ARC R11 1/10 Touring eléctrico del chasis del coche (sin montar Kit)

ARC R11 1/10 Touring eléctrico del chasis del coche (sin montar Kit)

El ARC R11 1/10 Chasis es la siguiente iteración de arcos de gran éxito 1/10 R10 chasis de automóviles de turismo. Después de meses de escuchar a los usuarios, a continuación, el desarrollo y ARC pruebas han salido con el nuevo chasis de automóviles de turismo R11.

El chasis R11 ha sido diseñado para alcanzar una serie de objetivos respecto a la versión anterior, así como proporcionar otros beneficios de rendimiento mejorados. Los criterios de mejora para el R11 fue para bajar el centro de gravedad y proporcionar una distribución de peso más centralizado para mejorar el rendimiento y manejo del coche en todas las pistas y superficies más el chasis R10 ya exitosa. Además de esto, el ajuste fino se completó en otras partes del chasis para hacer de este un coche de turismo excepcional.

Esto se ha logrado por un número de cambios en el chasis. El motor se ha desplazado hacia el interior de 4 mm y el chasis se amplió en 4 mm. El mamparo se ha movido hacia el interior por 1 mm con el descenso de las torres de choque. El carrete delantero y trasero diferencial de engranaje también se han reducido. Todo esto se combina para la reducción de la C de G.

El chasis tiene algunos grandes innovaciones, tales como mamparos con llave, DCJ como estándar y un corte receso del motor en ambos lados para mejorar el equilibrio y la manipulación.

Se han proporcionado nuevos choques grandes calibre para dar un mejor manejo, tanto en condiciones de alta y baja adherencia. El montaje del motor es ahora una pieza sólida de aluminio que permite el chasis y el motor se flexionen de manera independiente sin que afecte a cualquier alineamiento tren de transmisión. Todas las nuevas piezas de aluminio son ahora la forma adecuada para el chasis para reducir al mínimo las posibilidades de ajustes durante las carreras.

Muchos cambios se han hecho para ayudar a hacer ajustes. A partir de bloques de dedo del pie interior partido a los nuevos sistemas de rodamiento y el cuello todo ayuda a hacer ajustes de una brisa. La nueva dirección de cremallera flotante no sólo se ha aligerado, pero tiene aún más el ajuste que la versión anterior. Frente DJ ECV son de una necesidad para cualquier actualización, pero son de serie en el R11. Incluso la batería de montaje se ha aligerado para ayudar a centralizar peso.

Todos estos cambios se combinan para hacer que el ARC R11 el mejor 1/10 eléctrico de turismo chasis del coche en el mercado y se pueden ajustar para cualquier estado de la pista y estilo de conducción.

caracteristicas:
• Estructura de doble cubierta de chasis de fibra de carbono
• El grado más alto de aluminio 7075-T6 en negro satinado
• El aceite de aluminio ajustable llenó choques con nuevos pistones para un mejor manejo en condiciones de alta y de baja adherencia
• alineación de las ruedas totalmente ajustable
• El bajo centro de gravedad
• Mejora de la manipulación
• Cinturón impulsado diseño 4WD
• Doble carbono articulaciones (DCJ) de serie
• Con clave mamparos
• etiquetas

Especificaciones:
Longitud: 365 mm (con el tope)
Ancho de vía: 188mm delantero; 188mm trasero
Distancia entre ejes: 258 mm
Separación de tierra: 5 ~ 6 mm
Relación de transmisión interna: 2

Necesario:
sistema de radio de 2 canales
2S 7.4V batería de Lipo
servo tamaño estándar ~ servo de bajo perfil
ESC
Motor
Motor del piñón (48p)
cuerpo de turismos
ruedas
Cáscara
Cargador de batería
La construcción de herramientas
CA pegamento
Policarbonato pintura de aerosol