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NGH GT25 Motor de gasolina de 25 cc con encendido Rcexl CDI (2.7CV)

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NGH GT25 Motor de gasolina de 25 cc con encendido Rcexl CDI (2.7CV)

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Este es el motor de gasolina GT25 25cc (1.52cu) de NGH. Muy adecuado para los modelos luminosos de tamaño 1.20-1.50, este motor ofrece una potencia de salida fantástica y liviana para su tamaño; 2.7CV a 11,000rpm.


Este es un motor de gasolina de buena calidad y viene completo con la confiabilidad de un sistema de encendido RCEXL CDI. También se incluyen instrucciones completas de instalación y ejecución. El GT25 no solo tiene un gran rendimiento, ¡también se ve genial! Con cárter fundido en arena, impulsor de hélice anodizado azul contrastante y carburador Walbro para facilitar el ajuste.


Este paquete es económico de operar en comparación con los motores incandescentes de tamaño similar. Obtenga algo de economía de motor de gasolina para su modelo hoy


NOTA: ¡No opere con una relación de combustible: aceite inferior a la recomendada por el fabricante!


Características:
• Sistema de encendido electrónico incluido
• Carburador Walbro
• Montaje tipo viga para un fácil reemplazo del motor incandescente
• Silenciador compacto


Especificaciones:
Tipo de motor: monocilíndrico, 2 tiempos, refrigerado por aire
Diámetro / carrera: 33.2 x 29
Desplazamiento del pistón: 25cc
Max. potencia: 2.7cv / 11,000rpm
Min. Rpm inactivo: 1600rpm
RPM prácticas: 1600-11000 rpm
Encendido: Rcexl CDI con avance automático
Bujía: 1/4 x 32 Rcexl
Carburador: serie Walbro WT
Aceite de lubricación: Aceite de motor de 2 ciclos API TC / JASO FD o mejores especificaciones. (Mobil + M2T)
Combustible de uso general: 25:1 ~ 30:1
Rango de la hélice: 15x10 ~ 16x10


Dimensiones y peso:
Longitud de la placa posterior al saliente de la hélice: 120.1mm
Montaje: 58mm x 25mm
Altura desde la línea central del cigüeñal hasta la punta de la bujía: 110.6mm
Peso: 1065g (incluido encendido y silenciador)

  • NGH 17cc & 25cc Gas Engines
  • NGH GT25 First fly on RC-Pilot Trainer90
  • tucano ngh 25
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Lars | Comprador verificado

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God

Sep 26, 2021

I have no problems the only thing is the mufler is noysy

G | Comprador verificado

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Nice

Aug 18, 2021

Working good. Check out my videos on You Tube RC Roland (Precedent T 240)

Macca | Comprador verificado

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Time will tell

Jun 19, 2021

Two test bench runs and one maiden flight, all good so far, runs rough at 1/2 throttle (no mid range needle) but idle and full ok, can't source walbro carb kit as yet needed for annual rebuild as advised.

Gjp | Comprador verificado

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Nice easy motor to mount

May 06, 2021

Great running motor, easy to mount the exhaust being in two is no good but going to use a canister exhaust anyhow.
Great idle and good transition on the ground haven't had it in the air yet

CBC | Comprador verificado

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Good engine for the money

Mar 24, 2021

I picked this engine up for a project P-51 I was given. After receiving the engine I ran it on the test stand, and had no problem whatsoever flip starting it. It ran great, was plenty responsive. The muffler it comes with makes it kind of sound like a chainsaw. I noticed that through the exhaust opening, the piston below the rings looks a bit "scratched", not exactly like fresh hash markings but more like random scratches. So far that has not affected performance. The engine is now in the plane, however mounted inverted and using the wrap-around muffler. I spent hours trying to flip start it in this position, but there's just not enough airflow through the carb to get the air/fuel mix into the combustion chamber. Using an electric starter has solved that issue. I'm still going through the break-in process on the ground and can tell that it will have plenty of power for this aircraft. Idle is finally getting down nice & low and smoothing out as I'm able to lean the idle screw down; previously it was vibrating quite a bit with the initial rich mixture. The wrap-around muffler does sound different, and I suppose less like a chainsaw and perhaps more like a weed-eater, but we'll see how it sounds once in the air. Overall I'm happy and can't wait to get that Mustang in the air.

David | Comprador verificado

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Great ENGINE

Dec 07, 2020

Once primed fired right up, zero change to carb. Maiden was fantastic, loads of power.....

william ellis @yahoo.com | Comprador verificado

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very happy with this engine

Aug 23, 2020

great value for money
easy to start easy to fit 5stars plenty of power
thanks hobbyking

william | Comprador verificado

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five stars for this engine

Aug 06, 2020

great little engine
you wont beat this engine for value
plenty of power runs great

Flying Chris | Comprador verificado

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Too expensive

Aug 03, 2020

Got hit by nearly £50 import and handling charges.

Bones68 | Comprador verificado

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Great value and quality

Mar 11, 2020

Quiet impressed with the quality, fitment and finish of this engine. Def worth the money considering just how well manufactured it is.

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