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BSR BT-4 1/10 4WD Touring Car (sin montar Kit)

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BSR BT-4 1/10 4WD Touring Car (sin montar Kit)

 
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Accesorios

BSR BT-4 1/10 4WD del coche que viaja es el segundo corredor en carretera de BSR, utilizando el equipo de gran éxito C TR10 chasis como punto de partida con un montón de mejoras de carreras ya incluía tales como torres de choque de fibra de carbono, un engranaje trasero diff, bola baja extremos del perfil y los choques de aluminio súper suaves. Se trata de un turismo de nivel de entrada perfecto o un nuevo kit para cualquier conductor que sabe que no necesitan un préstamo bancario para comprar un coche competitivo.

La geometría de la BT-4 está diseñado para el nivel superior de carreras en carretera e incluye la altura de marcha ajustable y se bajan, los centros de la comba, dedo del pie y balanceo, dirección de banda y Ackerman de serie de la caja con una amplia gama de piezas de opciones disponibles para establecer la convergencia trasera, la rigidez del chasis y el balanceo de la carrocería. Hemos tenido los conductores de todo el mundo probando este coche y la respuesta ha sido contundente: "No puedo creer lo bueno que es para el precio". La mayoría coincide en que el chasis ofrece una increíble cantidad de agarre debido al nivel de flexibilidad en el chasis.

Es la atención al detalle que destaca este coche aparte de otros en su clase, desde el chasis cortado para permitir que el motor debe montarse tan cerca del suelo como sea posible, a la parte delantera ECV y la parte trasera de los brazos de montaje extra-largo del cuerpo en la parte trasera que ayudan a mantener el cuerpo lo más rígida posible al soporte de servo montado en la parte superior, se trata de un kit de raza criados en todos los aspectos. Incluso incluye un cuerpo carrera de policarbonato altamente resistente que se puede pintar en su esquema de carrera y las carreras de manchas de favoritos y ruedas de plato que simplemente necesitan encolado.

Siendo un kit sin montar que va a necesitar un montón de electricidad para obtener el coche construido para elegir lo que necesita de la amplia gama de TrackStar CES , SERVOS y MOTORES . Con el tiempo usted tendrá que empezar a afinar su chasis con ACEITES SHOCK y SET UP Y EQUIPO DE AJUSTE , tenemos todo cubierto y a un precio que no puede ser igual. En carretera es todo acerca de la configuración y TIRE opciones que es parte de la diversión, usted es el administrador de controladores, mecánico, ingeniero, el equipo de mecánicos y el equipo, un equipo de carrera de una persona.

Así que prepárate ahora para la próxima temporada en carretera, elaborar una RACING BT-4 y COMENZAR!

caracteristicas:
• estructura de chasis de fibra de doble cubierta
• choques de aluminio ajustable del aceite llenos
• alineación de las ruedas totalmente ajustable
• El aceite de llenado de diferencias de marcha atrás
• Los neumáticos slick de 24 mm y ruedas de plato
• La disposición de accionamiento por correa 4WD
• Fabricado por Equipo C
• Viene con un cuerpo transparente, cinta de enmascarar y calcomanías

Especificaciones:
Longitud: 391.5mm
Ancho de vía: 185mm delantero; 183mm trasero
Altura: 113 mm
Distancia entre ejes: 257.3mm
Relación de engranaje interno: 1.9

Necesario:
sistema de radio de 2 canales
2S 7.4V batería de Lipo
servo tamaño estándar
ESC
Motor
Cargador de batería
La construcción de herramientas
CA pegamento
Policarbonato pintura de aerosol

  • BSR BT-4 1/10 4WD Touring Car
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Maurizio | Comprador verificado

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buona ma...

Mar 03, 2017

Se acquistate il kit ricordatevi di acquistare anche un pignone 48p perché non è compreso, monta ruote da 24mm il che è limitativo visto che in vendita si trovano solo ruote in spugna da 26-30mm, vi converrà studiare un sistema per farcele stare e vi porterà via un sacco di tempo ma vi assicuro che da guidare è veramente divertente.

Michael | Comprador verificado

  • Overall
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Gut laufendes Auto fuer kleines Geld.

