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Durafly ™ Messerschmitt Bf.110 - 1200 mm (PNF)

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Durafly ™ Messerschmitt Bf.110 - 1200 mm (PNF)

 
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El Messerschmitt Bf.110 era uno de los aviones de dos motores más perdurable de WW2. Inicialmente mucho éxito como un caza pesado día en apoyo a la alemana 'guerra relámpago' en todos los países bajos en 1939-1940. Después de la Batalla de Gran Bretaña, el 'Zerstörer' (en alemán Destructor) todavía se usaba como un luchador día en otras zonas de conflicto, disfrutando de un éxito moderado en el norte de África, Frente del Este y los Balcanes escenarios de guerra. Conocido por su capacidad de adaptación, se realiza así como un avión de apoyo en tierra / ataque, pero sobre todo como un caza nocturno, un papel en el que se vería un gran éxito y el desarrollo en.

El Durafly Bf.110 es un plano a escala modelo de este icónica de combate bimotor alemán que captura perfectamente el contorno de la agresiva 'Zerstörer', pero con la calidad, la facilidad de montaje y lo más importante, las grandes características de vuelo es famoso por Durafly . El modelo está acabado en un esquema representativo de 6./ZG 76 con sede en Grecia durante el verano de 1941. temprana Esta unidad favoreció marcas de la boca del tiburón agresivo, que no sólo se ve muy bien, pero ayuda con la orientación también. el número de piezas es relativamente baja para un modelo de este tipo y un manual de instrucciones completamente detallado se proporciona el sentido de la Bf.110 puede estar listo para ir en poco tiempo. Todos los componentes electrónicos están preinstalados incluyendo servos, motores potentes, 1350kv, luces de navegación 20amp de la ESC y se retrae electrónicos de muñón de metal. Otras características incluyen puntales escala detallada de aterrizaje, puertas del tren secuenciados mecánica, sistema de timón doble servo, rueda de cola orientable y un detalle pistola de plástico moldeado. Otros pequeños accesorios se proporcionan para completar el modelo incluyendo herramientas.

Con una envergadura de 1200 mm, la Bf.110 es más grande que otros pájaros de guerra Durafly y deliberadamente menos. Esta escala aproximada significa que no se vería fuera de lugar entre sus contemporáneos en el suelo o en el aire. El Bf.110 requiere sólo una lipo 3S 2200mAh para volar en, mantener una buena potencia y el rendimiento en todo el rango de velocidades y tiempos de vuelo respetables de aproximadamente 7 minutos. Es conveniente también, lo suficientemente pequeño como para caber en el coche de tamaño promedio, pero lo suficientemente grande como para darle presencia real y autoridad en el aire. Entrar en el aire no es un problema. Gracias al contador de apoyos rotación, rueda de cola orientable y puesta a punto de la poderosa Bf.110 estará fuera de la tierra y recto en una distancia relativamente corta, en superficies pavimentadas o hierba corta. El Bf.110 es un modelo muy diferente en el aire es que se trata de una doble con esa visión única y sonido usted consigue solamente con aviones con motor de múltiples. En todos los demás aspectos que se comporta como otros pájaros de guerra Durafly en que ella es una muy estable, bien equilibrada y un modelo agradable de volar. Vueltas se benefician de la retroalimentación del timón para aquellos que buscan maniobras más refinados, pero el Bf.110 es igualmente feliz de ser depositado y tiró por el cielo a toda velocidad o menos. Toda clase de acrobacias aéreas / escala de deporte se encuentran dentro del ámbito de las capacidades del Bf.110 en el extremo superior de la válvula de gas, sin embargo, reducir el acelerador y se comportará igual de bien tanto para el vuelo lento y aterrizajes.

Durafly se enorgullece en traer los modelos más inusuales en el mercado y nuestra Bf.110 no es una excepción. Si usted está buscando una introducción de buen comportamiento al motor de varios de vuelo con escala parece que es fácil de montar, es muy gratificante para volar, y tiene un complemento completo de piezas de repuesto, entonces el 1200mm Durafly Messerschmitt Bf.110 debe estar en la parte superior de su lista.

caracteristicas:
• El espectáculo único y el sonido de volar un doble pero sin el drama
• Una amplia envolvente de vuelo y predecible
• Escala de mira con un sistema de captura de los ojos
• Contador de hélices
• altamente escalar pero eficaces 3 apoyos de hoja y hiladores
• Construcción resistente EPO
• Las luces de navegación (pre-instalado)
• puertas principales del tren mecánicamente sincronizadas
• retrae electrónicos resistente y duradero de muñón de metal (pre-instalado)
• Escala detallada rueda de cola orientable (ajustable)
• Conveniente para los campos pavimentadas y la hierba
• piezas completas disponibles
 
Especificaciones:
Envergadura: 1200mm
Longitud: 900 mm
Peso del vuelo: 1300 ~ 1400 g
Servos: 4 x 9 g, 2 x 4,5 g
Motores: 2620 Outrunners 1350kv sin escobillas
CES: 20A OPTO
UBEC: 5A
Objetos: 8x4 3 pala

Se requiere:
Su propio canal 6 Tx / Rx
2200 ~ 2600mah 3S Lipo batería
Espuma de pegamento segura

* Nota: Hay un error en el primer lote de manuales incluidos con toda PnF y modelos de ARF relativa a apuntalar la instalación. Por favor refiérase a la página del manual ammended encontrar bajo la etiqueta archivos aquí.

