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Track 1/10-Skala Reifenwärmer

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Track 1/10-Skala Reifenwärmer

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Traktion ist König im Rennsport. effektiv in der Lage, die Kraft auf den Boden setzen konnte den Unterschied zwischen erster Linie bedeuten, und ferner liefen. In On-Road-Fahrzeuge, ist der Reifentemperatur sehr wichtig.

Die Track 1/10 Scale-Reifenwärmer ist so konzipiert, Gummireifen für 1 / 10tel Skala Tourenwagen auf die optimale Temperatur von bis zu bringen beste Traktion zu bieten. ein Rennen auf kalten Reifen starten werden mehrere Runden benötigen, bevor Sie Ihr Auto für optimale Traktion erreicht. Bis dahin kann das Rennen verloren.

Unsere Reifenwärmer ist eine hochentwickelte System, das die Temperatur der Vorder- und Hinterreifen unabhängig je nach Auto-Setup, persönliche Vorlieben oder Reifenmischung zu steuern. Die elektronische MCU-Box gibt Ihnen eine einfache Schnittstelle, mit einem in der Spur für Ihr Auto gebaut stehen. Zwei unterschiedliche Erwärmung mit einer voll programmierbaren Parameter jedes von einer schnellen Erwärmung Option zu einem Schritt Erwärmung Option, gut für, wenn Sie verschiedene Reifenmischungen oder Zusatzstoffe ausgeführt werden. Entwickelt, um eine AC / DC-Netzteil oder 3S 11.1V Lipo Akku für jene Zeiten ablaufen, wenn eine Stromversorgung nicht zur Verfügung steht.

Eigenschaften:
• Vorder- und Hinter Temperatur unabhängig eingestellt werden kann
• Celsius / Fahrenheit wählbar Anzeige
• Zwei unterschiedliche Erwärmung Modi mit voll programmierbaren Parametern
• Elektronische MCU-Box mit einfachen Programmierschnittstelle dient gleichzeitig als Spurstand
• Betrieb auf AC / DC-Netzteil oder 3S 11.1V Lipo Akku

Specs:
Eingangsspannung: 11 ~ 15V DC - Muss von bis zu 8 Ampere bei 12 V geeignet sein
Temperaturbereich: 20 ° C ~ 80 ° C (68 ° F ~ 176 ° F)
Abmessungen: 92x111x50mm
Gewicht: 440g

* Anmerkung * Dieser Artikel ist für 1 / 10tel Skala auf der Straße Tourenwagen, nicht Offroad-Fahrzeuge konzipiert

  • Trackstar Tyre Warmer
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Maurizio | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

Ottimo rapporto qualità/prezzo

May 17, 2019

L'ho preso per curiosità, funziona alla perfezione e materiali di buona qualità.

imenc70 | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

Tyre warmer

May 02, 2019

One cap stopped working the second time I used it because wires got interrupted

Frank | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Aug 11, 2015

I used it only twice and the LCD display is partially faulty. I am not too sure (because I can't see the display properly) but I think some of the functions are not working properly as well. Better off buying some reputable brand even though it may be more expensive.

george | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

May 08, 2015

Excellent quality tyre warmers. These match the muchmore expensive version in every area except for the fact that you cannot install a 2s lipo inside like you can on the muchmore. But this is not an issue for most of the time as you would normally plug it into a 12v power supply anyway. Great all round

| Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

Certified Buyer Rated

Dec 24, 2014

Really nice product. As good as other warmers on the market at double or triple the price.

Power cord should be longer

ShaunSpeed | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Feb 17, 2014

Used my new Turnigy tire warmers for the first time last race meeting and they work so well, I race 5 classes, Johnsons/open stock, F1, FF, 17.5 Blinky and 13.5 boosted so these warmers were pretty much on all day between 15 races and it worked well!!! the closest competitor is $99 ad they work and function exactly the same! Good Job HK!!!!

Ritske | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Feb 03, 2014

Hi all,

I got my tire warmer today! Realy pleased with it. Looks great, good firm package and exactly the right size for 1/10th scale tires.

The only thing that was bothering me is that the way to calibrate the temperature of each tire is not documented correctly. The manual says to start with the front left tire, but actualy it is the front right tire. Also, to store the calibrated data, you have to pres and hold the right arrow-button. Not the left one as the manual suggests.

kind regards,
Jetze

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