015

Quality was alright not the best but also not the worse jetcat P20 Straight fit and on specs should fly well I have installed tested and here is the link for the first flight just be careful on the recommended rates as they will make this air-frame a hand full


https://www.youtube.com/watch?v=cHA0egNkpgc

rwmusik | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Apr 23, 2015

Habe einen 90mm Impellerlufer V2 von EJETS und ein Plettenbergmotor mit 9s, 4000mA
in open duct Version verbaut. Bei vollen Landeklappen 13pcnt Tiefe und 4mm plus auf Querruder gemischt. Mit E -Mechanikfahrwerk und 8 Servos, Abfluggewicht 4,1kg, Schub/Gewicht: ca. 1:1. Das Modell ist in allen Fluglagen total unkritisch. Sehr empfehlenswert fr den gebten Modellflieger.

Ralf | Verifizierter Käufer

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Customer Rated

Oct 01, 2014

Ich habe den Diablo mit P20-Turbine aufgebaut.
Bewertungen mit 5 Sterne - das Modell ist sein Geld wert , Keine Spanten muten nachgeharzt werden , Keine Folie nachgebgelt und Keine Steckungen nachgearbeitet werden :-) Preis/Leistung ist trotz Kosten durch Sperrgutversand nicht schlecht !
Komplett ausgebaut bin ich bei einem Gewicht Na ca. 3,6 Kg ( incl. 700ml Kerosin )
ber Flugeigenschaften kann ich noch nix sagen - ich bentige noch einen neuen 11-Kanal-Empfnger.

Tonino | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
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Customer Rated

Sep 13, 2014

Dat ziet er goed uit. Zeer strak, maatvast kistje. Nette afwerking. 2 gladde inlaatkanalen en pijp voor de uitlaat.

Ga haar vliegen met 12 blads CSF, 1680kv HetRc, 120A YGE esc, 6s 5000 50C optipower. Gewicht valt met de CSF relatief hoog uit. Om die reden landingsgestel ingekort en uitsluitend ailerons en hoogteroer (gewicht eruit). Ben benieuwd of het een klimmertje wordt. Thrust is normaalgesproken 3.4 kg. Hopelijk blijf ik daar met gewicht ruim onder.

Zodra ze klaar is meld ik de vliegeigenschappen.

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