H-King SkySword 1200mm Blue 90mm EDF Jet (PNF)

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Maiden flight in France the 17 12 28

Jan 02, 2018

Just only few ajustements on elevator and aileron to adjust the trajectory.
Before flight, when i check the plane:
i change the wing key to assemble the plane. The origin key is twisted.
And i see, the EDF is in very poor plastic and the factory balancing is dirty.
Happy new year

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Belle machine, mais quelques détails et équipements à améliorer

Dec 21, 2017

Bravo HobbyKing pour la livraison en moins de 3 jours en cette période de Noel. Commandé dimanche soir sur l'entrepôt "EU", livré en France mercredi midi.
Colis bien emballé et l'avion bien protégé, chaque pièce bien calée et dans un sachet individuel. Suite à la vérification complète du matériel, voici mon constat sur mon SkySword de couleur bleu et gris.
Points positifs:
Les billes de matière sont quasiment invisibles.
Le train rentrant semble de bonne qualité, mais est plus lent que les trains montés par Freewing (j'ai le M2000 FW en turbine de 80)
Tout les systèmes fonctionnent (servos, EDF, trains, éclairage).
Points négatifs:
La turbine est vraiment de mauvaise qualité (100% plastique). Son équilibrage surement fait à la lime, sans ébavurer les pales. Le corps intérieur de la turbine est également poncé, comme si lors d'un essai, les pales avaient frottées. Poussée statique mesurée à 2,2 kg avec un Lipo neuf et une consommation de 90 A.
La mise en croix n'est pas faite avant livraison. La clef d'aile coince, car les fourreaux et les karman en plastique ne sont pas alignés. J'ai arrondi les bouts de la clef et avec de la patience réussi à assembler l'avion.
De plus j'ai du déplacer un fil qui gênait le passage de la clef, en coupant un peu la mousse. Le fil a du être coincé là, lors du collage des demi fuselages.
La peinture est fragile, elle s'écaille. il n'y a pas de verni.
Le nez de l'avion n'était pas ajusté au fuselage car les aimants étaient mal positionnés. J'ai repositionné un des aimants pour avoir un ajustement correct.
Voilà pour le moment. En attente d'une météo favorable pour une premier vol.

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Connections

Dec 14, 2017

The white junction box is a PCB that makes the Y connections to Ail, Flaps and wing lights and provides the direct connections to the other controls. The box also separate the power to the receiver and servos (4.8V), which is performed by the ESC BEC (3 wire throttle cable), to the power for wing LEDs (7.2V) that is obtained via a 2 wire cable, that came I think from the ESC to, with red plug. The fin LED power is obtained by the Elev lead (4.8V) that is Y near the 2 elevators which is controlled by the same signal.
There are more two 2 wire cables connected to the fuselage wing plugs, and the corresponding inside the wings, that are not connected. They can be used for additional LEDs that you can install on retracts, for example.
I am thinking in replace the elevator lead for two separate controls and substitute the white box for the receiver directly and connect the LEDs all together controlled by one electronic switch. I am not sure yet if the fin LED support the 7.2V.
That way I can connect all controls separately to the receiver (11 channels).
The retracts (3x2 wires lead) are connected to a circuit board (CB) that provide the 3 wire lead to the receiver. This CB has a micro switch that I do not know what for?
The front cone fix with a little gap. I have to dismount the magnet and glue it again without the plastic support. Now it is ok! The wings and the stabilizer fix ok.
I have not yet flied the model.

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sky sword delivers.

Nov 17, 2017

wow i'm impressed. the molding is top notch as is the gear and paint and everything else. hobby kings service was top shelf as well. this is a get more then you pay for model in it's quality.