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ARC R11 1/10 Elektro-Tourenwagen-Chassis (Un-Assembled Kit)

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ARC R11 1/10 Elektro-Tourenwagen-Chassis (Un-Assembled Kit)

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ARC R11 1/10 Elektro - Tourenwagen - Chassis (Un-Assembled Kit)

Die ARC-R11 10.01 Chassis ist die nächste Iteration der ARCs sehr erfolgreichen 1/10 R10 Tourenwagen-Chassis. Nach Monaten Benutzer hören, dann mit dem neuen Tourenwagen R11 kommen Chassis Entwicklung und Erprobung ARC haben.

Die R11-Chassis wurde als weitere mit verbesserten Leistungsvorteile sowie eine Reihe von Zielen gegenüber der vorherigen Version zu erreichen entworfen. Die Verbesserungskriterien für die R11 war der Schwerpunkt und bieten eine zentralisierte Gewichtsverteilung zu senken, die Leistung und Handling des Autos auf allen Spuren und Oberflächen über dem bereits erfolgreichen R10-Chassis zu verbessern. Neben diesem wurde die Feinabstimmung auf andere Teile des Chassis abgeschlossen dies eine außergewöhnliche Tourenwagen zu machen.

Dies wurde durch eine Reihe von Änderungen des Fahrgestells erreicht. Der Motor wurde verschoben nach innen gerichtet von 4 mm und das Chassis von 4 mm verbreitert. Die Trennwand bewegt worden ist nach innen um 1 mm mit dem Absenken der Dämpferbrücken. Die vordere Spule und hintere Differentialgetriebe auch gesenkt. All dies kombiniert, um die C von G. Senkung

Das Chassis hat einige große Innovationen wie Schlüssel Schotte, DCJ als Standard und eine Motorausnehmung Schnitt auf beiden Seiten Balance und Handling zu verbessern.

Neue große Bohrung Schocks wurden in ein besseres Handling zu geben, niedrige und hohe Haftbedingungen zur Verfügung gestellt. Der Motorträger ist jetzt ein Stück Aluminium, das Chassis und Motor ermöglicht es, unabhängig zu biegen, ohne dass einer Antriebsstrang Ausrichtung zu beeinflussen. Alle neuen Aluminiumteile sind nun mit dem Chassis verkeilt die Chancen Zwicken während des Rennens zu minimieren.

Viele Änderungen wurden Anpassungen vornehmen, um Hilfe gemacht. Von geteiltem Innenzehenblöcke neue Lager und Kragen-Systeme helfen, alle Anpassungen zu einem Kinderspiel. Die neue Schwimmlenkzahnstange hat nicht nur erleichtert, aber hat noch mehr Einstellmöglichkeiten als die vorherige Version. Vorne DJ CVD ist ein Muss für jeden Upgrade aber sind auf der R11-Standard. Auch die Batteriemontage erleichtert wurde, um Gewicht zu zentralisieren.

All diese Veränderungen zu kombinieren, um die ARC R11 die beste 1/10 Tourenwagen-Chassis auf dem Markt und kann für alle Streckenbedingungen und Fahrstil abgestimmt werden.

Eigenschaften:
• Doppeldeckstruktur Kohlefaserchassis
• Höchste Klasse 7075-T6 Aluminium in schwarz matt
• Aluminium einstellbare Öldruckstoßdämpfer mit neuen Kolben für eine bessere Handhabung bei hohen und niedrigen Haftungsbedingungen gefüllt
• Voll einstellbare Achsvermessung
• Niedriger Schwerpunkt
• Verbesserte Handhabung
• Riemenantrieb 4WD Layout
• Doppel Carbon-Gelenke (DCJ) als Standard
• Eingegebene Schotte
• Abziehbilder

Specs:
Länge: 365mm (mit Stoßstange)
Streckenbreite: 188mm vorne; 188mm Rück
Radstand: 258mm
Bodenfreiheit: 5 ~ 6mm
Innenzahnradverhältnis: 2

Erforderlich:
2-Kanal-Funksystem
2S 7.4V Lipo Batterie
Standardgröße Servo ~ Low-Profile-Servo
ESC
Motor
Motorritzel (48p)
Tourenwagen-Karosserie
Räder
Schale
Akkuladegerät
Bauwerkzeuge
CA Kleber
Polycarbonat-Sprühfarbe

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