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Basher BSR BZ-222 1/10 2WD Buggy Racing (Ready-To-Run)

Basher BSR BZ-222 1/10 2WD Buggy Racing (Ready-To-Run)

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9249000751-0
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Golpear la pista de tierra nunca ha sido más fácil con el nuevo 1/10 Basher BSR BZ-222 Racing Buggy!
Disponible en 3 versiones diferentes; Listo para funcionar (RTR), casi listo para arrancar (ARR), y un chasis de rodillos (Kit) con ninguna electrónica, tenemos algo para todos!

El chasis BZ-222 se puede configurar para mediados o diseños de motor trasero dependiendo de su preferencia o condiciones de la pista. Un embrague deslizante ajustable significa que se puede marcar de manera eficiente en el poder para una tracción óptima. Un chasis de aleación de 3 mm rígida puede recibir una paliza y volver por unos segundos. Como todas las carreras de buggies, la suspensión de la BZ-222 es totalmente ajustable para la convergencia, caída, ángulo y posición de shock. Hablando de los choques, el BZ-222 viene con los choques de aleación completo como equipo estándar. El cuerpo de aleación de rosca tiene un collar ajustable para que pueda sintonizar su precarga del muelle a la perfección.

La bandeja de la batería de la línea central se ajuste más baterías estándar caso Lipoly duro y todavía deja mucho espacio para todos sus otros aparatos electrónicos. Con los espaciadores adecuados, el chasis incluso a aceptar "El Chapo" paquetes de carrera. Hay un protector de servo de dirección incluidos como parte del kit estándar y la adición a la durabilidad es el sistema de transmisión por correa único que se extiende entre el engranaje de dientes rectos y el diferencial. El cinturón añade una pequeña cantidad de dar al sistema, lo que ayuda a reducir el choque de sus engranajes y el motor.

Con neumáticos de alto rendimiento de estilo pin de carreras y piezas de espuma pre-montados en las ruedas del estilo plato, redondeando hacia fuera el paquete es un multi-color, cuerpo de plástico preimpreso.

Esta versión Ready-To-Run incluye un resistente ESC 60A sin cepillo de agua, 3300kv motor 3650 Inrunner, así como un sistema de radio de 2 canales. Con neumáticos de alto rendimiento de estilo pin de carreras y piezas de espuma pre-montados en las ruedas del estilo plato, redondeando hacia fuera el paquete es un cuerpo de plástico de varios colores, pre-impreso.

Mostrar a los demás cómo se hace en su pista con el Basher BSR BZ-222 con errores escala 1/10!

caracteristicas:
• 2WD con la caja de engranajes de transmisión por correa única
• Se puede convertir en un diseño de chasis mediados de motor
• amortiguadores ajustables de aluminio
• chasis totalmente ajustable para una precisión puesta a punto
• bola de rodamiento completo tren de transmisión soportado
• neumáticos de carreras con errores de alto rendimiento pre-encoladas
• embrague deslizante de doble cara ajustable
• eje de accionamiento ECV

Especificaciones:
Longitud: 395 mm
Ancho: 251mm
Altura (con alerón trasero): 128 mm
Distancia entre ejes: 289mm
Distancia al suelo: 28.3mm
Tamaño del motor: 3650 Inrunner sin escobillas
KV del motor: 3300KV
Servo: High-Torque estándar servo
ESC: 60A sin escobillas
Compartimento de la batería: Tamaño máximo de 138 mm x 49 mm x 25 mm
Radio: el transmisor y el receptor Quanum

Necesario:
Cargador para la batería LiPoly
4 pilas AAA (para el transmisor)
pack de 2S 7.4V LiPoly Estándar / Chapo

  • SKU (Número de Referencia) 9249000751-0
  • Brand Basher
  • Capacidad ( mAh ) -
  • Peso 2490.0000
  • Longitud 485.00
  • Packaging Width 150.00
  • Altura 285.00
  • Basher BSR BZ-222 1/10 2WD Racing Buggy
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Je l'est obtenue lors d'une vente a trs bas prix, certainement qu'ils y a quelque dfaut, mais rapport qualit/prix ces dur a battre. bien prpar le bz peut comptitionne avec les grande marque.

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Je l'est obtenue lors d'une vente a trs bas prix, certainement qu'ils y a quelque dfaut, mais rapport qualit/prix ces dur a battre. bien prpar le bz peut comptitionne avec les grande marque.

