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Macchi MC.205 Veltro italiana de combate Balsa GP / 1580mm EP (ARF)

Macchi MC.205 Veltro italiana de combate Balsa GP / 1580mm EP (ARF)

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OUT OF STOCK
Peso:
5582 g
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341000067-0

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Descripción
del

El Macchi C.205 también conocido como MC.205, "MC": la de "Macchi Castoldi") Veltro era un avión de combate de la Segunda Guerra Mundial italiano. Junto con el Reggiane Re.2005 y Fiat G.55, el Macchi C.205 fue uno de los tres "Serie 5" luchadores italianos construidos alrededor de la potente motor Daimler-Benz DB 605. El C.205 fue un desarrollo de la anterior C.202 Folgore. Con una velocidad máxima de unos 400 kilómetros por hora y equipada con un par de cañones de 20 mm, así como 12,7 mm ametralladoras Breda, el Macchi C.205 Veltro era muy respetado por los aliados y la Luftwaffe pilotos por igual. Considerado como el mejor avión italiano de la Segunda Guerra Mundial en la acción demostró ser extremadamente eficaz, la destrucción de un gran número de bombarderos aliados y capaz de chocar con éxito en igualdad de condiciones con los combatientes de la talla de la North American P-51D, una capacidad que alentó a la Luftwaffe para utilizar un número de estos aviones para equipar a un Gruppe.

Nuestra MC Macchi. 205 modelo viene casi listo para volar con el montaje final y acaba la instalación del equipo necesario. Siguiendo el modelo de los escuadrones del norte de África, este modelo está seguro de atraer la atención en el campo. El fuselaje de balsa todo es lo suficientemente fuerte para tomar un motor nitro, sin embargo, es lo suficientemente ligero como para la conversión eléctrica. El fuselaje delantero tiene una escotilla magnéticamente asegurado en ella sólo por el acceso a cosas como las baterías o depósito de combustible. la cola de engranajes dragger aterrizaje fijo accidentado es ideal para campos de hierba más ásperas, aunque diseñado de tal manera que un conjunto de retrae caerá justo en. Este modelo viene con un paquete de hardware muy completo que incluye varillas de empuje, cuernos de control, tanque de combustible, montaje del motor, e incluso una spinner plástico.

Volar el Macchi es muy similar a cualquier otro pájaro de guerra. Mantenga un poco más arriba del ascensor en la planta, luego poco a poco se relaje a medida que aplica el poder y la cola comienza a llegar para una agradable suave despegue. Los rollos son justo al lado axial que se puede esperar de un pájaro de guerra. Ponerla en bajo y rápido, ya que estaba destinado a ser. Los gráficos impresos hacen que el modelo emergente en el aire y en el suelo. Si usted está buscando un pájaro de guerra, sino un cambio de todos los Mustangs y Corsarios, el Macchi MC 205 Veltro es seguro que marcar todas las casillas de la derecha.

caracteristicas:
• casi listo para volar - el montaje final completo, instale su elección de la electrónica y sistema de energía
• Ligera de balsa y de madera contrachapada
• Incluye piñón fijo, retraiga listo
• altamente detallado impresa cubierta multicolor
• escotilla superior del fuselaje magnético para el depósito de combustible o de acceso a la batería
• El paquete completo de hardware incluye spinner

Especificaciones:
Envergadura: 1580mm
Longitud: 1260mm
Peso del vuelo: 2500g

Se requiere:
4+ canales transmisor y el receptor
.46 De dos tiempos / .70 motor de cuatro tiempos
5 x estándar Servos
batería del receptor (brillo)
800W de motor / esc / batería (eléctrica)

Product
Specifications

Información adicional

  • SKU (Número de Referencia):
    341000067-0
  • Brand:
    No
  • Capacidad ( mAh )
    No
  • Peso ( g)
    5582.00
  • Longitud:
    1100.00
  • Ancho:
    210.00
  • Altura
    420.00
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Great arf got my one on sale for $106 thanks hobby king for great cheap model
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this plane flies great,it is easy to assemble and it looks good to I cant believe how cheap it is if you are looking for a really well built model look at this one
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I love this plane it is well priced good quality, it is great for the 52 2stroke . this plane has to be one of the most stable and rock solid war birds i have from hk. I highly recommend it
Its so nice to fly even as your 1st low wing . very happy
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My Macchi came well packed&protected.
Weight of all parts in the box totals 2.300g. The hardware pack, push roads and the cowl alone put 850g on the scale. It might be possible to save some weight here later while putting the model together.
On the picture above, one of the ABS tail fairings is missing but it's included in the box.
All in all a nice looking model.
I have an ASP 91FS in the box. From my experience with other VQ models (the Macchi is made by VQ Models), I wouldn't recommend the ASP 52FS or 61FS. Also, I strongly recommend adding flaps. Wished, VQ had already done that in the factory. Labour costs are very low in Vietnam. For an extra Dollar, they would have done a great favour.
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This is unbelievably good value for the money, the covering is great and they also give you some patches for repearing holes or splits it also every little thing has been taken into consideration. Mybe not for the beginner but for your 2nd model it is ideal, definitely worthy of the airfield
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Great model, reasonably scale, film coating and realistic decals.
Asp 61 fs fitted to optimize the weights and flies very well, not too fast
Beware of products to clean your model, remove some color from the film.
I also own mig 3 and soon take ki61 yen
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Not a bad kit for scale flying. Made with love in Vietnam. For a small nitro engine or electric motor on 4s is an appropriate airframe. Requires more than usual work to assemble together although. It's all balsa, self-sticking film and decorative plastic parts.
If you plan using this for a high power setup - look for something else. Wing has no spar and 6s battery won't fit without modifications. The same company makes Mig3 and Yak9/52 which differ only in film cover, fins and plastic parts.
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Have now flown set up as per instructions. Excellent flight characteristics very stable no bad tendencies. Using a modified NGH9cc which supply's scale like power suggest a 4stroke 70 would give best performance. landings a breeze
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Nice kit comes with metal clevises and the top hatch is perfectly positioned for electric. Have installed HKD514 retracts which fit perfectly. Not flown yet as waiting on motor. Only thing not happy with is the wing fitment is not quite flush with the fuselage.
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