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Controlador de velocidad sin escobillas HobbyKing 70A BlueSeries

Controlador de velocidad sin escobillas HobbyKing 70A BlueSeries

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29,72 €
Stock:
Peso:
108 g
SKU:
9164000012

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Descripción
del

Su no es "misterio", donde se realizan estas CES, ahora están disponibles a precios HobbyKing.

Construido con MOSFET de canal N importado y un ultra rápida Atmel MCU y los latidos del corazón hacen de este un alto rendimiento ESC con excelentes capacidades de sincronización. Este CES tiene una SBEC 5A para servoalimentación fiable sólido.
Programable a través de un R / C controller.It le permite programar todas las funciones para satisfacer sus necesidades específicas, lo que hace que sea eficiente y fácil de usar.

caracteristicas:
Extremadamente baja resistencia interna
Súper suave y preciso linealidad del acelerador
Sobre la protección del calor y de la sobrecarga
Apagado automático cuando se pierde la señal o interferencia de radio se convierte en grave durante más de 2 segundos
Es compatible con los motores de altas RPM
la protección de armado de potencia (evita que el motor funcione accidentalmente cuando está encendido)
El nuevo software de programación avanzada

Funciones de programación:
ajuste del freno (se recomienda utilizar los frenos por sólo plegables aplicaciones apoyos)
Tipo de batería (Li-Po o NiCd / NiMh)
ajuste de corte de bajo voltaje
restaurar la configuración por defecto de fábrica
ajustes de sincronización (para mejorar la eficiencia y suavidad ESC)
empresas de nueva creación aceleración suave (para utilización con la caja de cambios y helicópteros delicados)
modo de gobernador (para aplicaciones de helicópteros)
La rotación del motor (hacia la derecha \ antihorario)
frecuencia de conmutación
Baja tensión de tipo de corte (reducción de potencia orirnmediate apagado)

Valores predeterminados de fábrica:
Freno: off
Tipo de batería Detección: Li-Po con la célula automática
Baja tensión de umbral de corte: Medio (3,0 V / 65%)
Configuración de sincronización: Automático
Aceleración de arranque suave: Medio
El gobernador modo: OFF
Frecuencia: 8 kHz
Suave Tipo de corte de voltaje: Reducir el poder

Especulación.
Cont. Corriente: 70A
Burst actual: 90A
Batería: 2-6 célula Lipo / 5-18 de la célula de Ni-XX
SBEC: 5.5V / salida 5A
Tamaño: 62 * 36 * 16mm
Peso: 75g

Product
Specifications

Información adicional

  • SKU (Número de Referencia):
    9164000012
  • Brand:
    HobbyKing
  • Peso ( g)
    108.00
  • Longitud
    178.00
  • Ancho:
    16.00
  • Altura:
    124.00
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Extremely versatile ESC. I own many different amp rating. Defitly ill forever stay with the blue series. With the programming card its a breze to put it to work in no time. Magnifique ESC
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This is a good ESC. I want to know if it can be modified for servo frequency output for noise on FPV.
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Verbaue prinzipiell nur Regler der Blue-Series Reihe. Habe von 25 -100 Amp. diverse im Einsatz. Einfach zu programmieren und absolut zuverlaessig
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These ESC?s are really good and worth the money. They reach their spec?s and run perfectly smooth. No need to buy a more expensive one at all. Highly recommended product. I use them in several amp-values and all good so far.
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Super ESC , Forse il migliore che ho mai montato su un aereo, leggero efficiente preciso, la stessa serie ottima anche per elicotteri. Eccellente prodotto, qualit prezzo 10
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Ich finde das preis leistungsstarke Verhltnis super
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excellent controleur chauffe un peu
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Regler funkioniert im Normalmodus gut. Governorfunktion fr Helis sehr schlecht, keine stabile Drehzahl mglich.
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A very nice ESC at a good price. Seems to run my 1000KV NTM fine.
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i can personally vouch for the quality and robustness of this ESC. i have one in my modified Durafly A1, i have also exposed the heat sink. On 3S, it peaks at 85-90A, coped with this with without getting hot. On 4S, it maxed out my amp/watt meter (pulled 100A at 85pcnt throttle). after about 300m at FULL throttle the plane gave out a puff of smoke. i then coasted and landed immediately, removed the battery and ESC, and it was quite warm (i'd guess about 60degC), but most importantly it was still functional. smoke was from motor
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