Well made, good performance from the RTR version, the alloy shock are very good, nice solid car with great performance

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Well made, good performance from the RTR version, the alloy shock are very good, nice solid car with great performance

this Car is worse than terrible.. I drived 3 times ,total max. 10 minutes on smooth asphalt.. 1.time rear susp.gone. 2.time I lost the pin of the rear tire. Last time Synchronous Belt gone..

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this Car is worse than terrible.. I drived 3 times ,total max. 10 minutes on smooth asphalt.. 1.time rear susp.gone. 2.time I lost the pin of the rear tire. Last time Synchronous Belt gone..

very good for the price asked, its complete and run good right out of the box. I hate the cheap radio but its a cheap car compared to other RTR.

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very good for the price asked, its complete and run good right out of the box. I hate the cheap radio but its a cheap car compared to other RTR.

Amazing Car for a very good price (with Radio included

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Amazing Car for a very good price (with Radio included

Very nice car, good value for the money. I bought it for my son.
A fun car to drive, decent speed on 2S lipo.

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Very nice car, good value for the money. I bought it for my son.
A fun car to drive, decent speed on 2S lipo.

Excellent value in a brushless RTR buggy. I have more than 10 2s packs through the buggy, and have had some extreme cartwheels and crashes on asphalt and the buggy just keeps coming back for more. Spares are very low priced through the international warehouse as well. Don't hesitate to purchase this buggy and put it through its paces,

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Excellent value in a brushless RTR buggy. I have more than 10 2s packs through the buggy, and have had some extreme cartwheels and crashes on asphalt and the buggy just keeps coming back for more. Spares are very low priced through the international warehouse as well. Don't hesitate to purchase this buggy and put it through its paces,

bonne qualit gnrale dtendu la courroie et pas de problmes aprs une dizaines de pack 3s 2200 . sauf la mousse des roues arrieres qui semble disparaitre (surtout la roue droite )

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bonne qualit gnrale dtendu la courroie et pas de problmes aprs une dizaines de pack 3s 2200 . sauf la mousse des roues arrieres qui semble disparaitre (surtout la roue droite )

Nach 3 Akkuladungen ist der Riemen gerissen. Bei der Reparatur musste ich feststellen, das die Schrauben des Slippergehuses an der inneren Slipperscheibe scheuerten. Das Gehuse war voll mit Aluspnen. Der Riemenspanner ist sehr bescheiden, eine Madenschraube drckt auf das labile Gehuse. Eine definierte Riemenspannung ist so kaum sicher zu stellen.
Auch der zweite Riemen hat sich schon verabredet.

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Nach 3 Akkuladungen ist der Riemen gerissen. Bei der Reparatur musste ich feststellen, das die Schrauben des Slippergehuses an der inneren Slipperscheibe scheuerten. Das Gehuse war voll mit Aluspnen. Der Riemenspanner ist sehr bescheiden, eine Madenschraube drckt auf das labile Gehuse. Eine definierte Riemenspannung ist so kaum sicher zu stellen.
Auch der zweite Riemen hat sich schon verabredet.

Das Auto ist sauber montiert und gut voreingestellt, lediglich die Verkabelung des Motors musste optimiert werden. Selbst die Dmpfer funktionieren ohne Nacharbeit, so wie sie sollten. Die Antriebwellen laufen etwas rauh, was zu Schwingungen am rechten Rad fhrt, ich denke aber, dass diese sich noch einlaufen. Die verwendeten Komponenten sind gnstig, aber gut aufeinander abgestimmt. Das Auto lsst sich damit gefhlvoll und kontrolliert fahren.
Dies ist kein Wettbewerbsfahrzeug, aber als erstes Fahrzeug fr den Nachwuchs ist es sehr gut geeignet.

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Das Auto ist sauber montiert und gut voreingestellt, lediglich die Verkabelung des Motors musste optimiert werden. Selbst die Dmpfer funktionieren ohne Nacharbeit, so wie sie sollten. Die Antriebwellen laufen etwas rauh, was zu Schwingungen am rechten Rad fhrt, ich denke aber, dass diese sich noch einlaufen. Die verwendeten Komponenten sind gnstig, aber gut aufeinander abgestimmt. Das Auto lsst sich damit gefhlvoll und kontrolliert fahren.
Dies ist kein Wettbewerbsfahrzeug, aber als erstes Fahrzeug fr den Nachwuchs ist es sehr gut geeignet.

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