Iniciarse en la afición a los aviones RC (teledirigidos) puede ser bastante confuso. Pero no tiene por qué serlo, sólo hay que saber por dónde empezar. Cuando aprendes matemáticas, empiezas por los números; en el caso de los aviones RC, empiezas por las piezas. En este blog, desglosamos las principales piezas y superficies de control de un avión RC que te ayudarán a surcar los cielos a toda velocidad.

Piezas: La construcción básica

Los aviones RC vienen en todas las formas y tamaños. Sin embargo, la mayoría de los aviones constan de las mismas partes estructurales: el morro, el fuselaje, el ala, la cola y la hélice. Entender (y ser capaz de identificar) las diferentes partes de un avión RC te ayudará a abordar temas más avanzados con confianza.

Nariz

El morro es un término que se utiliza vagamente para referirse a la parte delantera de un avión RC. Normalmente, la fuente de energía -motor eléctrico o motor de combustión interna- se monta en el morro. Ocasionalmente, también puede encontrar un carenado y un spinner. El carenado es un molde de superficie lisa que cubre el motor, mientras que el spinner es un módulo puntiagudo colocado sobre la hélice; ambos componentes están diseñados para reducir la resistencia aerodinámica.

Fuselaje

El fuselaje puede considerarse como el cuerpo del avión. En un avión comercial, es donde se encuentran los pasajeros o la carga. En un modelo de RC, el fuselaje aloja las baterías, el equipo de radio y los servos; la mayoría de los fuselajes tienen forma de tubo y son huecos por esta razón.

Ala

El ala es la parte más importante de cualquier avión de ala fija. Si bien todas las alas están diseñadas para proporcionar sustentación, la ubicación del ala, es decir, la posición del ala en relación con el fuselaje, puede influir en la experiencia de vuelo. Las alas altas son mejores para los aviones de entrenamiento, ya que proporcionan una mayor estabilidad; las alas medias y bajas están más orientadas a los aviones acrobáticos.

Cola

La cola -técnicamente conocida como empenaje- está situada en la parte trasera de un avión RC. Aunque hay muchos tipos de colas, como la cola en T, la cola doble y la cola de pluma, todas sirven para el mismo propósito: proporcionar estabilidad horizontal (cabeceo) y lateral (guiñada). Si la cola de tu avión RC se destruyera, esto desplazaría el centro de gravedad hacia adelante, forzando a tu avión a caer en picada.

Hélice

La hélice se monta generalmente en el morro de un avión RC; sin embargo, también puede encontrarse en las alas o en la cola. Independientemente de su posición, la hélice convierte la potencia del motor en empuje que empuja el avión por el aire. Por lo general, cuantas más palas tenga una hélice, más rápido volará. No se trata de una correlación directa, sino de una acumulación de diferentes factores.

Superficies de control

Mientras que muchas partes de un avión RC son componentes fijos (que mantienen tu avión unido y hacen posible el vuelo), las superficies de control son piezas ajustables -conectadas a los servos- que te permiten controlar y maniobrar tu avión. Un avión RC típico tendrá 3 superficies de control: el alerón, el timón y el elevador; estos son conocidos colectivamente como los controles primarios.

Alerones

Los alerones son los flaps que se encuentran en la parte exterior trasera de cada panel del ala y funcionan en direcciones opuestas. Cuando el alerón derecho está arriba, el izquierdo está abajo. Esto genera más sustentación en el ala izquierda presionando al avión para que ruede hacia la derecha. Utilizado junto con el timón, esto permite que el avión gire en el aire.

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