Si está ansioso por la velocidad, el EFXtra está donde está, con un rendimiento listo para usar que supera las 100 millas por hora. Durafly conservó el espíritu del EFX Racer y se centró en agregar un rendimiento adicional, como las increíbles velocidades de balanceo y ascenso.
Hay muchas funciones de alto rendimiento y nuevas incorporaciones sobre el EFX Racer. El Durafly EFXtra cuenta con una nueva ala recortada (975 milímetros) para ofrecer velocidades de balanceo extremas. Se ha agregado y optimizado un motor sin escobillas de 3536-1780kv mejorado (que usa rodamientos japoneses de ultra alta velocidad) con un Aerostar ESC de 60 A y se ha optimizado, para un rendimiento de hasta 4S. Los servos digitales de 9g de mayor velocidad y mayor par (engranajes metálicos en los alerones) junto con conectores de enlace de bola proporcionan un control de precisión real de todas las superficies sin importar la velocidad a la que viaje. Incluso hemos incluido una montura FPV en la caja para los adictos a la adrenalina que aman vivir la vida al límite.
Durafly escuchó sus llamadas y rediseñó la estructura del avión para adaptarse a paquetes de baterías LiPo de mayor capacidad, lo que resultó en tiempos de vuelo más largos. El avión es más fuerte que nunca con refuerzos de vidrio y fibra de carbono en todas partes, mientras mantiene la estructura del avión lo más liviana posible. Espuma EPO supercomprimida y acabado pulido para ofrecer el máximo rendimiento con el aspecto más elegante. La velocidad a la que vayas depende de la hélice y del tamaño de la batería. El avión viene con dos hélices, para la configuración estándar de 3S y una hélice de 8x6 o para la configuración de rendimiento de una 4S y una hélice de 7x6.5.
Complementando las asombrosas velocidades del EFXtra está su estabilidad a baja velocidad, lo que hace que el lanzamiento y aterrizaje manual sea un sueño. El EFXtra también es un ágil elevador de pendientes, simplemente retire la hélice y el rotor y agregue, el cono de punta de pendiente provisto. Una vez más, el fuselaje proporciona una excelente estabilidad a todas las velocidades para que sea muy fácil volar en todas las condiciones. Imagínese la pendiente elevándose con FPV.
El EFXtra se sujeta y se atornilla en minutos, lo que le permite estar en el aire lo antes posible. Simplemente instale su receptor y la batería y estará en el aire.
Características:
• Rendimiento de más de 100mph desde el primer momento (en configuración 4S).
• Motor sin escobillas 3536-1780kv especialmente diseñado con rodamientos japoneses de alta velocidad.
• Servos digitales de 9g potentes y rápidos.
• 3S o 4S de serie
• Se suministra con hélice 8x6 para configuraciones 3S y 7x6.5 para configuraciones 4S.
• Construcción de espuma EPO supercomprimida.
• Mayor capacidad interna
• Refuerzo de vidrio y fibra de carbono en todo el fuselaje.
• Mástil de longitud completa del ala
• Sin ensamblaje de pegamento. Simplemente haga clic y atornille en minutos.
• Sistema de control de enlace de bola.
• Montaje FPV
• Cono de nariz que se eleva en pendiente
• Completo complemento de repuestos disponibles.
Especificaciones:
Envergadura: 975mm (38.4")
Longitud: 760mm (29.9")
Peso de vuelo: ~ 920g (32.45oz)
Carga del ala: 61g/dm.dm
ESC: 60A Aerostar
Motor: 3536-1780kv sin escobillas
Batería: 1800 ~ 2400mAh 4S 65C o 2200 ~ 2600mAh 3S 65C (no incluida)
Objeto: 7x6.5 para 4S o 8x6 para 3S (incluido)
Controles: 4 canales (acelerador, alerones, elevador, timón)
Spinner: Aluminio hecho a medida
Canopy FPV Racing: Incluido
Cono de nariz inclinado: Incluido
Recomendado:
1 x 1800 ~ 2400mAh 4S 65C o 2200 ~ 2600mAh 3S 65C Batería LiPo
1 X Radio de 4 canales TX / RX
1 x configuración de FPV (opcional)
Tenga en cuenta: haga caso omiso de cualquier mención en el manual del usuario / instrucciones que se refiera al uso con una batería de 6s, la información es incorrecta (5 s 18.5v es el máximo) y se corregirá en futuras versiones fabricadas.
