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Sky Easy Glider 2.4G 4Ch 1050mm RTF (Mode 1)

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Sky Easy Glider 2.4G 4Ch 1050mm RTF (Mode 1)

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SKU:
269000017
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Suchen Sie nach etwas, das leicht zu montieren ist, Crash-resistent, noch eine Explosion zu fliegen? Dann Sky Easy Glider ist für Sie!

Hergestellt aus harten EPO-Schaum, die kleinen Vorfälle zu behandeln, die mit dem Lernen ein wesentlicher Bestandteil sind zu R / C fliegen, ist der Himmel Easy Glider eines Modells große Anfänger.

Mit einem vorinstallierten Motor, Regler und Servos, die sie nach oben aus dem Feld ein sehr geradlinig Prozess machen Einstellung, die mehr als 15 bis 20 Minuten dauert nicht, eine umfassende Anleitung ist im Lieferumfang enthalten. Es kommt sogar mit einem Schraubendreher, Schaumkleber und einem Ersatzpropeller!

Im Lieferumfang dieses Modell ist ein 4-Kanal 2,4 GHz Radio, ein 1000mAh 2s Lipo und einem basischen Lipo-Ladegerät - das ist alles, was Sie gehen müssen, abgesehen von 4 AA-Batterien fliegen!

Der Sky Easy Glider hat Motor, Lift, und Querruder Kontrollen für große Wendigkeit, während die Anfänger freundlich Poly-V-Form Flügel, die Modelle in Flugstabilität verbessert, um sicherzustellen, neue Piloten erfolgreichen Flügen genießen.

Ein perfektes Geschenk für den knospen R / C Pilot!

spec:
Spannweite: 1050mm
Länge: 863mm
AUW: 370g
Motor: 2730 - 2000KV ( im Lieferumfang enthalten)
ESC: 15amp ( im Lieferumfang enthalten)
Batterie: 2s 1000mAh 15c Lipo ( im Lieferumfang enthalten)
Radio: 4 - Kanal 2,4 GHz (Mode 1 - Gas auf der rechten Seite ) ( im Lieferumfang enthalten)
Servo: 1 x 8 g; 2 x 6 g ( im Lieferumfang enthalten)

Benötigt:
4 x AA Batterien

Hinweis: Der Empfänger ist im Inneren des Senders Batteriefach geliefert!

  • Kapazität ( mAh) 1.00
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Jeremy | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Jun 20, 2013

A nice looking model, I chose it for its looks and am not disappointed.
I have yet to fly it so cant report on its user friendliness.
As there is no C of G in the very unfriendly instruction manual I have set it at the 1/3 wing width at the root of the wing from the front of the wing which is a bit awkward because of the big knobbly bit on front of the wing, still I will see how it goes. I did find that the 1000mah battery was a bit light so I am going to use a 1300mah battery shoved as far forward as it will go, this seems to give me a better balance with the C of G that I'm using.
Although the user manual is not much good I suppose it doesn't need to be because the plane is so easy to put together.
I will leave a report of the flying later (if I remember)

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