Este es el GT17 17cc (1.03cu) El motor de gasolina de NGH. Muy adecuado para los modelos .90 resplandor de tamaño, este motor ofrece un peso ligero y fantástica salida de potencia para su tamaño; 1.8hp @ 12.000 rpm.
Este es un buen motor de gasolina de calidad y se completa con la fiabilidad de un sistema de encendido CDI RCEXL. También se incluyen instrucciones de instalación completa y el rodaje. El GT17 no es sólo una pequeña gran artista, se ve muy bien también! Con una caja de arena elenco de manivela, en contraste azul anodizado controlador hélice y un carburador Walbro para facilitar la sintonización.
Este paquete es económico para correr en comparación con los motores de resplandor de tamaño similar. Obtener un poco de economía de motor de gas para su modelo de hoy!
NOTA: No haga funcionar con menos de los fabricantes de combustible recomendado: relación de aceite!
caracteristicas:
• sistema de encendido electrónico incluido
• carburador Walbro
• Tipo de viga de montaje para el reemplazo fácil del motor resplandor
• silenciador compacto
Especificaciones:
Motor: solo cilindro, 2 tiempos, refrigerado por aire
Diámetro / carrera: 29 x 25,6
Pistones de caudal: 16.91cc
Max. Potencia: 1.8HP / 12.000 rpm
Min. Rpm de reposo: 1800rpm
RPM práctica: 1800-12000rpm
Ignición: Rcexl CDI con avance automático
Bujía: 1/4 x 32 Rcexl
Carburador: Serie Walbro WT
Aceite de lubricación: 2 Ciclo de aceite del motor API TC / JASO FD o mejores especificaciones. (Mobil + M2T)
El uso general de combustible: 20: 1 ~ 25: 1
Gama de hélice: 13x8 15x8 ~
Dimensiones / Peso:
Longitud de la placa posterior de cubo de la hélice: 103.1mm
Montaje: 52mm x 25mm
Altura de la línea central del cigüeñal de chispa punta de tapón: 100mm
Peso: 850 g (incluyendo el encendido y el silenciador)
