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Durafly ™ EFX Racer Modelo de alto rendimiento deportivo (PNF) - Amarillo Edición

Durafly ™ EFX Racer Modelo de alto rendimiento deportivo (PNF) - Amarillo Edi...

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2580 g
SKU:
9499000018-0

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Descripción
del

El Durafly EFX Racer ha sido diseñado desde cero para ofrecer la velocidad (100 mph +) y la fuerza normalmente reservado sólo para los modelos completos compuestos de gama alta, pero con el manejo y la satisfacción solamente un modelo Durafly puede ofrecer.

Este (43 ") modelo lapso de 1100 mm cuenta con una enorme lista de características de alto rendimiento que marcan la EFX aparte de la competencia. El outrunner 2300kv 28 mm sin escobillas (diseñado especialmente para el EFX) utiliza rodamientos japoneses ultra alta velocidad por sólo el mejor rendimiento. La preinstalada Durafly 50amp CES ha sido optimizado para ofrecer sin problemas la potencia que necesita, cuando lo desee y todas las superficies de control utiliza alta velocidad, alto par 9g digital del servo (metal orientado sobre los alerones), junto con los conectores de enlace de bola para entregar una verdadera precisión y el control a través de salida el rango de velocidad.

El alto rendimiento de la EFX Racer no termina con la electrónica. El fuselaje ha sido diseñado para ser a la vez rígido y ligero, utilizando ambos refuerzos de vidrio y fibra de carbono en todo el modelo en combinación con el Super Comprimido EPO de la espuma y un acabado de superficie muy pulida para ofrecer el máximo rendimiento en el aire y la más elegante de las miradas de el terreno. Siguiendo el manual completa suministrada, los clips y tornillos juntos en cuestión de minutos EFX. Conectar las superficies de control a los servos e instalar su propia elección de receptor y LiPoly paquete y ya está listo para volar!

La versatilidad es otra de las características de diseño del EFX Racer. Nada más sacarlo de la caja que está provista de dos opciones diferentes de potencia, 6x5 para 3CELL y 5x5 para 4CELL. Para un buen rendimiento deportivo todo alrededor de una lipo 2200mAh 3S en el 6x5 dará una buena velocidad y se recomienda para los pilotos con menos experiencia con los modelos rápidos. Sin embargo, para los verdaderos altas velocidades y potencia cuando se abre el acelerador, un 1800mah 4S en el 5x5 es la elección ganadores y tendrán que ir más de 100 mph. Para la máxima velocidad / rendimiento en 4CELL, un 5.5x4.5 se recomienda para 100 mph +.

Complementando las increíbles velocidades del EFX es impresionante agilidad en el aire. Un simple por debajo del brazo de lanzamiento mano en 3/4 de gas a partir de pie obtiene el EFX en el aire y que tendrá vertical ilimitado tan pronto como se abra hasta completos (4S). Una casa llena de controles (alerón, elevador, timón) da un rendimiento notable acrobacias aéreas EFX. Los bucles pueden ser tan grandes como usted desee, rollos son muy precisos, ya sea rápido o lento y la EFX filo de la cuchilla durante todo el día! Gracias a la estructura del avión excepcionalmente fuerte, de alta potencia, alta maniobras G no presentar un problema. El EFX Racer nunca te falle, pero siempre dejan con ganas de más! No es todo acerca de ir rápido y torneado en duro, se encuentra el EFX maneja excepcionalmente en ralentiza acelera con la elegancia y la gracia que inspira confianza. Esto es especialmente cierto en el aterrizaje donde encontrará ningún indicio de un puesto y un buen control de todo el camino hasta el suelo.

Cualquiera que sea puesta a punto que elija y sin embargo se prefiere volar, el EFX Racer vaya a realizar y entregar una y otra vez y siempre te mantiene regresando por más.

caracteristicas:
• + 100 mph rendimiento derecha fuera de la caja (el 4S set-up).
• Especialmente diseñado motor NTM con rodamientos japoneses de alta velocidad.
• Potente y rápido 9g servos digitales.
• Se suministra con el propulsor de 6x5 5x5 3S y la hélice para 4S set-ups.
• Construcción de espuma de Super Comprimido EPO.
• El vidrio y fibra de carbono de refuerzo a través de la estructura del avión.
• Ninguna asamblea pegamento. Sólo clics y los tornillos juntos en cuestión de minutos.
• Sistema de control de enlace de la bola.
• complemento completo de piezas de repuesto disponibles.

Especificaciones:
Envergadura: 1100mm (43 ")
Longitud: 760 mm (30,2 ")
Volar peso: 720 g (25,3 oz)
Motor: 28-36 2300kv NTM sin ​​escobillas Outrunner (con rodamientos japoneses de alta velocidad)
Objeto: 6x5 (3S) y 5x5 (4S) suministrado. 5.5x4.5 sugeridos para 100 mph + rendimiento.
Batería: 1800mAh 14.8V 4S (30C min) o 11.1V 2200mah 3S (30C min)
Servos: 4 x 9g servos digitales (metal orientado en alerones)
ESC: 50amp Durafly EFX con enchufe XT60
Receptor: 4-6 gama completa de canales recomendado.

