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RotorStar 90A (2-6S) Brushless-Regler mit zuschaltbarem SBEC

RotorStar 90A (2-6S) Brushless-Regler mit zuschaltbarem SBEC

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49,62 €
Status:
Ausverkauft!
SKU:
9351000053-0
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Wir sind stolz, unsere Hobbyking RotorStar ESC-Serie zu bieten. Mit Hubschrauber spezifische Programmiermöglichkeiten wie superglatte Softstart, Fest RPM-Modus (Regler-Modus) und extrem hohe Auflösung, Sie werden keinen besseren Hubschrauber ESC heute auf dem Markt zu finden!

Wir haben diese Einheiten auf unseren eigenen Hubschrauber getestet und sie gehören zu den besten, die wir je gesehen haben. Die superglatte Soft-Start, zusammen mit seiner extrem hohen Auflösung Gasannahme setzt diesen ESC in einer Klasse für sich!

RotorStar WSR sind mit den hochwertigsten Komponenten aufgebaut true-to-aktuelle Note Handhabung und hohe Effizienz Betrieb zu gewährleisten.

Alle RotorStar WSR können über optionale programing Karte oder per Senderknüppel Eingänge programmiert werden.

Eigenschaften:
• Leistungsstarke 5.7-7.4-8.0v / 12A Wählbare BEC
• Optionale Programmierkarte für die bequeme Einrichtung
• ESC verfügt über separate Programmierkabel integriert, sodass es keine Notwendigkeit von RX zu trennen ist
• Superfein Drossel Auflösung bietet erstklassige und hochpräzise Linearität
• Super-einstellbarem Startmodus
• Konstante RPM-Modus (Regler-Modus)
• Einstellbarer F3A Bremse.
• 3 Stufen einstellbar normalen EMK-Bremse
• Hohe Entstörungsfähigkeit
• Niederspannungsabschaltung Schutz mit automatischer Einstellung für NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• Soft-Cut-off-Option bei niedriger Spannung, verlangsamt Motordrehzahl schrittweise statt Abschaltung des Motors (LVC)
• Niederspannungsabschaltung kann deaktiviert werden
• Variable Grenzspannung / Zelle
• Aktive Freilaufkreis ermöglicht unbegrenzte "Teillast" -Fähigkeit
• LED-Statusanzeige
• Einstellbarer Motortiming von 0 ° bis 30 °
• Blockierte Rotationsschutz (spürt ein verklemmtes Motor und stoppt Motordrehung)
• Motor von ESC Umkehr (keine Notwendigkeit, ESC / Motorleitungen zu ändern)
• Übertemperaturschutz und Überlastalarm
• Anti funken Schaltung: reduziert Verbindung Funken (für HV ESC)
• Drosselsignalverlust Schutz. Wenn das Signal für 3 Sekunden verloren geht, wird die Stromversorgung automatisch unterbrochen.
• Sicheres Einschalten. (Motor kann nicht gestartet werden, bis Gas zum niedrigsten Position zurückgeführt wird)

*** Diese ESC ist kompatibel mit beiden Hubschrauber und Flugzeug - Modelle. ***

Specs:
Max Cont Strom: 90A
Max Burst Strom: 105A 10 Sekunden
Eingangsspannung: 2-6 Zellen Li-XX oder 6-16 Ni-MH / Ni-Cd - Batterie
BEC: 5.7V - 7.4V - 8.0V / 12A Wählbare BEC
PWM: 8 ~ 16 KHz
Max RPM: 240,000rpm für 2 Pole Brushless Motor
PCB Größe: 50 x 30 x 15mm
Gewicht: 85g (inklusive Kabel)

  • Artikelbezeichnung 9351000053-0
  • Brand RotorStar
  • Kapazität ( mAh) -
  • Gewicht 123.0000
  • Länge 110.00
  • Packaging Width 35.00
  • Höhe 50.00
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This seems to be a next generation re-branded YEP ESC with several differences to the older YEP and Rotorstar series. It has a finned heat sink, 12 amp vs. the old 6 amp BEC which is selectable from 6 to 8.2 volts for HV Servos, It also has a big capacitor on the other side that you can't see which probably does something the old ESCs did not do or it prevents bad things from happening. Not sure. But be aware that it means it will not sit flat on a surface.

I'm hoping for some good durability. My YEP 100 amp ESC was great until I changed the PWM frequency. That change "chirped" or de-synched the motor on throttle up and the ESC was dead after that. Motor made a screech sound. Motor was fine. Esc looked fine with nothing burnt but no beeps. No beeps means nothing is getting to the motor. OOPS! Tried to re-flow the solder for the SMT chips in case anything was loose and actually got some functions back but never could get the motor to beep or budge.
One thing about these ESCs with the programming card. The programming card lets you do lots of stuff but be careful. With great programmability comes great risk.

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trending_up Value:
playlist_add_check Overall:

This seems to be a next generation re-branded YEP ESC with several differences to the older YEP and Rotorstar series. It has a finned heat sink, 12 amp vs. the old 6 amp BEC which is selectable from 6 to 8.2 volts for HV Servos, It also has a big capacitor on the other side that you can't see which probably does something the old ESCs did not do or it prevents bad things from happening. Not sure. But be aware that it means it will not sit flat on a surface.

I'm hoping for some good durability. My YEP 100 amp ESC was great until I changed the PWM frequency. That change "chirped" or de-synched the motor on throttle up and the ESC was dead after that. Motor made a screech sound. Motor was fine. Esc looked fine with nothing burnt but no beeps. No beeps means nothing is getting to the motor. OOPS! Tried to re-flow the solder for the SMT chips in case anything was loose and actually got some functions back but never could get the motor to beep or budge.
One thing about these ESCs with the programming card. The programming card lets you do lots of stuff but be careful. With great programmability comes great risk.

Der Regler selber ist klasse, das Kabel mit Ferrit Ring gehrt in den Empfnger, ber das 2. kann man einen Sttzakku anbringen oder ein anderes Backupsystem- kein Programmieren ber dieses Kabel, programmieren mit der hier erhltlichen Karte Serie 1 klappt nicht- bentigt wird Version2 oder3 von YEG-vielleicht demnchst in diesem Theater erhltlich 12/2015

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Der Regler selber ist klasse, das Kabel mit Ferrit Ring gehrt in den Empfnger, ber das 2. kann man einen Sttzakku anbringen oder ein anderes Backupsystem- kein Programmieren ber dieses Kabel, programmieren mit der hier erhltlichen Karte Serie 1 klappt nicht- bentigt wird Version2 oder3 von YEG-vielleicht demnchst in diesem Theater erhltlich 12/2015

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