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VQ Models Cessna 188 "Agwagon" (ARF) Balsa y Capa Avión de Combustión Interna o Eléctrico 1920mm (75.5")

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VQ Models Cessna 188 "Agwagon" (ARF) Balsa y Capa Avión de Combustión Interna o Eléctrico 1920mm (75.5")

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El VQ Models Cessna 188 "Agwagon" de HobbyKing es un modelo muy detallado y de aspecto impresionante de este popular caballo de batalla de tamaño completo. Debido a su gran área de ala, flaps de trabajo y carga de ala ligera, tiene un rendimiento de vuelo muy impresionante, también tiene opciones para gas, brillo y energía eléctrica. Este modelo ARF tiene un fuselaje y alas ligeros de balsa y una plantilla de capas ligeras, superficies de control con bisagras previas, cubierta de fibra de vidrio con líneas de panel detalladas y un gran espacio interno para la electrónica, ¡e incluso posiblemente una tolva de harina! También se incluye una cabina detallada con piloto pintado a mano, rueda giratoria, soportes de servo, calcomanías vibrantes, detalles de escala impresos y un paquete completo de hardware que incluye soporte y tanque de combustible para las versiones de gas / brillo.


Para facilitar el transporte y el montaje, el Cessna 188 tiene un ala de dos piezas con un ensamblador de ala de aluminio que permite transportar este modelo de tamaño impresionante en los autos hatchback más pequeños. Otra característica es una escotilla de batería grande para facilitar los cambios de batería entre vuelos si está electrificando el Cessna 188.


El Cessna 188 fue un avión agrícola ligero producido entre 1966 y 1983 por Cessna Aircraft Company. El diseño inicial del Cessna 188 fue tan exitoso que durante sus 17 años de producción, la estructura básica del avión se mantuvo sin cambios. El uso principal de la serie Cessna 188 fue para fines agrícolas, es decir, para espolvorear cultivos, pero posteriormente se adquirieron muchos ejemplos para su uso como remolcadores de planeadores y planeadores.


Por lo tanto, si está buscando un modelo a escala ARF de balsa civil grande con características de vuelo y rendimiento de vuelo impecables, entonces el VQ Models Cessna 188 "Agwagon" son para usted. El gran espacio interno hace que sea posible construir una tolva de harina y un sistema de válvula de descarga para quitar el polvo de los cultivos a escala o instalar un motor un poco más potente para convertirlo en un avión ideal para remolcar planeadores / planeadores o remolques de pancartas para su modelo de club de vuelo local cuando tiene pantallas (consulte los elementos relacionados para obtener un gancho de liberación de planeador / pancarta).


Características
• Impresionante tamaño y rendimiento de vuelo
• Fuselaje y alas de tela ligera / balsa con jig-built
• Ala de dos piezas para facilitar el transporte y el montaje
• Opciones de montaje para gas, incandescente o eléctrico
• Superficies de control pre-abisagradas e instaladas
• Cabina detallada con piloto pintado a mano
• Capucha de fibra de vidrio con líneas de paneles detalladas


Especificaciones:
Tipo: VQ Models Cessna 188 "Agwagon" (ARF) Balsa y Capa Avión de Combustión Interna o Eléctrico
Envergadura: 1920mm (75.5")
Longitud: 1300mm (51")
AUW Ready to Fly: 3.5kg (7.72 libras), variará según la configuración
Motor: .60 (nitro/gas 2 tiempos) /.90 (4 tiempos) o equivalente eléctrico
Radio: 6 canales con 7 u 8 servos
Motor eléctrico: Motores con un KV de 300~400 (se recomienda Turnigy G90-325KV o NTM 5060 380KV)
ESC: 60~80A o superior
Batería: 6S 5000mAh o superior LiPo o LiHV


Algunas configuraciones de energía sugeridas:
Cada configuración utiliza un paquete de baterías LiPo 6S 5000mAh y un ESC de 80A.


