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Turnigy Nano-Tech-6000mAh 6S 25 ~ 50C Lipo-Pack

Turnigy Nano-Tech-6000mAh 6S 25 ~ 50C Lipo-Pack

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Status:
Ausverkauft!
Gewicht:
1013 g
SKU:
N6000.6S.25
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Mehr als nur ein ausgefallener Name. Turnigy Nano-Tech-Lipo Batterien wurden von Grund auf mit schweren Performance im Auge behalten. Unter Verwendung einer fortgeschrittenen LiCo Nano-Technologie Substrat, die Elektronen passieren mehr frei von der Anode ermöglicht, mit weniger internen Impedanz der Kathode. Zusamenfassend; weniger Spannungseinbruchs und eine höhere Entladungsraten als eine ähnliche Dichte Lithium-Polymer (nicht nano-Tech-Batterien).

Für diejenigen, die Graphen lieben, bedeutet dies höhere Spannung unter Last, geradliniger Entladungskurven und eine ausgezeichnete Leistung. Für Piloten, buchstabiert es stärkere Drossel Schläge und unwirklich straight-up Leistung. Hervorragende Neuigkeiten für 3D-Piloten!

Leider mit anderen großen Marken; Zahlen können Bewertungen und Grafiken gepfuscht werden. Seien Sie versichert, Turnigy Nano-Techs sind das wahre, unvergleichliche Leistung zu liefern!

Spec.
Kapazität: 6000mAh
Spannung: 6S1P / 6Cell / 22.2V
Entladung: 25C Constant / 50C Burst
Gewicht: 908g (einschließlich Draht, Plug & Fall)
Abmessungen: 167x49x55mm
Balance Stecker: JST-XH
Entlastung Stecker: 4mm Kugel-Stecker

Passend für folgende Modelle: MIKADO LOGO500 / 500SE, ALIGN T-REX600

Vorteile gegenüber herkömmlichen Lipo - Batterien;
• Die Leistungsdichte erreicht 7,5 kW / kg.
• Weniger Spannungseinbruch während der Hochstromentladung, mehr Leistung unter Last zu geben.
• Interne Impedanz kann so niedrig wie 1.2mO erreichen im Vergleich zu der 3mo eines Standard-Lipo.
• Höhere thermische Kontrolle, Packung in der Regel nicht mehr als 60degC
• Anschwellen bei starker Belastung nicht mehr als 5%, im Vergleich zu 15% eines normalen Lipo.
• Höhere Leistung bei starken Entlastung. Mehr als 90% bei 100% C-Rate.
• Schnellladung der Lage, bis zu 15C auf einigen Batterien.
• Längere Lebensdauer, fast doppelt so hoch Standard LiPoly-Technologie.

Die Nano-Core-Technologie in Lithium-Ionen-Batterien ist die Anwendung von Nanometer-leitfähigen Zusätzen. Die Nanometer leitfähigen Zusätzen bilden ultrastarke elektronenleitenden Netze in den Elektroden, die elektrische Leitfähigkeit zu erhöhen.

Diese Additive schaffen die Fähigkeit zum Aufsaugen in der Trägerflüssigkeit mehrere Ionenkanäle zu liefern. Dies verbessert die Fähigkeit der Ionenübertragung und Ionendiffusion. Durch die Verbesserung der Elektronenleitfähigkeit und Ionenübertragung wird die Impedanz reduziert und die Polarisation der Entladungs ​​hohe Rate stark abnimmt.

  • Artikelbezeichnung N6000.6S.25
  • Brand Turnigy
  • Gewicht ( g) 1013.00
  • Länge 157.00
  • Breite 49.00
  • Höhe 55.00
  • Kapazität ( mAh) 6000.00
  • Entladung ( c) 25.00
  • Max Laderate (C) 5.00
  • Länge -A ( mm) 167.00
  • Höhe -B (mm) 49.00
  • Width-C(mm) 55.00
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It puffed after just 2 uses. It seemed to be a very strong battery though. Seemed great until I tried charging it again the next day. One of the outer cells was swollen and actually cracked the main shell.

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It puffed after just 2 uses. It seemed to be a very strong battery though. Seemed great until I tried charging it again the next day. One of the outer cells was swollen and actually cracked the main shell.

