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Turnigy TP21-T 21cc Zweizylinder-Gasmotor mit CD-Zündung und Walbro-Vergaser 2,8 PS bei 8500 U/min

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Turnigy TP21-T 21cc Zweizylinder-Gasmotor mit CD-Zündung und Walbro-Vergaser 2,8 PS bei 8500 U/min

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Ausverkauft!
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91015000004-0
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Die Turnigy Gasmotoren haben sich in den letzten Jahren weiterentwickelt und gipfeln nun in der TP (Turnigy Power) Serie. Diese TP-Motoren bieten noch mehr Leistung und Drehmoment als die Vorgängerversionen und sind nach wie vor die perfekte Wahl für Modellflugzeuge, da sie leicht, leistungsstark und einfach zu bedienen sind und eine höhere Zuverlässigkeit aufweisen.


Es geht nichts über das Aussehen und den Klang eines Zweizylindermotors. Der TP21-T ist die perfekte Wahl für eine ganze Reihe von Scale- und Sportmodellen. Der TP21-T hat sehr einfache Starteigenschaften und bietet einen wartungsarmen Betrieb. Er hat fast die gleiche Leistung wie sein Nitro-Pendant, ist aber sparsamer und verbraucht normales Benzin, das man an jeder Tankstelle kaufen kann. Die TP-Serie verfügt über neu gestaltete Öffnungen im Kopf und im Zylinder, die für zusätzliche Leistung und Drehmoment sorgen. Dennoch lässt sich der Motor sehr einfach abstimmen, wobei er eine gleichmäßige Leistungskurve und einen konstanten, zuverlässigen Leerlauf aufweist.


Alle TP-Motoren verfügen über einen Isolierblock aus Verbundwerkstoff, in dem das Membranventil untergebracht ist und der zwischen dem Walbro-Vergaser und dem Motor montiert wird. Dieser Isolatorblock verhindert die Wärmeübertragung vom Motor auf den Vergaser und sorgt so für einen besseren Lauf. Das mitgelieferte elektronische TP-Zündmodul stellt den Zündzeitpunkt automatisch ein, um Spitzenleistung über den gesamten Drehzahlbereich des Motors zu erzielen.


Der gepumpte Walbro-Vergaser sitzt unter dem Motor, so dass das Profil dem eines ausgewachsenen Flugmotors sehr ähnlich ist, was ihn wiederum perfekt für Scale-Flugzeuge macht. Der Motor enthält Abstandshalter mit Befestigungsbolzen, Zündkerzen, Schalldämpfer und Dichtungen. Fügen Sie einfach eine Zündbatterie und einen Propeller hinzu und bauen Sie ihn in Ihr Lieblingsflugzeug ein.


Alle TP-Motoren werden getestet und der Walbro-Vergaser wird eingestellt, bevor er das Werk verlässt. Aufgrund unterschiedlicher Höhenlagen und Wetterbedingungen sind jedoch leichte Anpassungen erforderlich, wenn Sie Ihren Motor zum ersten Mal in Betrieb nehmen.


Merkmale:
- Realistisch aussehender und klingender Zweizylinder-Gasmotor
- Neu gestaltete Ansaugung für noch mehr Leistung und Drehmoment
- Vollständig aus Aluminium gegossenes Kurbelgehäuse
- Walbro-Kolbenvergaser
- Vergaser-Isolator aus Verbundwerkstoff
- Kompakte Auspufftöpfe mit Dichtungen
- Elektronisches Zündmodul mit Auto-Advance TP


Spezifikationen:
Typ: Turnigy TP21-T 21cc Zweizylinder-Gasmotor
Hubraum: 21ccm (1.28 cu.in)
Bohrung und Hub: 27.6 x 17mm (1.08x0.67in)
Verdichtungsverhältnis: 7,5:1
Max. Leistungsabgabe: 2,8 PS bei 8500 U/min
Drehzahlbereich: 1600~8500rpm
Standschub: 6.2kg (13.6lb) @ 100m (328ft)
Standschub: 5.3kg (12.1lb) @ 1800m (5905ft)
Empfohlener Propeller: 15x8, 16x8
Empfohlener Einlaufpropeller: 15x8
Zündkerze: 2 x 1/4-32 ME8
Vergaser: Walbro WT1183
Kühlsystem: Luftgekühlt
Zündung: DC-CDI computergesteuerte elektronische Zündanlage mit automatischer Vorverstellung
Aufnehmer-Sensor: Hall-Effekt (kleine Größe)
Zündspannung: 6~12V
Gesamtgewicht: 975g/2.15lbs (inkl. Zündung und Schalldämpfer)
Empfohlenes Kraftstoff/Öl-Verhältnis: 30:1 bleifreies Benzin mit 90 Oktan und 2T-Öl


Enthalten:
Turnigy TP21-T Zweizylinder-Gasmotor mit Walbro-Vergaser
Elektronische CDI-Zündanlage
2 x Schalldämpfer mit Dichtung und Schrauben
2 x 1/4-32 ME8 Zündkerze
Satz Abstandshalter
Satz Befestigungsbolzen
Kabelbaum
Gebrauchsanweisung


Erforderlich:
6~12V 1200mAh oder größere Batteriekapazität
Treibstofftank und -leitungen, die für Benzin geeignet sind
Geeigneter Propeller
2-Takt-Benzin-Gemisch 30:1


Bitte beachten Sie: Eine Kopie der Bedienungsanleitung finden Sie unter dem Reiter "Dateien".

  • Official HobbyKing Review of the Range of Turnigy Power Gas Engines
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oldsalt1 | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

nice smooth engine for my Sbach

Feb 13, 2023

Needed a little heavier engine for my Pheonix 120 Sbach and the twin is so much smoother running and slightly more powerful than the DLE 20 that is recommended in the instructions. Smooth transition and fuel economy, make sure you follow the break-in instructions and you should have a great little engine for a long time.

gerald | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

tp21 twin cylinder

Jan 31, 2023

This engine ran perfect right out of the box.I cant beleive the low vibration of this engine.It perform well threw all transitions.I am looking forward to mounting it on an airplane.

Jota | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

Nice engine

Apr 28, 2022

Nice, well made little engine.
Not having started it yet, I can only say that its appearance and build quality are excellent.

Kundendateien
Turnigy TP21-T 21cc Twin Cylinder Gas Engine Instruction Manual Download [13]
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