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    DM-33 de gas del motor w / CD-ignición 3.8HP / 33cc

    DM-33 de gas del motor w / CD-ignición 3.8HP / 33cc

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    DM-33 de gas del motor w / CD-ignición 3.8HP / 33cc

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    Descripción del producto

    DM-33 de gas del motor w / CD-ignición 3.8HP / 33cc

    Motor: solo cilindro, 2 tiempos, refrigerado por aire
    Diámetro x carrera: 37x30 mm
    Pistones de caudal: 32.256cc
    Max. Potencia: 3.8HP / 7,500rpm
    7800RPM 18x8 2 pala de hélice de madera
    Min. la velocidad de rotación a ralentí: 1900 rpm
    Girar Velocidad: 1,400rpm-9.000 rpm
    Relación de compresión: 8,0: 1
    encendido electrónico CDI
    Bujía: CM-6 estilo
    Carburador: Tillotson Tipo de cebador / carburador de diafragma
    Modo de inicio: a izquierdas empuje Prop inicio
    Dimensiones: 185x80 (115) x160 (210) mm
    Peso: 1029g
    Prop Rango: 18x8 20x8 ~

    Especificaciones del producto
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    • DM 33CC Gas Engine
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    Youtang | Comprador verificado

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    Customer Rated

    Jul 14, 2012

    The engine looks good and also was easy to start. However, one screw was broken after less than 30 min of running. Because the half screw was still in the stand off, the engine can not run until i get a replacement of stand off. Unfortunately, hobbyking does not have this stand off, and also i can not find the company information from the box. It also does not come with manual. This is basically wast of money.

    Lasse Glass | Comprador verificado

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    Jun 23, 2012

    I'm not a pro at 30cc engine. But i have run 5 fuel tank. And i have try to give "the pedal to the metal". She does the job great. Replace the muffler to 26-30cc Tuned Pipe Set with Flexi Header,it fitts great and you dont need ear mufflers any more.

    This engine look good. Well machined. Good finnish. Runs great whit good responsive. And well known ignition system RcExel (with auto advancing angel adjudt) CDI. Feels like a good engine for ex Sbach 342 1900mm 30cc gas. I will post a video of mine later when im i the AIR...

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