El H-King P-51 "Galloping Ghost" es el primero de una nueva miniserie de H-King, los "Reno Aces", luchadores de la Segunda Guerra Mundial vestidos para impresionar en las carreras aéreas. El P-51 "Galloping Ghost" con el motor sin escobillas de serie 3108-1070KV incluido ofrece un modelo realmente rápido recién salido de la caja con velocidades que se acercan a las 100mph cuando se usa el LiPo 4S de 2200mah recomendado. Sin embargo, si usted es un experto y está buscando velocidades de más de 100mph, entonces existe el motor sin escobillas 3108-1170KV "Pro" de ajuste directo opcional. Esto le dará a su Reno Ace de gran apariencia un rendimiento realmente balístico en la misma hélice, ESC y batería 4S para aquellos que pueden manejar el par de rotación adicional en el lanzamiento.
El P-51 como diseño tiene excelentes cualidades de vuelo, pero el H-King "Galloping Ghost" especialmente. Su diseño de baja resistencia y su generosa sección de ala dan como resultado un modelo que realmente se mueve y se siente bloqueado a plena potencia, pero lo ralentiza y también es un verdadero gatito, y muy divertido. El puesto es muy benigno, básicamente inexistente, los controles siguen siendo efectivos en todo el rango de velocidad, y las acrobacias aéreas, puede hacerlas todas. Una vez que haya terminado con su vuelo de más de 6 minutos, los aterrizajes completamente ensanchados son muy fáciles de lograr y hacen que el aterrizaje de barriga del P-51 sea una verdadera alegría.
El "Galloping Ghost" de tamaño completo comenzó a ser suministrado a la fuerza aérea del ejército durante la Segunda Guerra Mundial. Una vez que terminó la guerra, se ofreció al público como stock excedente en 1946, y se vendió por solo $3,500. El avión se volvió a registrar como NX7911 y se llamó "Galloping Ghost" y se inscribió para las carreras populares que se celebraban en los Estados Unidos justo después de la guerra. En solo su segunda salida en la carrera del Kendall Trophy en 1947, el piloto Steve Beville registró la velocidad más rápida en un circuito cerrado con 384.6mph (619km/h). El Fantasma Galopante cambió de manos (y nombres) varias veces durante los años siguientes, y tuvo un período sin volar de 1990 a 2009. En 2010 se preparó para competir en las Carreras de Reno 2011 y fue volado por Jimmy Leeward. Desafortunadamente, durante la carrera, la aeronave sufrió una falla catastrófica en el ascensor que provocó que se estrellara y matara a su piloto.
La versión H-King de este Mustang de carreras clásico viene como "Plug N Fly", lo que significa que tiene el motor, ESC y servos preinstalados. La resistente espuma EPO tiene un acabado en el auténtico esquema de color plateado de NX7911 "Galloping Ghost" con el número de carrera 177. El montaje es muy fácil y directo con su ala de una pieza y su simple ranura en el estabilizador horizontal (no se requiere pegamento). Otras características son el fuselaje sustancialmente reforzado, la madera contrachapada y el carbono se utilizan para crear un fuselaje reforzado y reforzado, y una caja del motor. Las placas de deslizamiento de plástico están instaladas en todas las áreas de contacto de la parte inferior para protección al aterrizar, y se le proporciona la opción de un dosel transparente o dorado para agregar el toque final a su Mustang.
Entonces, para resumir, el H-King P-51 "Galloping Ghost" es rápido y listo para usar con el motor preinstalado (motor "Pro" opcional disponible para incluso más velocidad), tiene fantásticas cualidades de vuelo con buenas velocidades rápidas y lentas manejo de velocidad, es fuerte y rápido de montar. Es un gran contendiente para usar en eventos divertidos de carreras de pilones de clubes con la fuerza y maniobrabilidad para hacer giros de pilón "Bank and Yank". Un avión genial y divertido que es genial para volar, se ve fantástico en el aire y te hará sonreír de oreja a oreja todo el tiempo que lo vueles.
Características:
• Hasta 100mph en el motor "Stock". Velocidades de más de 100mph con motor "Pro" opcional
• Construcción de espuma EPO reforzada, ligera, resistente y rígida
• Placas de deslizamiento de plástico para optimizar y proteger la estructura del avión
• Montaje fácil y rápido en solo unos minutos
• Fácil de lanzar con la mano, súper fácil de aterrizar
• Súper estable a velocidades altas y bajas
• Dosel transparente o dorado opcional incluido
Especificaciones:
Tipo: Envergadura: 1016mm (40")
Longitud: 864mm (34")
Peso total (RTF): 960g (33oz)
Motor de stock: 3108-1070KV outrunner sin escobillas
Pro Motor: superador sin escobillas 3108-1160KV (opcional)
ESC: 40A sin escobillas con BEC
Hélice: 8x6
Servos: 4x9g digitales
Incluido:
Fuselaje EPO H-King P-51 "Galloping Ghost"
3108-1070KV motor outrunner sin escobillas
40A ESC sin escobillas
Hélice 8x6 con spinner
4 servos digitales de 9g
1 x dosel transparente
1 x dosel dorado
1 x paquete de accesorios
1 x folleto de instrucciones de inicio rápido
Requerido:
Transmisor y receptor de 4 canales o más
Batería LiPo / LiHV de 2200 mAh 4S 30 ~ 40C (o superior) con conector XT60
Cargador LiPo adecuado
Tenga en cuenta: Se suministra un manual de "Inicio rápido" con cada modelo, el manual de instrucciones completo está disponible para descargar en la pestaña "Archivos".