Se requiere:
4-6 receptor y el transmisor ch
1800mAh 14.8V 4S (30C min) el 5 de "prop - 2200mah 11.1V 3S (30C min) el 6 de" prop

Product
Specifications

Información adicional

  • SKU (Número de Referencia):
    9499000018-0
  • Brand:
    Durafly
  • Peso ( g)
    2580.00
  • Longitud
    1200.00
  • Ancho:
    180.00
  • Altura:
    250.00
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My EFX is now 5 month: Mit 3S schnell genug und mit nem 6,5x5,5 Prop Flugzeiten um die 10 minuten ( 3S 2200 Lipo) was will man mehr. man kann damit auch Heizen aber warum mit 3s HÄlt der bestimmt länger wie mit 4S !!! SUPERTEIL LEIDER zur ZEIT nicht mehr zu haben !!!!
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Great little toy this one. Lots of fun and excellent value for $. It's definately not a beginner plane. The big wing span makes it easy to see from afar.. much easier than my delta wing. Have not tried 4s yet but don't think I will this thing is crazy enough on 3s.... very agile. Downsides: cannot get spare parts in AUS (or anywhere really - only the kit), and not much room in fuselagae for different size batteries. Easy under arm throw for launch. No torque roll on 3s... smooth. 4min run time on 2200 55c 3s.
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For my opinion is one the most funny planes i ever flown.
It rolls on rails and has a really fast unlimited vertical, looks absolutely fantastic and landings are easy as much as with a glider, it really floats also at low speed.
There are some defects too, the canopy is easy to loose, i recommend to get some spares or fit there some bigger magnet.
Its not a defect but this plane its not that fast as it looks also on 4S when stock, I wouldnt be surprised if Durafly would soon update the motor to a 3000kv, that is the motor that this amazing plane deserve to be fast as it should.
I use 2200mah 50C batteries which require to remove some material inside the canopy but it worth the job, added just 15 grams in front with it and gained almost 3 min from the 1800mah (7 mins on 4S 2200). Before to replace motor and esc i will try some other props but i think that wont change that much.
I anyway love this beautiful plane, is always in my car with a couple of batteries fully balanced ;)
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Fantastic, excellent, amazing, great, fun, and exciting all in one package. The EFX has been my favorite as soon as I got it, for the price you get a lot of air plane. Plenty fast on 3s and a real screamer on 4s, with ample power to do just about any aerobatic trick you can think of. The foam is VERY tough way tougher than much more expensive planes, and it shows while performing high G maneuvers. Not only can the EFX be a performance plane but it has slow speed tendencies that rival that of a glider, you can cut power and easily glide a football field no problem and I'm sure it will go further if I had the space. I really can't think of anything negative to say about it, it has been a blast since day one. It has plenty of power to lug a camera around here, check it out with my turnigy action cam mounted on top.
https://youtu.be/LYz0MFHhi3o
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The EFX balances to the 55mm mark with an 1800MA 4 cell and a 2200MA 3 cell. A slightly puffed 2200MA 4 cell does fit also.
Have only flown it with the three cell setup and the performance on a radar gun is 84 MPH. It flies so steady and smooth it is my new favorite plane. The glide slope to land it very long, slow speed passes are very smooth also.
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I really like this plane. Quick to build. It zipps around great on 3 or 4 cell 2200mah. I have mine a little nose heavy so it climbs a bit at full throttle. Lots of fun, flies well at slower speeds also. No complaints here.
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If anyone has not got one of these please buy it. It's really fun to fly and landing is a peace of cake just rember that when you hand launch throw its up hard a slightly right wing down( right handed launch) I'm making a launch trolley for mine.
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Nach vielen Flgen- und man kann nicht genug davon bekommen. Alles funktioniert noch einwandfrei. Habe auf Quer- und Hhe 70pcnt Dualrate und 30pcnt Expo gegeben. Die Landungen sind problemlos, das Modell kann relativ langsam geflogen werden, ohne dass die Strmung abreit. Die Gleiteigenschaften sind gut.
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MUY CONTENTO CON ESTE MODELO. LA DESCRIPCION DEL MODELO ES REAL, VUELA DE MARAVILLAS......RAPIDISIMO....MUY ENTRETENIDO....EXCELENTE CALIDAD Y TERMINACION.
LO RECOMIENDO
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Nice plane, can be real fast full throttle but still remain very docile and rather easy to fly at lower speed.
Overall quality is remarkable for a little cheap plane like that.

The only complain i could make is it's not easy to get a correct CG and as the fuselage is very tight there is not a lot of space to put weight.

A little tip for those that could have difficulties to hand lauch this bird : do NOT believe the manual's instructions, they are pure crap and will certainly lead to dart straight into the ground most of the time
75pcnt throttle is far to much and will give a strong left roll tendencies, made even worse if you put full throttle just after launch.
Instead give it just about 40-50pcnt throttle(on 4S 50pcnt throttle is already a lot), it's more than sufficient, and wait a little for the plane to build some speed before giving full throttle. Like that you'll get almost 100pcnt successful launches.
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