OS Geschwindigkeit 91HZ-R 3C Hubschrauber Zweitakt Nitro-Engine

Im Jahr 1936 gesetzt Shigeo Ogawa seine ursprüngliche Maschine-Shop auf, so dass Modelldampfmaschinen. Zur gleichen Zeit wurde die erste 1,6 cc OS Typ-1-Miniatur-Benzinmotor aus. 200 Serienmodelle unter dem Namen "Pixie" verkauft wurden exportiert. Kurze Zeit später wurde die OS-Marke kam. Aus all diesen Jahren OS Engines haben eine erkennbare Namen Leistung, Zuverlässigkeit gewesen, innovatives Design und Qualität in der Modellmotor Arena zu schneiden. Von ihrem geliebten "Max" -Serie, ihrer einzigartigen Wankelmotor, der leistungsstarken OS Speed-Serie Motoren, haben sie für jeden etwas. Hobbyking ist stolz darauf, eine große Auswahl der neuesten OS Engines zu Ihnen zu bringen zu können.

Im Anschluss an die Popularität des 91HZ-R mit On-Demand-Regulator hat OS jetzt High-Performance, High-Speed-Hubschraubermotoren auf die nächste Stufe der Evolution gemacht. Die Einführung der 91HZ-R-Speed-Motoren - auf der Grundlage der 91HZ-R, ab Werk abgestimmt auf die OS / Japan Einrichtungen und garantiert, dass Sie weg zu blasen! Die 3C-Version ist ausdrücklich für F3C Konkurrenz mit seinen kontrollierte, präzise Manöver im Auge behalten. Dies erfordert Zeit, Talent und Praxis. Es erfordert auch die Konsistenz und das ist, wo die 91HZ-R 3C DRS (Demand-Regler System) wirklich glänzt. Montiert in-line mit dem carb, tippt der DRS Kurbelgehäusedruck einen gleichmäßigen Fluss von Kraftstoff aus vollem Tank Dämpfe zu gewährleisten, unabhängig von der Haltung. Das Ergebnis ist hervorragend konstante Leistung und Zuverlässigkeit unübertroffen. Die drei Nadel 61R carb zeichnet sich durch hohe und mittlere Geschwindigkeit Nadeln sowie eine Ruhe Luftregulierschraube bieten fein abgestimmte Leistung durch den Drehzahlbereich. Ausgeglichen, optimierte Kurbelwelle zur Schwingungskontrolle und eine verbesserte Leistung. Twin Kugellager der gehärteten Stahlkurbelwelle für die ultimative Effizienz unterstützen. Kraftstoff für diesen Motor wird empfohlen, 10 ~ 30% nitro zu verwenden, mit mindestens 18% Ölgehalt nach Volumen.

Eigenschaften:
• Die Nachfrage Regler-System (DRS) benutzt Druck, konsequent die optimale Luft-Kraftstoff-Gemisch in den Motor liefern - unabhängig von der Haltung des heli
• Neu entwickelte Brennkammer, geformt, um die große Bohrung Vergaser und erweiterte Abgaszylinder Timing anzupassen
• Verbesserte Schildform, zu Futabas BPS-1 Drehzahlsensor aufnehmen
• Ausgewogene, optimierte Kurbelwelle zur Schwingungssteuerung und verbesserte Leistung
• Dauerhafte beringt Konstruktion gibt eine optimale Leistung und Zuverlässigkeit
• Leichte, bearbeitete Kühlkopf
• gleiche Lochkreis als OS 91SX-H-Motor
• Big-Bohrung Vergaser am besten geeignet für F3C oder F3D

Specs:
Hubraum: 0,91 cu in (14,9 cc)
Bohrung: 1,09 in (27,7 mm)
Hub: 0,98 in (24,8 mm)
Praktische rpm: 2,000-16,500
Leistung: 3,55 PS bei 15.500 Umdrehungen pro Minute
Gewicht (w / o Muffler): 21,3 Unzen (603 g)

Eingeschlossen sind:
# 8 Glühkerze
Ein Rückschlagventil (DRS)
Nadelventil Arm für Ferneinstellung