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Durafly ™ Mk-24 Spitfire con Retrae / Flaps / Nav Luces (PNF)

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Durafly ™ Mk-24 Spitfire con Retrae / Flaps / Nav Luces (PNF)

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Durafly® ™ una vez establecido el estándar con este hermoso Mc 24 Spitfire, ninguna colección de Warbird podría ser completa sin esta más icónico de los combatientes, el Spitfire fue el único caza aliado a estar en servicio de pre y post WW2, esta versión final de RJ la obra maestra de Mitchell era un testimonio de la brillantez de su diseño. sin embargo, las líneas agresivas agraciados del Mc 24 lo convierten en uno de los luchadores más bellos jamás construidos y no puede haber ninguna duda, Durafly® ™ han capturado la esencia misma de lo último Spitfire!

Así como de aspecto fantástico, esto es plug Spitfire y volar, lo que significa que se necesita muy poco trabajo de montaje. El potente motor outrunner, ESC, luces de navegación, se retrae eléctricos servoless, aletas divididas y servos son pre-instalado dejándole con poco que hacer, de hecho, que podría fácilmente estar en el aire en menos de media hora! En 1100mm envergadura del avión, el Spitfire es fácil de transportar, ayudado por que es fácilmente ala desmontable y ya que utiliza la batería siempre verde 2200mAh 3S Lipo, el asador es tan práctico y barato para funcionar como el resto de la gama Durafly® ™. El diseño modular del Spitfire también significa partes son fáciles y rápidos para sustituir en el caso de la peor suceda, por lo que su orgullo y alegría pueden mirar prístina en todo momento!

Hemos volado esta magnífica Spitfire ampliamente durante la prueba y que no te decepcionará, es fácil de volar, pero es tan realista y capaz que va a satisfacer el piloto más experimentado pájaro de guerra. Las aletas divididas adecuados, que son operados por los servos "lento" ofrecen roca sólida confianza baja velocidad sin una pizca de globo o cambio de tono cuando se despliega. Spitfires tienen una reputación de ser propensos a las dificultades de manejo en tierra a veces, pero no esta Spitfire! La combinación de rastrillado hacia adelante, sin embargo, la escala que parece y se retrae preinstalados, sistema de dirección de rueda de cola eficaz y generosa escala de tamaño del timón hacen de este Spitfire increíblemente buen comportamiento en el suelo. Esta es la mejor Warbird ™ Durafly® sin embargo, es fácil de construir y volar sin embargo, ofrece magníficamente velocidad realista, la tasa de ascenso y el rendimiento acrobático mientras que ser práctico y carismática, es un verdadero clásico!

* Nota: Algunos clientes pueden encontrar la CG indica en 120 mm de la L / E en el manual de instrucciones suministrado. Este es un error de impresión que ya se ha corregido. CG real es aproximadamente de 70 mm a partir de la L / E. Un manual de instrucciones modificado también se puede descargar desde la pestaña "Archivos" a continuación.

caracteristicas:
• Ultra Alto Nivel de detalle Escala
• exclusivo y único Spitfire Marcos
• Construcción de la alta calidad y acabado
• combinación insuperable de la escala real se ve y alto nivel de características de serie
• Ofrece una amplia envolvente de vuelo que combina la estabilidad y la previsibilidad con un rendimiento excelente y auténtica precisión de acrobacia aérea
• Rendimiento lento y el vuelo Escala estable y previsible
• Plug & Fly, sólo tiene que añadir RX y Lipo (no incluido) y volar!
• Pre-Instalado Escala de Split Válvulas dotadas de servo lenta para mayor realismo y para ayudar a prevenir el globo
• Pre-Instalado Servoless retrae con neumáticos de goma y las compuertas del tren de serie
• Resistente construcción de espuma EPO
Luces de navegación • PREINSTALDO
• Fácil y rápida construcción
• Tapa de la Batería de acceso rápido
• Rueda de cola orientable con ajuste independiente
• T Raked / C para evitar absorciones nariz

Especificaciones:
Envergadura: 1100mm
Longitud: 970 mm
Peso del vuelo: 1200g
Motor: 3536 750KV sin escobillas del motor Outrunner
ESC: 35A w / BEC
Área de ala: 21.9dm2
Carga alar: 54,5 / dm2

incluye:
Manual de fotos completa
Todo el hardware

Se requiere:
Su propio canal 6 TX / RX
Batería 2200mAh 3S Lipo

Recambios disponibles AQUÍ!

  • Durafly™ Mk-24 Spitfire with Retracts/Flaps/Nav Lights
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bertyrand | Comprador verificado

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Customer Rated

Sep 12, 2016

Excellent product! and rock solid, i can confirm: in case of very hard landings (due to bad field) the blades don't break and more important the gear legs bend but don't break.
The take off can be very short. In the air, it's not speedy with a 3S battery (around 8 good minutes with a 2200mAh), simple to fly especially for the landing: It comes very slowly thanks to the big blades and flaps.

