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Student 64E Intermediate Trainer 1200mm (ARF)

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Student 64E Intermediate Trainer 1200mm (ARF)

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The Student 64E ist ein harter und brillante Durchführung Sport / Kunstflugmodell, das ein guter Trainer oder aufgelockert machen gezähmt nach unten kann, wird selbst für die erfahrensten Flieger Spaß machen. Es hat erstaunliche Leistung und eignet sich hervorragend für die in kleinen Bereichen wie sein geringes Seitenverhältnis symmetrischen Flügel fliegen für langsam fliegende ist groß, aber wenn die Stromversorgung und mit viel Kontrolle Reise ist, kann es sich um alle über den Himmel geworfen werden, nur zurückgehalten durch die Fähigkeit des pilot.The Studenten 64E wurde rund um den beliebten 3S 2100 entwickelt - 2500 Größe Lipo-Packs aber für Extremflug gibt es auch genug Platz für ein 4s, ist die Batteriedeckel leicht zugänglich unterhalb und an Ort und Stelle mit starken gehalten Seltenerd-Magneten, so dass keine Notwendigkeit, die Flügel für Batteriewechsel entfernen.

Der Bau des Studenten 64E ist eine starke, leichte Balsaholz und Lagenstruktur, die in einem leichten, aber harte Deckmaterial fertig ist, ist es ein Minimum an Arbeit erfordert für das Flugfeld bereit zu bekommen. Nur die Flügel verbinden, Leim auf den Hecksektionen, Bolzen auf dem vorgeformten dural Fahrgestell (dies ermöglicht es Ihnen Requisiten bis zu massiven 14ins zu passen und noch reichlich Bodenfreiheit haben), dann alles, was getan werden muss, ist die passen Motor, Regler, Servos und Radio. Der Motorträger ist ein sehr starkes Sperrholzkiste und ist bereit, eine der beliebten 35-mm-Durchmesser Brushless Outrunner Motoren zu akzeptieren, es hat auch Löcher vorgebohrt und Blindmuttern für eine einfache Montage des gewählten Motor vormontiert.

Eigenschaften:
• Ideal für Anfänger und erfahrene Flyer
• Großer Drehzahlbereich
• Erstaunlich niedrige Geschwindigkeit Handhabung
• Werks gebaut und bedeckt
• Balsa und Ply
• Hohe starke dural Fahrwerk
• Vorlackierte GFK-Motorhaube
• Umfassende Hardware-Paket

Specs:
Spannweite: 1200mm
Länge: 1020 mm
Flügelfläche: 29.5dm²
Gewicht: 1250g (RTF ohne Batterie)

Erforderlich:
Sender und Empfänger
4 x 20 ~ 25g Servo (30 x 15mm)
35-36 oder 35-42 Brushless Outrunner
2100 ~ 2500 3s oder 4s Lipo
1 x Y Blei und 2 x 400 mm ext führt
oder
2 x 600 mm ext führt (wenn Sie es wünschen flaperons zu mischen)
Prop Motor Wahl zu entsprechen
30 min Epoxy

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Harley | Verifizierter Käufer

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WOT 4

Nov 27, 2016

This should fly really well as it looks like a WOT 4 copy.

Great planes | Verifizierter Käufer

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  • Value

A great fun plane, ballistic with 4cell and a turnigy g32

Nov 19, 2016

This is a great plane, with four cell and a turnigy easy match G32 up front it has almost vertical performance. With three cell it's a bit slow and you will need weight up front to get Cof G right so you might as well fit A 2600 ma 4 cell . Ideal for a windy day when foamies get blown about. The g32 just fits in with no cutting of cowl

| Verifizierter Käufer

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Certified Buyer Rated

Aug 21, 2015

A great kit and relatively easy to put together. Looking forward to giving it wot-4 on its maiden flight.

EZYFLIER | Verifizierter Käufer

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Customer Rated

May 25, 2015

The quality of materials and construction of this model is very good, assembly was easy and the final appearance looks superb. iI have just completed construction of mine and have fitted an Turnigy SK3-3548 outrunner, 45Amp ESC and 4S 2200ma Lipo. Bolted on a 12x6 APCE prop.and attempted to balance her on the recommended 70mm from leading edge of the wing.
Unless I add 140 grams of lead to the motor box I cannot get anywhere near the correct Cof G. Clearly the dimensions of this plane is intended to have an internal combustion engine up front and not electric.

I have read elsewhere that the C of G should be 90mm from the leading edge of the wing and not 70mm as stated in the instructions. Can HK please clarify this.

Chan-hee | Verifizierter Käufer

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  • Overall

Customer Rated

Apr 20, 2015

I was matched the C.G using two 3-cell pack in parallel. So the flight for about 10minutes.
Flight performance is good and the well-built airplane.

Dinga | Verifizierter Käufer

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Customer Rated

May 08, 2014

cont ...
Even then it was a bit of a challenge to slow her down but managed it okay, appart from a fairly large bounce on the first touch down.

I would say this airplane is well worth buying.The build on my model was very good and I am very pleased with the Apprentice.This plane is not suitable for novice pilots as a first model.I reccommend this model to Intermediate to expprienced RC pilots.

Dinga | Verifizierter Käufer

  • Quality
  • Value
  • Overall

Customer Rated

May 08, 2014

First off the setup I am using is Turnigy Aerodrive SK3 - 3542-1250kv Brushless Outrunner Motor,TURNIGY Plush 60amp Speed Controller,Corona DS238HV Digital Metal Gear Servo 4.6kg/ 22g/ 0.13 Sec.The Prop is a JXF 10 x 8.
All the bits came well pakaged and all the extra bits and pieces I ordered were all nicely pakaged.The assembly went smoothly enough although it looks a bit more challenging than your average arf.Not to worry it all goes together okay.I would say take your time and don't rush it.
The C o G is said to be 70 mm in the instructions.I read on the discussions that it is actually 90 mm.I set up mine at 90 mm.To acheive the correct ballance I used a Turnigy 2200 mah 4 cell battery.In my case it also needed a small amount of extra ballast ,not much though.
The engine mount is good but just be careful with the retaining nuts,mine were not attached very well and some fell out.
The apprentice has a sturdy undercarriage ,and can handle grass take offs and landings.The take off was fairly easy with about 3/4 throttle and she climbed easily.It is quiet zippy actually and flys really well.I kept my throws on the aileron and elervator to a bit less than the recomended and she still was very responssive.The landing was a bit different to my other RC's. The apprentice just wants to stay in the air and I had to go around again and extend well downwind to get her on the deck.Even

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