I bought two of these for my FMS P47 1700mm warbird. They seem to be the perfect shape and size to slide into the gap provided for the battery in the forward battery compartment. My 5 amp battery's struggle to fit due to there shorter length and slightly wider size, but these just slot straight in snug as a bug. Performance wise, they have been flown in my extra 300 1600m balsa and perform beautifully and the same for the p47 and get only slightly warm when thrashing the planes. the p47 has a 85 amp esc and suited 300kv motor so pretty gutsy! My only gripe with them is that one of the balance port leads fell out and had to be reconnected but other than that no problems at all so 4 starts for quality. Over all though excellent battery and just the rite shape and weight :)

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I bought two of these for my FMS P47 1700mm warbird. They seem to be the perfect shape and size to slide into the gap provided for the battery in the forward battery compartment. My 5 amp battery's struggle to fit due to there shorter length and slightly wider size, but these just slot straight in snug as a bug. Performance wise, they have been flown in my extra 300 1600m balsa and perform beautifully and the same for the p47 and get only slightly warm when thrashing the planes. the p47 has a 85 amp esc and suited 300kv motor so pretty gutsy! My only gripe with them is that one of the balance port leads fell out and had to be reconnected but other than that no problems at all so 4 starts for quality. Over all though excellent battery and just the rite shape and weight :)

Very Unhappy of this battery , 5 fly and yet destroy ... bad battery quality
Loose money with this
Tres mauvaise qualit , accu gonfl apres 5 vols

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Very Unhappy of this battery , 5 fly and yet destroy ... bad battery quality
Loose money with this
Tres mauvaise qualit , accu gonfl apres 5 vols

I got my first 2 of these a couple of years ago but this new one seems to have incredibly low internal resistance compared to some of the older 6 cell packs that I have. The voltage barely increased when I charged them at 6 Amps! It arrived with a half charge, perfect level for storage. Don't forget to register the serial numbers when you receive them, they recommend within 24 hours of delivery to activate your warranty. Now I just have to wait for warmer weather to test them on my EV!

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I got my first 2 of these a couple of years ago but this new one seems to have incredibly low internal resistance compared to some of the older 6 cell packs that I have. The voltage barely increased when I charged them at 6 Amps! It arrived with a half charge, perfect level for storage. Don't forget to register the serial numbers when you receive them, they recommend within 24 hours of delivery to activate your warranty. Now I just have to wait for warmer weather to test them on my EV!

The real weight of battery is 888g, perfect for multirotors x2. Im using them on x8 and 15" prop. Perfect.

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The real weight of battery is 888g, perfect for multirotors x2. Im using them on x8 and 15" prop. Perfect.

FLIEGE DEN LIPO IM 700assault mit 6s und dem t600 mit 1100kv
kann fast 10 min fliegen,super spannungslage bis zum schluss,
fliege mit 1600 u/min und bis 3,5 volt pro zelle im flug

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FLIEGE DEN LIPO IM 700assault mit 6s und dem t600 mit 1100kv
kann fast 10 min fliegen,super spannungslage bis zum schluss,
fliege mit 1600 u/min und bis 3,5 volt pro zelle im flug

Buyed 12 Packs. They have 5500 discharge Capacity (From 4.2v to 3.5v) in the middle. From the best Pack i get 5707 out 4 under labled Capacity is very nice.

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Buyed 12 Packs. They have 5500 discharge Capacity (From 4.2v to 3.5v) in the middle. From the best Pack i get 5707 out 4 under labled Capacity is very nice.

Weight 990g each. Internal resistance 0.012 ohm.
Cells well matched and stay in balance throughout charge/discharge cycle.
Output wires are 12awg, a bit on the weak side for the battery of this size,
though big enough for large multi-copters where total consumption is usually less then 6C and often half of that per battery.

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Weight 990g each. Internal resistance 0.012 ohm.
Cells well matched and stay in balance throughout charge/discharge cycle.
Output wires are 12awg, a bit on the weak side for the battery of this size,
though big enough for large multi-copters where total consumption is usually less then 6C and often half of that per battery.

The best for me for so far.

They really deliver more power compared to other lipos.

Even when they are used many times and get a little sphere formed.



Sometimes they are not in stock :(



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The best for me for so far.

They really deliver more power compared to other lipos.

Even when they are used many times and get a little sphere formed.



Sometimes they are not in stock :(



kann den lipo keinen empfehlen
habe zwei stck beide habe ich 3 mal benutzt bei ca 85A spitzten strom bis auf 15-25pcnt habe ich sie leer geflogen doch bei beiden lipos weicht die Spannung zweier Zellen stark ab so das sie beim laden mehrere stunden brauchen bis sie wieder gleich balanciert sind einer davon ist sogar leicht aufgeblht.

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kann den lipo keinen empfehlen
habe zwei stck beide habe ich 3 mal benutzt bei ca 85A spitzten strom bis auf 15-25pcnt habe ich sie leer geflogen doch bei beiden lipos weicht die Spannung zweier Zellen stark ab so das sie beim laden mehrere stunden brauchen bis sie wieder gleich balanciert sind einer davon ist sogar leicht aufgeblht.

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