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Zeus 2500-V-Motorsegler Composite-2500mm (ARF)

Zeus 2500-V-Motorsegler Composite-2500mm (ARF)

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Stock:
Gewicht:
3286 g
SKU:
288000002-0

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Product
Description

Der Zeus 2500-V ist eine 100% Verbundleistungssegelflugzeug, das von der Konstruktion ist und bei einem Hobby König Preisqualität der europäischen Hersteller bauen. Dies ist ein Hochleistungs-Thermo Gleiter für jedermann von den harten Kern Konkurrent zum Sonntag Flyer entworfen, die einfach das Beste will. Auch aufgrund der hohen Leistung und aerodynamisch sauberes Design, es ist ein wunderbares Hang Modell.

Es wäre fair zu sagen, dass diese von einem Build Sicht kein Einsteigermodell ist, wenn auch nicht schwierig zu montieren, einige frühere Erfahrungen mit Verbund Modelle bauen, ist wünschenswert. Da die Zelle vollständig in der Form lackiert ist, gibt es keinen wirklichen Bau von anderen zu sprechen, als Ruderhörner und Servos Montage. Der Zeus 2500-V ist praktisch, wie Sie für ein Segelflugzeug dieser Größe und Qualität erwarten. Es verfügt über ein 2-teiliges Plug-in-Flügel von einem bulligen Carbon-Composite-Schreiner unterstützt sowie ein herausnehmbarer V-Leitwerk Hälften für Super einfachen Transport und Lagerung.

Hohlform in CNC erzeugten Formen sowohl aus Glasfaser und Kohlefaser, die Zeus 2500-V an den höchsten Standards der Passform und Verarbeitung konstruiert. Es gibt auch viel Kohlenstoff in der gesamten Zelle in Schlüssel beanspruchten Bereichen verstärkt, so dass es diese harte Windenstart und letzten Zoom mit Leichtigkeit umgehen kann. Alle Ruder sind Live-aufklappbar und haben ihre Schlitz Scheibenwischer vorinstalliert, Klappensteuerung Hörner sind oben unter schön geformten Verkleidungen angebracht, etc, es hat viele Funktionen, die Sie nicht im Zweifel die Zeus 2500-V entworfen wurde mit dem anspruchsvollen Segelflugzeug verlassen Pilot im Auge behalten.

Der Zeus 2500-V ist ein schön gemacht, hervorragend gestalteten und vielseitig Leistungssegelflugzeug, die Stunden der Freude geben wird sowohl als thermische Schiff und auf der Piste.

Eigenschaften:
• Fast fertig zu fliegen - fügen Sie Ihre Wahl der Elektronik
• Höchste Präzision voll geformten Verbund Zelle
• Beefy Kohlenstoff Holm verbindet zwei Stück Stecker in den Flügeln
• Für Bedingungen thermische und Neigung
• Beleg auf V-Leitwerk Hälften
• Steuerflächen verfügen über Live-Haut Anlenkung
• in der Form Gemalt für glatte Oberfläche
• Große thermische Dauer oder Steigung Modell

Specs:
Spannweite: 2500mm
Länge: 1400 mm
Flügelfläche: 46.3dm²
Airframe Gewicht: 1320g
Airfoil: HS001

Benötigt:
6-Kanal-Sender und Empfänger
4.8 ~ 6.0V Empfänger-Batterie
4xThin Flügel Servos, 2 x 17g Servos

Product
Specifications

Zusätzliche Information

  • Artikelnummer:
    288000002-0
  • Brand:
    Nein
  • Gewicht ( g)
    3286.00
  • Länge
    1580.00
  • Breite:
    100.00
  • Höhe:
    360.00
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Okay guys this is how it performs, fantastic, for the price you get a top quality well packaged kit,but absolutely nothing else! No instructions, not even a CG indication, so your on you're own. I complain to HK but no replies. Well once you have worked out how to drive the split aileron and elevator extensions the rest is pretty standard. Just cut off the nose and add a Turnigy glider drive 900kv and a 11x6 prop. She flies straight out of the hand but watch those aileron throws - minimal. Flaps work well in light thermals about 2pcnt and give it the max for crow braking, she just floats in. To sum, up great machine shame about the lack of info.
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This is a great model, superb moulding and production, however there is one big flaw, no instructions and even worse no indication of cg. Come on HK at least put in a basic info sheet its not too much to ask! Converting it to electric with a Turnigy glider drive up front.
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Nach einigen Flgen habe ich den Schwerpunkt auf 120mm CG 120mm
Fr Elekrifizierung sollte man einen leichten Antrieb verwenden,sonst kommt man mit dem Schwerpunkt nicht hin.
Turnigy GliderDrive SK3 Competition Series - 3850 - 3.5 960kv 140g
14x9,5 non waeve v.hk global folding prop
3 S Lipo 1600 BEC
Qualitt ist gut,Modell fliegt sehr gut:
Querruder und Wlbklappenlippen gingen schwer und mussten etwas beigeschliffen werden
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Electro:no problem:fuselage is big enough
Turnigy Gliderdrive dia 39mm back front smaller about 33mm (840kv,960kv,1120kv,1400kv) is no problem for making it electro
with a 38mm spinner
i will mount this motor in my Zeus 2500
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