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Avispón Hi-Ala Trainer Balsa Glow / 1580mm EP (ARF)

Avispón Hi-Ala Trainer Balsa Glow / 1580mm EP (ARF)

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Peso:
4668 g
SKU:
4370000015-0

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Descripción
del

El tamaño importa, no importa lo que digan ..... y que también se aplica a los entrenadores! El avispón encaja muy bien en el "club" CATEGORÍA entrenador y cumple todos los requisitos adecuados en términos de practicidad y durabilidad.

La construcción está semi tradicional de cazar la luz capas / de balsa, que ofrece una combinación de bajo peso y resistencia. La cubierta se imprime para dar un esquema brillante que es ideal para la orientación, mientras que el acabado de alto brillo hace que para una fácil limpieza y una excelente durabilidad. El avispón se suministra con un kit de hardware muy amplio que incluye un depósito de combustible y el motor se montan para aquellos que deseen ir para poder halo, así como montar un motor de capas para aquellos que deseen ir eléctrica, el modelo también cuenta con una ventanilla de la pila de desmontaje rápido para EP. El kit de hardware suministrado también incluye un spinner de aleación, de alta resistencia y anodizado de horquilla y varillas de empuje, etc. El avispón es muy práctico y características enchufe en las alas para un fácil transporte y montaje en campo, así como un tornillo en el conjunto de cola, el modelo también cuenta con robusta triciclo principal cuerda de piano bajo-carro (para aquellos de menos de llegadas perfectos) neumáticos de goma y una rueda de nariz orientable.

Cualquier piloto experimentado le dirá que cuanto más grandes son, mejor que volar, esta es la razón por esto es el tamaño perfecto instructor del club, el avispón es manejable tanto en términos de transporte y en el campo de aviación, puede manejar un poco de viento, vuela lentamente y lo suficientemente predecible para inspirar confianza, es barato de montar y ser un ARF construcción de balsa rápido, el avispón da el nuevo piloto de un sentimiento de satisfacción y confianza que sólo puede venir de la "construcción" y la creación de un nuevo modelo de este tamaño y tipo. Hay mucho que decir a favor de iniciar el hobby de aeromodelismo desde una ruta más tradicional, unirse a los rumores .... con el avispón!

caracteristicas:
• Excelente "club" Trainer tamaño
• Construcción ligera
• Cubrir Impreso con el Esquema brillante que es excelente para la Orientación
• Robusta cuerda de piano Sub-carro y neumáticos de caucho para la robustez
• Kit de hardware riesgo incluido
• Glow o Energía Eléctrica
• Construir rápido y barato
• Instalaciones de la Ala
 
Especificaciones:
Envergadura: 1580mm
Longitud: 1270mm
Área de ala: 44dm2
Peso: 2250g 2300g ~

Se requiere:
~ 4 canales transmisor y el receptor 6
5 x Std servo (4 x para la versión EP)
0,46 ~ 0,52 de dos tiempos Motor del resplandor
42 mm Motor 650kv (EP Version)
3300mAh 4000mAh ~ 4s batería de Lipo (EP Version)
60A OPTO ESC (EP Version)
batería RX
RX de encendido / apagado
UBEC / regulador en su caso (Lipo batería RX)

Product
Specifications

Información adicional

  • SKU (Número de Referencia):
    4370000015-0
  • Brand:
    No
  • Peso ( g)
    4668.00
  • Longitud
    1210.00
  • Ancho:
    230.00
  • Altura:
    410.00
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Good trainer. I instlled my own linkages as the ones provided were not to my liking. I also missed my electric motor box, so had to make my own. Flies OK, CG is at 75mm on mine.

My setup:

NTM Prop Drive 35-48 Series 900KV / 815W
Turnigy dlux 70A SBEC Brushless Speed Controller w/Data Logging
Turnigy 5000mAh 4S 20C Lipo Pack
12x6 prop.


I get 7 min of flight on around 50pcnt throttle.
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Don't buy this if you want the electric version.

I bought mine almost 3 months ago and I'm still waiting for the electric motor mount that didn't come with the kit.
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Hi,
habe den Flieger als Vereinstrainer fr die Jugend gekauft, ist sein Geld wert!
Allerdings hatte ich ihn hier im Angebot fr 55 gekauft.
Die Querruder mussten neu anscharniert werden, waren zu eng an die Flche geklebt.
Der Rest war top!
Als Motor kam ein Evolution GX10 drauf, geht super.
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This is a good trainer, I fitted mine with an OS 35 FP. A few faults in kit , 1st had to drill out nose wheel steering block as u/c wire did not fit .2nd aileron horn holes in wrong place on aileron. 3rd but most serious wing joiner aluminium tube badly out of round and did not fit into wig boxes, I had to replace with 16 diameter tube that just slid in perfectly.
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