Die Turnigy AE-Serie sind auf neue leistungsstarke Mikroprozessor basiert.
Die neue CPU bedeutet ultraschnelle Sync Timing, schärfere Kehlenantwort, weniger Batteriebelastung und reduziert FET Wärmestau. Auch gibt es eine separate Spannungsregler-IC für den Mikroprozessor bietet gute Anti-Jamming-Fähigkeit.

Spezifikation:
Ausgang: Stetig 100A, 115A platzen bis zu 10 Sekunden.
Eingangsspannung: 2-6 Zellen-Lithium-Batterie oder 5-18 Zellen NiMH-Akku.
BEC: Linear 4A bei 5V
Steuersignalübertragung: Optisch gekoppeltes System.
Höchstgeschwindigkeit:
2 Pole: 210,000rpm
6 Pole: 70,000rpm
12 Pole: 35,000RPM
Größe: 71mm (L) * 34mm (W) * 17mm (H).
Gewicht: 79g.

Eigenschaften:
Hochleistungs-Mikroprozessor bringt mit allen Arten von Motoren die beste Kompatibilität und höchste Fahreffizienz.
Weit offenen Kühlkörper-Design die beste Wärmeableitung Effekt zu erhalten.
Verbesserte Normal, weich, sehr-Soft-Start-Modus, kompatibel mit Flugzeugen und Hubschrauber.
Glatt, linear, schnell und präzise Gasannahme.
Mehrere Schutzfunktionen: Niederspannungsabschaltung Schutz / Hitzeschutz / Drosselsignalverlust Schutz
Programmierbarer über den Sender und Turnigy B ESC Programmierkarte

Programmierung Features:
Bremseinstellung (wir empfehlen die Verwendung von Bremse für nur Falten Requisiten-Anwendungen)
Batterietyp (Li-xx oder Ni-xx)
Niederspannungs-Cutoff-Einstellung
Werksstandardeinstellungen wiederherstellen
Timing - Einstellungen (zu erhöhen ESC Effizienz und Glätte)
Weiche Beschleunigung Start-ups (für empfindliche Getriebeanwendungen)
Niederspannungs-Cutoff-Typ (Leistungsreduzierung orirnmediate Abschaltung)
Governor Modus
Built-in BEC-Ausgang (5,25V oder 6V)

Werkseinstellungen:
Brake: off
Akku-Typ: Li-xx (Li-Ion oder Li-Po)
Niederspannungs-Cutoff-Schwelle: Weiche cut-off (2.6V)
Timing-Setup: Low
Weiche Beschleunigung Start Up: Normal
Niederspannungs-Cutoff-Typ: Medium