El DFS Rhönsperber fue diseñado por Hans Jacobs como un avión de un solo motor competitivo. En comparación con el modelo anterior el Rhönbussard este tipo fue diseñado como un avión de ala media con cabina cerrada con forma de lágrima. El ala tenía una posición típica de la antigua construcción planeador. Sólo había dos prototipos A continuación, la producción fue trasladado a la fábrica donde Schweyer 100 aviones entró en producción. El DFS Rhönsperber hizo varios registros que se deslizan con Ludwig Hofmann en 1935 registró un vuelo tiene una distancia de 474 kilometros y en 1937 Paul Steinig alcanzó una altura de 6200 metros.
Esta casi listo para volar cerca de escalar réplica captura el espíritu y la grandeza de la era temprana de deslizamiento. Con su sistema de doble color, laminado de fibra de vidrio del fuselaje, las alas cubiertas de alta calidad y superficies de vuelo de la DFS Rhönsperber irradia alta calidad y atención al detalle incuestionable.
Todas estas características combinadas le dan un planeador clásico fantástico con un rendimiento moderno y características de vuelo estables, el carácter y encanto de la época dorada de la aviación.
caracteristicas:
• Materiales de alta calidad
• Técnicas de construcción tradicional,
• Cubierta Oracover
• Color Daul pintado fuselaje de fibra de vidrio laminado
• cabina de escala único y cristales de las ventanas
• planeador diseñado moderno y clásico
• larguero del ala de acero
• El freno de velocidad del perfil 300mm
• Pegatinas
• conjunto completo de accesorios y hardware
Especificaciones:
Envergadura: 3800mm
Longitud: 1600mm
perfil de ala: Göttingen GOE 532
Peso: 4700g (vacío)
Se requiere:
1 x 6 canales transmisor y receptor de radio
3 x 40g servos
4 x 17g servos
1 x batería
1 x UBEC
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