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Turnigy ™ TGY-213C Metall umkleidet 250 Hubschrauber Cyclic Servo 3kg / 0.07sec / 16g

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Turnigy ™ TGY-213C Metall umkleidet 250 Hubschrauber Cyclic Servo 3kg / 0.07sec / 16g

 
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9355000074-0
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Diese Turnigy digitalen Servos sind die ultimative Präzision und Haltekraft. Turnigy weiß, wie wichtig eine gute, zuverlässige und robuste Servo und diese sind es bis zu den Besten. Die TGY-213C verfügt über eine vollständige Legierungsgehäuse und Doppelkugellager Abtriebswellen.

Um die beste und effizienteste Leistung diese Servos ausgelegt sind, auf einer Vielzahl von Spannungen von 4,8 V bis 6 V laufen. In Tests konnten sie viel Missbrauch und der TGY-213C zu widerstehen, hat für die zyklischen Kontrollen auf einem 250 Heli entworfen worden ist, aber ebenso bei der Sitzung zu Hause die Anforderungen des 3D-Flugzeugpiloten.

Die TGY-213C ist mit einer Vielzahl von Ausgangsarmen und einer Reihe von Befestigungsschrauben geliefert.

Eigenschaften:
• Vollmetallgehäuse
• Hervorragende Drehmoment und Drehzahl
• Coreless Motor
• Doppelkugellager
• Perfekt für 250 Größe Hubschrauber
• Servo Arme und Befestigungsschrauben

Specs:
Modell: TGY-213C
Betriebsspannung: 4.8V ~ 6v
Drehmoment: 2.5kg @ 4.8V ~ 3kg @ 6v
Geschwindigkeit: 0.08sec @ 4.8V ~ 0.07sec @ 6v
Abmessungen: 23x12x24.5mm
Gewicht: 16 g
Arbeitsfrequenz: 1520us / 333Hz 900us-2100us
Motor: Coreless
Kugellager: 2BB
Gears: Kunststoff
Servo Stecker: JR Typ
Sevo Leitungslänge: 220 mm

  • Servo Drehmoment ( kg) (min. 0,01 kg ) 3.00
  • Servo Speed ​​( Sec / 60deg ) 0.07
  • Servo A ( mm) 28.00
  • Servo B (mm) 23.00
  • Servo C ( mm) 24.00
  • Servo D ( mm) 12.00
  • Servo E ( mm) 32.00
  • Servo F ( mm) 17.00
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Dimension Diagram Guide

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  • Trex 250 DFC
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Alexander | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

trex 250 DFC Cyclic

Dec 03, 2016

Still using these servos and working great!!

My heli had a hard landing a few weeks ago, stripped maingear during a flip and landed hard on the skids, breaking the landing skids and bouncing onto its side.

Heli broke a ball link on the DFC arm but everything else survived. Probably not that much of a crash more of a controlled emergency landing but the servos are still working.

have done probably 30 flips on them and no problems.

This is on a copterx 250 which has been upgraded to align DFC (only remaining copterx parts are frame esc and motor)

Highly recomend these servos. Just note that you have to take the back case of so you can get it into the frame as the cable strain relieve gets in the way.

Alex | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

trex 250 DFC

Nov 09, 2016

I had been struggling for quite a while with my copterx250 (which is now mostly align and has the DFC head) until i changed to these servos.

These are not a straight fit however on the 250 as the cable strain relief stops them from sliding inside the frame. Not a problem though, just remove the 4 screws on the back of the servo and take of the back cover fit the servos and refit back cover and servos.

These servos look to be really high quality, really strong, centre very well and plenty fast for cyclic. First flight since fitting was a big difference to the cheap anologues i had on.

You can see them in use (aswell as a turnigy 306 HV on the tail) here

https://www.youtube.com/watch?v=gBJW0MAuS20

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