Turnigy G90-325KV con cuchilla 18x8 2: 958W, 46A, empuje estático 4860g, 11 minutos de tiempo de vuelo mixto.
Turnigy SK3 5055-320KV con cuchilla 17x10 2: 1048W, 49A, empuje estático 4990g, tiempo de vuelo mixto 10.5mins.
Turnigy SK3 5065-320KV con cuchilla 17x10 2: 1124W, 53A, empuje estático 5301g, vuelo mixto 10.2mins.
Turnigy SK3 5055-380KV con cuchilla 17x6 2: 949W, 42A, empuje estático 3710g, tiempo de vuelo mixto 10.5mins.
NTM PropDrive 5060-380KV con cuchilla 17x8 2: 1412W, 65A, empuje estático 5658g, tiempo de vuelo mixto 8.5mins.


Requerido (no incluido) Versión eléctrica:
Transmisor y receptor de 6 canales o más
6 servos de tamaño estándar (se recomienda equipo de metal)
Controlador de velocidad electrónico de 60 ~ 80 A o más con BEC o unidad BEC separada
G90-325KV, NTM 5060-380KV o motor de avance sin escobillas similar
Paquete de baterías LiPo o LiHV 6S 5000mAh o superior
Hélice adecuada
Cables de extensión
Epoxi de 5 y 30 minutos, pegamento CA, sellador de silicona
Herramientas (como se enumeran en el manual de montaje)


Requerido (no incluido) Versión de combustión interna:
Transmisor y receptor de 6 canales o más
7 servos de tamaño estándar (equipo de metal recomendado para superficies voladoras)
.60 motor nitro/gas de 2 tiempos o .90 motor nitro de 4 tiempos
Hélice adecuada
Tubo de combustible para adaptarse al combustible utilizado
Cables de extensión
Batería del receptor e interruptor de encendido / apagado
Epoxi de 5 y 30 minutos, pegamento CA, sellador de silicona
Herramientas (como se enumeran en el manual de montaje)


Tenga en cuenta: un conjunto de instrucciones de montaje con ilustraciones paso a paso están disponibles para descargar en la pestaña "Archivos" de arriba.

  • IC / 2 : Elec Electric
  • Motorsize ( diam - o - cc ) 50.00
  • Envergadura ( mm ) 1920.00
  • Length(mm) 1300.00
  • Official HobbyKing Review of the VQ Models Cessna 188 "Agwagon"
  • Agwagon Flight review Stuart Warne RC
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nico | Comprador verificado

  • Overall
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  • Value

very nice plae

Jun 05, 2023

Flies lovely with a 15cc gasser. it is not a high-speed model by design so any stronger power plants are overkill. Yes you need to check the gleujoints and maybe add a little CA here and there..but what you get is for me in a good cost/quality ratio. IF you want more quality or details i would suggest a more expensive arf model, or build yourself from a plan and a pile of balsa-wood

Francisco | Comprador verificado

  • Overall
  • Quality
  • Value

instructions

Oct 27, 2021

You have to be very careful because many measurements are wrong in the assembly manual and in general the parts are of poor quality for the price they have.

ANTHONY | Comprador verificado

  • Overall
  • Quality
  • Value

GOOD STEADY FLYER

Aug 06, 2021

RECEIVED THIS MODEL IN JUNE 2021, WENT TOGETHER WITH NO ISSUES. ALOT OF ADDED WEIGHT NEEDED UP FRONT TO GET GOC IF USING ELECTRIC MOTOR. BUT FLY'S EXTREEMY STEADY, ONE FLAW THE U/C IS CRAP SO MOD WILL HAVE TO BE MADE.

tol | Comprador verificado

  • Overall
  • Quality
  • Value

Wery good model

Jul 28, 2021

All model

Juanjo | Comprador verificado

  • Overall
  • Quality
  • Value

Cessna 188

Jul 22, 2021

Gran avión de la casa vq que fabrica bastante bien las cosas, el recubrimiento es plástico pegado y si le da el sol se pone feo,e tenido que modificar la bandeja de servos y poner 3 ya que movía y parecía que se iba a romper pero por el precio que tiene son modelos muy buenos

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