OS GT33 Gasmotor

Im Jahr 1936 gesetzt Shigeo Ogawa seine ursprüngliche Maschine-Shop auf, so dass Modelldampfmaschinen. Zur gleichen Zeit wurde die erste 1,6 cc OS Typ-1-Miniatur-Benzinmotor aus. 200 Serienmodelle unter dem Namen "Pixie" verkauft wurden exportiert. Kurze Zeit später wurde die OS-Marke kam. Aus all diesen Jahren OS Engines haben eine erkennbare Namen Leistung, Zuverlässigkeit gewesen, innovatives Design und Qualität in der Modellmotor Arena zu schneiden. Von ihrem geliebten "Max" -Serie, ihrer einzigartigen Wankelmotor, der leistungsstarken OS Speed-Serie Motoren, haben sie für jeden etwas. Hobbyking ist stolz darauf, eine große Auswahl der neuesten OS Engines zu Ihnen zu bringen zu können.

Wenn es um die Motoren Benzin Flugzeug kommt, ist der GT33 in einer eigenen Klasse. Es hat den Muskel zu größeren Requisiten schwingen, und er steht für viele andere Gründe, auch. Der GT33 läuft leiser als vergleichbare Motoren, während ihre Leistung von mehr als, und es beginnt leicht mit elektronischer Zündung, die viele Batterietypen akzeptiert. Wieder einmal hat OS einen Benzinkraftwerk für den ernsthaften Pilot produziert!

Eine spezielle Rollenlager am unteren Ende der Verbindungsstange ermöglicht es Ihnen, 50 auszuführen: 1 Kraftstoff / Ölgemisch, das im Vergleich zu chaotisch Nitro Kraftstoff sehr sauber läuft. Ausgeglichen, optimierte Kurbelwelle zur Schwingungskontrolle und eine verbesserte Leistung. Twin Kugellager der gehärteten Stahl cranksft für die ultimative Effizienz unterstützen. Treibstoff für diesen Motor wird empfohlen, 87 Oktan und eine Qualität 2-Takt-Öl zu verwenden, bei 30 ~ 50 Teile Kraftstoff gemischt, zu 1 Teil Öl.

Eigenschaften:
• Produziert 10% mehr Leistung als jeder andere Motor in seiner Klasse
• Pitts Stil Schalldämpfer wurde an Nähten, Bögen verstärkt und Befestigungsschraube Plätze für maximale Festigkeit
• für eine noch einfachere Ausgangs Überarbeitete, die IG-02 elektronische Zündanlage Griffe 4-6 zellige NiCd / NiMH oder 2-zellige LiPo / LiFe-Akkus
• Heck Walbro ^® carb und Aufnahme vereinfachen die Montage und Installation

Specs:
Hubraum: 2.013 cu in (32.98 cc)
Bohrung: 1,417 in (36,0 mm)
Hub: 1,276 in (32,4 mm)
Praktische rpm: 1,800-8,000
Leistung: 3,85 PS bei 9.000 Umdrehungen pro Minute
Motor: 34,72 Unzen (984 g)
Schalldämpfer: 5.65 (160 g)
Zündmodul: 3.70 oz (105 g)
Empfohlene Requisiten: 18x10-12, 19x10, 20x8-10, 18x8
Empfohlene Einfahr-Prop: 18x8
Zündung Batterie: 4.8-6.0V NiCd- oder NiMH, 6,6V oder 7,4V LiFe LiPo
Benzin / Öl - Mischung: 30: 1 ~ 50: 1

Eingeschlossen sind:
E-5030 Muffler
IG-02 Zündmodul
CM-6 Zündkerze

Benötigt: 4,8 ~ 8,4 V (2S Lipo oder 4 ~ 6 cellNiCd / NiMH)