Super produit, tres complet et solide malgré plusieurs ateros bien violents : hélice et trains toujours pas cassés! l'approche est très lente et sécurisante grace à la taille de l'hélice et des flaps, un régal. Le seul petit défaut que je lui trouve, c'est qu'il part en vrille assez violemment si on le ralentit vraiment trop (je l'ai cherché). En 3S le vol est réaliste, c'est à dire que ce n'est pas un racer.

Joshua | Comprador verificado

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Customer Rated

Jul 28, 2015

Great plane, i flew it once without a problem off of hot mix tarmac! flies like it is on rails
however i was caught out by the old spitfire tim stall and did a reasonably low pass and went to bank into a slight turn and she fell from the sky :( other than my screw up i absolutely love the model! One issue is that the paint/coating seems to peel off easily, a number of bits came off during construction

Robert | Comprador verificado

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Customer Rated

Jun 21, 2015

I purchased this model about about a year ago and it now hangs in my lounge room when I am not flying it because it looks great. I flies like a dream, is very aerobatic and does not tip stall. I am quite happy with power system as it has limited vertical which to my mind is more than scale. I have tried various 2 bladed props on it as recommended by other reviews and discussion but have found the stock 4 blade gives the best performance and I have not found it fragile in several nose overs on grass (some discussion indicated it was very fragile). The only prop I have broken was in a horror when I dove it into the ground not far off vertical which obviously smashed the prop and broke the fuselage into three pieces. The wing was fine and even the spinnerand prop mount is still in service. I glued the fuse back together (a replacement is only $25 AUS but postage is around $130 which is a bit prohibitive) and while it is not pristine it still flies as well as it did (almost). It is great looking and performing model and one of my faves.

Joao | Comprador verificado

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Customer Rated

Jun 01, 2015

Very good looking plane and plenty of fun in the air.
This Spitfire its my second aeromodel, being my first low wing model. I had a Cessna 182 previoulsy and although the Spitfire its a low wing, I can handle it without any major problem. Its not for zero experienced pilots, but for sure it can be your first Low Wing.

Once in the Air you will certainlly note that this model can be a little nervous until you have it properlly trimmed. Use the functions of your Radio system to decrease Flight controls amplitude (i.e AILERONS EPA 50pcnt, etc) and I'm sure things will get better. It performs well on the ground too (a surprise for me). After some turns ans low pass runs, you will enjoy fly this model as you never did, for sure.

5 Star looking model.
5 Star Flying Feel sensation.
4 Star Durafly quality (Not 5 star because servos could be embodied somehow, to avoid damage).
3/4 Star Rate price/Product (expensive spare parts for example).
Recommended to intermidiate Pilots.

Rodrigo | Comprador verificado

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Customer Rated

May 02, 2015

Great plane with great details!

Love to see it in the air although it could be bigger.

Not for beginners.

| Comprador verificado

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Certified Buyer Rated

Mar 20, 2015

Die Lackierung und die Details sind sehr hochwertig gemacht. Der Motor auch luft sehr sauber. Der Motorsturz ist schon Vorgefertigt. Bein erstflug sollten sie Querruderausschlge nicht zu stark sein.

Andrew | Comprador verificado

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Feb 07, 2015

I have just received mine today, Its a lovely looking model... It's got the same power setup as the "old crow p51" I ran that on a 14.8v 2250mah 65-130c Lipo.
The one thing about this model that's let it down is the decals on the tail of the fuselage... The lettering is overlapping, an one side should be the other way round!? "Ultra high level of scale detail" i don't think so, this is the same case with the HK Lancaster V2 apart from the overlapping...
Apart from that a nice looking model... Looks like a lovely model to fly

Aaron and Emma | Comprador verificado

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Customer Rated

Feb 02, 2015

I have had my Spitfire for over a year now and couldn't be happier. The plane looks and flys like a dream plenty of power and can be flown very scale. Simple too assemble and great quality. Highly recommend.

Herb_ | Comprador verificado

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Jan 02, 2015

Nice looking plane, something different for once. Installed everything in just a couple of hours, adjusted centering/throws mechanically and CG came out fine with a $12 HP 2200 30C battery (I have a box full of those).

First flight trimmed her out, elevator servo slowed down and then failed entirely on landing. Later at home replaced the "no name servo" with a more reliable micro servo I had around.

Went back next day, rudder servo failed after first flight. Straightened the rudder and took off into the wind with nor rudder. Flew nicely, had to trim her out a bit again.

Preparing for the third flight (w/o rudder again) right aileron servo quit.

Went home and replaced rudder and right aileron servos (fms brand) with some better ones I had lying around. Now ready for 4-th flight...

So: Nice Plane, Utterly Miserable Servo Quality (or quality control).

Tim | Comprador verificado

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Dec 23, 2014

This is a no brainer, if you dont have this spitfire in your life, get it. The build quality is amazing, the scale is perfect.
Mine had an issue with achieving the recommended throw for the rudder, so ground control wasn't very good, but a simple fix and now mine has the full 20 mm each way the manual suggests, which helps alot with steering.
Scale detail is great, even down to the air scoop under the motor actually scopes air and runs it over the esc. I'm going to brave and say, there is no better spitfire for the money.

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