  • Durafly™ Messerschmitt Bf.110 - 1200mm
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Edward | Comprador verificado

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Aug 16, 2015

Everything looked great until I discovered the lt aileron servo dead. Went round and round with HK, the best they could do was $5 credit for a new servo. Two problems with that, where do you buy a revers travel servo and you have to tear/unglue three separate pieces of the wing to replace the servo as the wiring is buried in the wing. I offered to send back the entire wing for a replacement but no go. Have since done the wing tear down and installed a donor servo from another airframe(reverse travel). Opened up the bad servo and it was burned up inside??? The quality of the rest of the aircraft seems quite good, hope to do the maiden within the next couple weeks. Since I bought mine I see the price has gone from $125 to $103, go figure.

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Certified Buyer Rated

Jul 29, 2015

great plane, easy assembly, just pre fit before gluing

Evgeny | Comprador verificado

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Jun 15, 2015

I am not sure if anything has been improved on the model since the other user's review but...
Plane was easy to balance perfectly with a 2200 3S and 65mm back from leading edge. The plane seems plenty fast at half throttle and blazing at full. It does like to stall in the turns if not done wide enough. Do not use too much elevator (expo helps here...15pcnt). Not a 7 minute flight as advertised in the manual, more like a 5-5.5 minute.

If trimmed right, this baby does insanely scale low speed/low altitude bombing runs.

Be aware this plane comes in HOT for landings. Make sure you have plenty of room to bleed off speed. Once he lands though you can turn almost right away without tipping over, the landing gear is wide and stubby enough, not like my Trojan and Spitfire.

| Comprador verificado

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Certified Buyer Rated

Jun 04, 2015

The Durafly Messerschmitt Bf. 110 has outstanding handling and is very strong to outwit hard landings etc.

swilkins | Comprador verificado

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Mar 07, 2015

Great flying and very beautiful scale war-bird.. My problem with HK is why I have to settle for poor quality control.. This airplane came with dead tail wheel servo which I had to replace at addition expense and one of the two motor shafts was untapped to accept spinner mounting nut.. When you purchase from HK you had better be prepared to accept less than 100pcnt of the plane to be working even though they already have 100pcnt of your money from the purchase. I often think it is like Russian Roulette when you open a kit trying to guess what parts are not going to work properly and/or be completely missing from your order......

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Certified Buyer Rated

Mar 05, 2015

Hi guys, this is a real cool plane. A few minor niggles, cockpit didn't seat well and one engine with too much downthrust. Both easy fixes. Now for the good part, I have repainted in desert camo of the JG26 1942, added the ventral gun pod, see the picture in my photo library. Good flying

VMF124 | Comprador verificado

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Dec 30, 2014

No problems with shipping. No serious problems with assembly, as notes on other posts the wing spare will need some fitting. Problem on maiden, used suggested 2200 3s battery and hit published CG with battery fully forward, however the plane was tail heavy in flight. First flight resulted in stall to the right and crash. Rechecked and second attempt resulted in same. Result from first two attempted flights were dings and dents, as well as a broken gear door hinge on port side. Not a replaceable part unfortunately. Had to add 1oz of nose weight to balance. Flys steady enough, not very fast even at full throttle, about 6 min flight time at full throttle, needs to be flown at full throttle to maintain airspeed. Difficult to trim with twin rudders. Starboard side rudder servo stripped on forth flight. OK first twin but a little disappointed for Durafly product.

Hannes | Comprador verificado

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Dec 05, 2014

Ein wunderschner Flieger. Es ist alles ein bisschen filigran aufgebaut. Damit er geradeaus fliegt musste ich ziemlich stark auf Quer trimmen (gute 5mm pro Ruder). Die Fahrwerksklappen machen Probleme, und nach 10 Flgen ist mir ein Motor im Flug ausgerissen. Aber sonst bin ich sehr zufrieden. Vor allem fr den Preis ist es ein Supper Angebot. Richtig geile Optik. Der Antrieb hat genug Leistung. Mit einem 3C 2500er Accu sind es 6-8 Minuten Flugzeit. Die 2 gegenlufigen Proppeller bringen einen guten Sound. Es sind viele Kunstflug-Figuren fliegbar, ausser Rckenflug. Bei zu langsamem fliegen reisst die Strmung abrupt ab, und er hat 15-20 Hhenmeter bis man ihn wieder auffangen kann. Bei Abenddmmerung ist das Bild das der Flieger im flug mit seiner Beleuchtung abgiebt unbeschreibbar supper. Ich denke ich wrde ihn wieder kaufen.

stitch58 | Comprador verificado

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Nov 08, 2014

this is 2nd time trying to put this in they pulled it because it was bad! see if it goes threw this time. the wings need longer spares they will break off at where the cross is on both wings,the motors the shafts are very weak bend real easy, elevator is weak bends very easy, rudder servo melted on 3rd flight caused it to crash never had one do that or first time anyone at rc field also never seen one melt in flight like this one came threw foam. gear doors are not avaiable no parts for them even when it shows on replacement booms i ordered shows them on those but when you get there not on. after 12 flights it looks very bad from all the problems.the gear doors ripped off on 2nd flight do not like grass fields.it flies fine but not off of grass.

Gazman.07 | Comprador verificado

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Oct 29, 2014

I received this model last week in good order and condition. I must say, I didn't know what to expect after reading the previous discussion/reviews on this item, but I am happy to say that HK have rectified the cockpit/pilot issue. The pilots are both now glued and screwed (with ply underneath) and all the servos, lights and retracts (on my model) are working fine. The only issue I had was with the ply wing spar. It is 'still' too tight and I had to do some sanding work to make it fit. The only other negative for me was that there was not enough detail in the instruction manual, especially if you compare with the 'Durafly Spitfire' manual. It lacks detail on the leads/connections, there is no instruction (at all) on how to install the exhaust stackers (up/down) and the photos are way too small. Overall though, a great looking model with a lot of detail at a great price, thanks HK!!

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