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Stinger 64 EDF Sport Jet 700mm Red EPO (PNF)

Stinger 64 EDF Sport Jet 700mm Red EPO (PNF)

Discontinued Product

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Stock:
OUT OF STOCK
Gewicht:
1854 g
SKU:
STINGER-PNP

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essential items and
battery
acc
Product
Description

Der Stinger 64 hat sicherlich Stil, eine große schauende und fliegende EPO Sport Jet, der eine große Größe ist, im Auto zu werfen und gehen und Spaß haben.

Das EPA Bau & voraufgetragenen Abziehbilder sind alle ausgezeichnete Qualität, in der Tat, wie Sie die Stinger versammeln sich Ihr Vertrauen wächst mit ihm, alles ist nur "richtig". Die Montagezeit ist sehr schnell, mit Servos, EDF & ESC alle vorinstalliert werden. Die Querruderservoarme durch Abdeckungen geschützt sind, gibt es Handtaschen Start in die Unterflügel geformt, wirklich starke Magnete für das Vordach und ein schönes, sauberes Akkufach, wo alles nur so passt, ist dieser Strahl wirklich gut durchdacht.

Der Stinger sieht gut aus und schafft es sogar besser zu fliegen, als es aussieht! Es gibt eine Servo pro Aufzug und natürlich der Stinger eine wirksame Ruder hat wie alle Sport Jets sollten, die alle die Servos an der Rückseite montiert sind, mit kurzen Steuerstäbe, ist das Endergebnis Präzision. Dieser Strahl so in der Lage ist, es ist schnell für eine 3s / 64mm Klasse Jet hat aber eine große Flugbereich und ist sehr glücklich mit geringer Geschwindigkeit fliegen, extrem stabil und extrem vorhersehbar, es ist ideal für den neuen Jet-Pilot aber wickeln Sie es und es wird ein brillanter Kunstflugmodell, das ist, wo der Stinger zeichnet sich wirklich. Jet Kunstflug schauen immer spannend und es gibt nichts, das Stinger nicht und fast mühelos tun können. Stinger 64 kann einfach nicht in dieser Klasse von Jet übertroffen werden, es hat alles, Aussehen, Leistung, Preis und Qualität, so stellen Sie sicher, dass Sie viel Packs auf dem Spielfeld, dieser Strahl ist total süchtig!

Specs:
Spannweite: 700 mm
Länge: 800 mm
Fluggewicht: 540 g
EDF: 64mm mit 2627 4300kv Brushless Outrunner
ESC: 30A w / BEC
Servo: 9g x 5

Eingeschlossen sind:
Anleitung
Alle Hardware
Y-Lead

Benötigt:
Ihre eigene 4 ~ 5-Kanal-TX / RX
1600mAh ~ 1800mAh 3S Lipo Akku

Product
Specifications

Zusätzliche Information

  • Artikelnummer:
    STINGER-PNP
  • Brand:
    Nicht zutreffend
  • Gewicht ( g)
    1854.00
  • Länge
    850.00
  • Breite:
    225.00
  • Höhe:
    325.00
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My first edf, but not my first "fast plane" tossed the stock esc and fan unit in the parts bin, 4 cell blew the fan apart on the bench. Installed the Lander alloy 64 fan motor combo sold here, and a Trust 45amp esc. On a 2200mah Zippy 40c 4s I get about 3.5mins of WOT. Around 100mph /- looks fast due to size, but dopplers a consistent 100-105 depending on wind conditions. I would guess it would be fun on 3 cell, but on 4 cell its sweet, hand launch is easy, just toss nose up and flatten it out to build some speed. Lands great, just keep the cg mid to rear of the finger holes and nose up when you touch down, the nose is a weak spot, broke mine once already. Cheap fun.
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Ich bin sehr Zufrieden. Der Jet ist ruckzuck zusammen gebaut. Alles passt perfekt. Mit einem 2200 3S 50C Lipo passt der Schwerpunkt ohne weitere Arbeiten. Vor dem ersten Start alle Ruder auf neutral trimmen und wer ein Spektrum Funke hat kann gleich 80pcnt Dualrate und 30pcntExpo auf Quer geben. Dann ist er nicht sooo giftig. Wrend des ersten Fluges musste ich Quer noch ganz leicht nach rechts trimmen , das wars. Beim Starten sollte man darauf achten ihn nicht nach oben zu wefen, eher leicht nach unten, damit er schneller Tempo aufnimmt. Er knnte sonst abschmieren. Erst mal in Fahrt fliegt der Stinger sehr unkritisch und lsst sich auch einfach landen. Danke Hobbyking.
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Good flying jet, good low cost fun. minimal trim reqd. Good for intro to EDF.

Had issue with fan breaking up, but replacement was only a few dollars
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Flew the Stinger today for the first time and it's a blast. This is my first EDF/sport jet type plane and I was a bit nervous but a firm toss and it was off. The wings stayed level and it started to climb almost immediately! Be sure to dial out some control throw or your in for a hairy first flight. I had no problem controlling the plane and would say this is a great flyer for any intermediate pilot. The only issues I noticed are the decals are very fragile as many have mentioned already and the fan/motor is out of balance and vibrates the fuselage at mid throttle. Stock power setup with Nanotech 3s 1800 25c batteries, just under 30amps and 300w at full power. Build was super easy and the fit of all parts was perfect. I have a mercury alloy 64mm fan unit ready to go once I feel the need for more speed!
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Nice jet,worth the money
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stinger vliegt mooi en is zoals hij geleverd wordt snel genoeg om te beginnen.heb alleen de canopy voorzien van extra lucht kanalen om de regelaar extra koeling te geven deze schakeld zich uit op warme dagen .

ontvanger enkele schroeven in draaien en vliegen

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jai acheter le stinger et ceci est mon premier jet et je peux dire que il est vraiment incroyable .il est trs bien fabriquer et la peinture est vraiment trs dtailler on ne peux pas avoir mieux a ce prix la ses impossible . les servos sont dejas ajust (ce que aucune autre compagnie ne fais ).il ce monte environs en 1.30 heures .je le conseille a tout le monde pour premier jet .je le vol avec des batteries 2200mah 25c 3s turnigy .il rentre parfaitement dans le compartiment et parfaitement balancer . il faus juste trimer lelevateur pour que le jet monte un peux environs 3 a 4 coups de trim .il atterrie parfaitement au sol sans roue .vous pouvez mme le dcoller sans roue sur un terrain de foot synthtique.si je pourrais lui donner plus de 5 toiles alors je lui en donnerais 7 sans hsiter.merci hk encore une fois pour de bon prix .video a venir ....
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Nice jet, flys great. All I had around was a nano tech 1300 3 cell so I put it all the way forward in the nose with two quarters stuffed along the sides and the cg was fine. I only have a 6 channel non computer radio so I had to slow the throws down on the elevator (moved the control rods in on the servo). I still need to cut the wing servo protectors off and mechanicaly adjust the throws down on the ailerons(roll rate too sensitive). Then glue the protectors back on. The included screwdriver is too small to use, dosent fit the screws but not a problem! Shes not super fast but shes fast enough. I didnt take the time to lock-tite the screws on the fan/motor but seems to run fine (but I guss I should). The ballance is good on the fan.
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Great plane, flies well
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