Feb 18, 2017

Eines vorweg: Das Auto ist echt guenstig.
Für DEN Preis bekommt man kein anderes Auto auf dem Level! Es faehrt sich, unfachmaennisch ausgedrückt, richtig gut. Die Jungs aus dem Verein bei denen ich fahre, bescheinigen dem Wagen ebenfalls ein richtig gutes Fahrverhalten. Definitiv wettbewerbsfähig in der 13,5-Blinkyklasse.
Der Zusammenbau gestaltete sich vergleichsweise einfach. Alle Teile gut sortiert/verpackt/deklariert. Die Passgenauigkeit der Teile ist echt gut. Am Ende hatte ich kaum Spiel in den Radaufhaengungen oder sonst wo. Einen kleinen Wermuthstropfen gab es alledings doch. Das Material der Schrauben für das Diff hinten ist mies. Noch nicht ganz eingeschraubt, drehte ich mir eine Inbusschraube selbst mit meinem Qualitaetswerkzeug rund. Die anderen Schrauben wieder auszuschrauben ging auch nicht mehr. Ebenfalls rundgedreht. War wohl mein Fehler. Ich hatte vergessen die Schrauben vor der Montage zu oelen. Also, keine Chance mehr das Diff zu retten. Das Diff vom xray-T4 passt aber ganz gut. Das restliche Material scheint aber sehr stabil zu sein. Auch nach ein paar Einschlaegen in die Steckenbegrenzung an der Wand ist alles heil geblieben. Mal abgesehen von der Karo. Die ist aus PVC oder so. Reisst und bricht sehr leicht. Ne neue kostet allerdings nur um die 20 Euros. Also was solls. Ist eh ein Verschleissteil. Verzogen ist bisher ansonsten noch nix.
Die Ersatzteilversorgung in D fuer TR10 ist nicht die allerbeste. Aber es gibt ja Alternativen. Wenn auch oft teurere.
Alles in allem kann ich den Wagen aber dennoch allen empfehlen, die ein gut laufendes Auto für den Einstieg in die Wettbewerbsklasse fuer kleines Geld suchen.

Frank | Comprador verificado

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so many little things wrong but nonetheless a reasonable pun as an entry level or general use car

Nov 13, 2016

It's cheap, but you pay the price for lower quality. Errors here and there in instructions, some parts have to force fitted, soft plastic parts, lack of spare parts, etc. I am not sure how long a person can practically run this car for before writing it off. It's not bad for the price but in the long run, I don't see value in it as it's bound to be only good for a few runs, like some other kits from BSR which I had also bought.

| Comprador verificado

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Certified Buyer Rated

Sep 19, 2016

The best touring car for the price! Chassis made of carbon fiber and the plastics are very strength. Is a 4wd but is a rear diff only. On front there is a rigid axle.

| Comprador verificado

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Jun 01, 2016

Awesome value for money. I'm running it with a Turnigy TrackStar 7.5T on a tarmac outdoor race track and it's great. With a bit of setup work the car is very agile on corner entry while being stable under both braking and acceleration.

Simone | Comprador verificado

  • Overall
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Apr 27, 2016

Si rilevata la macchina pi performante e assulutamente competitiva schiacciando altri marchi, il telaio e i suoi componenti sono veramente fatti bene. ho caricato un bel video

Alex | Comprador verificado

  • Overall
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Customer Rated

Mar 22, 2016

Kit went together pretty well. No parts were missing in my kit but I suggest you order a pinion gear as none are included. Look up http://www.thercracer.com/2015/12/hobbyking-bsr-bt-4-build-tips-and-review.html for help on build instructions.

Hudsonn | Comprador verificado

  • Overall
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Certified Buyer Rated

Mar 12, 2016

This BSR BT-4 1/10 4WD Touring Car KIT was on sale and I just had to get it.. It has some nice carbon parts and overall I'm very impressed with quality of this KIT.

| Comprador verificado

  • Overall
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Certified Buyer Rated

Mar 09, 2016

very very good! BT-4!

wow so good!

K | Comprador verificado

  • Overall
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Customer Rated

Mar 06, 2016

I have purchased his kit and I have started building it. I am half way through the build and I have already two problem. One being the missing gearbox housing and the second one being one of the 3mm washer comes in the wrong thickness.

I wasted me a lot of time dealing with the RMA.

I am not sure if it was only me being unlucky or there is a genuine quality issue there.

So be warned.

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