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RotorStar 45A (2 ~ 6S) SBEC Brushless Drehzahlregler

RotorStar 45A (2 ~ 6S) SBEC Brushless Drehzahlregler

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21,27 €
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OUT OF STOCK
Gewicht:
105 g
SKU:
9351000045-0

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Wir sind stolz, unsere Hobbyking RotorStar ESC-Serie zu bieten. Mit Hubschrauber spezifische Programmiermöglichkeiten wie superglatte Softstart, Fest RPM-Modus (Regler-Modus) und extrem hohe Auflösung, Sie werden keinen besseren Hubschrauber ESC heute auf dem Markt zu finden!

Wir haben diese Einheiten auf unseren eigenen Hubschrauber getestet und sie gehören zu den besten, die wir je gesehen haben. Die superglatte Soft-Start, zusammen mit seiner extrem hohen Auflösung Gasannahme setzt diesen ESC in einer Klasse für sich!

RotorStar WSR sind mit den hochwertigsten Komponenten aufgebaut true-to-aktuelle Note Handhabung und hohe Effizienz Betrieb zu gewährleisten.

Alle RotorStar WSR können über optionale programing Karte oder per Senderknüppel Eingänge programmiert werden.

Eigenschaften:
• Leistungsstarke 5,5 V / 6A BEC Schalt
• Optionale Programmierkarte für die bequeme Einrichtung
• Superfein Drossel Auflösung bietet erstklassige und hochpräzise Linearität
• Super-einstellbarem Startmodus
• Konstante RPM-Modus (Regler-Modus)
• Einstellbarer F3A Bremse.
• 3 Stufen einstellbar normalen EMK-Bremse
• Hohe Entstörungsfähigkeit
• Niederspannungsabschaltung Schutz mit automatischer Einstellung für NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• Soft-Cut-off-Option bei niedriger Spannung, verlangsamt Motordrehzahl schrittweise statt Abschaltung des Motors (LVC)
• Niederspannungsabschaltung kann deaktiviert werden
• Variable Grenzspannung / Zelle
• Aktive Freilaufkreis ermöglicht unbegrenzte "Teillast" -Fähigkeit
• LED-Statusanzeige
• Einstellbarer Motortiming von 0 ° bis 30 °
• Blockierte Rotationsschutz (spürt ein verklemmtes Motor und stoppt Motordrehung)
• Motor von ESC Umkehr (keine Notwendigkeit, ESC / Motorleitungen zu ändern)
• Übertemperaturschutz und Überlastalarm
• Anti funken Schaltung: reduziert Verbindung Funken (für HV ESC)
• Drosselklappensignalschutz verlieren. Wenn das Signal für 3 Sekunden verloren geht, wird die Stromversorgung automatisch unterbrochen.
• Sicheres Einschalten. (Motor kann nicht gestartet werden, bis Gas zum niedrigsten Position zurückgeführt wird)

*** Diese ESC ist kompatibel mit beiden Hubschrauber und Flugzeug - Modelle. ***

Spezifikation:
Max Cont Strom: 45A
Max Burst Strom: 55A für 10 Sekunden
Eingangsspannung: 2-6 Zellen Li-XX oder 6-16 Ni-MH / Ni-Cd - Batterie
BEC: 5,5V / 6A Switching BEC
PWM: 8 ~ 16 KHz
Max RPM: 240,000rpm für 2 Pole Brushless Motor
PCB Größe: 50x30mm
Gewicht: 63g (inklusive Kabel)

Product
Specifications

Zusätzliche Information

  • Artikelnummer:
    9351000045-0
  • Brand:
    Nicht zutreffend
  • Gewicht ( g)
    105.00
  • Länge
    110.00
  • Breite:
    35.00
  • Höhe:
    50.00
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I am so disappointed about this product, I buy it about having gov function.
I calibrated the gas and I have made several flights with auto timig and auto degred and 8khz and 6º
heli has no power one half of the previous esc,, even got a whiff of burnt engine,,, I have removed it and put back my old Turnigy plus and go back to perfect the engine ...
estoy muy decepcionado con este producto, lo compre por tener función gov.
he calibrado el gas y he echo varios vuelos,con auto timig y auto degred
el heli no tiene ni la mitad de potencia que con el anterior esc,, incluso empezó a oler a quemado el motor,,, lo he quitado y vuelto a poner mi turnigy plus y vuelve a ir perfecto el motor...
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Just sent back the unit to get a replacement. It is everything HK claims it to be. I used it on my Align 450SE V2. I worked as advertised for about 8 months. But then I broke a tail rotor link and decided to rework the Heli and do a complete rotor head alignment and replace the main motor. After the rework, I used a YEP program card II to finalize the rebuild. After programming the RS 45A, it lost all power regulation to the main motor and BEC. I had either no power to the main motor or full blast power on. For some reason, it also affected the aileron and pitch channels. I tested the Rx and servos without the ESC and they worked fine so you got me how that happened. Other than that, I thought it was a great ESC with a lot of features. If you buy this ESC, I highly suggest you also get a programming card with it as it comes with no instructions on how to set it up with the Tx. Happy hovering!
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Ich habe 2 gekauft. 1 ist gut ,das andere lst sich nicht programmieren trotz passende Karte.habe dann die Werkseinstellung mit Fernsteuerung eingestellt,ging auch nicht
habe nur halbe Geschwindigkeit.am 16.9 reklamiert,dann Fragen ,warten,neue Fragen,
dann chat,schicke Fotos dann gibt es Ersatz,dann Fotos geschickt-reicht nicht bitte Video schicken nach 7 Tagen und mehreren mails habe ich das Teil jetzt Entsorgt
Fazit 1 Regler = 40
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good esc for the hk450 heli but it is a little big.
it doesn't even get warm with a typhoon 2215 3550kv motor at 90pcnt throttle using a 11T pinion.
it comes pre programed for heli use and the soft start is nice and slow and fluid.
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At this price, a perfect controller for my 450 Setup - easy to install with the RC-Setup (from the YEP Controller) or better, more convenient and to be attained all functions (ex.Cov.Store, Softstart Speed and more) with the YEP ProgCard.
He has a very smooth Softstart, in my Setup (3450kv/3S2200 - Startup Power 2pcnt-Proged with Card), with full cells (4.2V): to 60pcnt approximately 25 seconds to 80pcnt app. 30s
Speeding from 60pcnt to 80pcnt needs about 2 sec.
(measured only with my cheap wristwatch).

The previous 15 flights he worked very well, within my flying style (round trip, soft 3D) the Gov. has no speed drops and I see no problems.
It looks like a YEP in another heat shrink but he has also installed "Anti Sparking!
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Thank for the ESC but there is no programming instructions with this ESC don't have a clue how to program it.
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